Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Двигатель, коробки передач, мосты
Актрос в сфере строительных перевозок

Двигатель, коробки передач, мосты

Ключевой игрок в тяжелых условиях эксплуатации.

Чтобы получить от Actros то, что Вы от него ожидаете, мы оснастили его практически всем, что может облегчить тяжелые условия эксплуатации: мощные двигатели V6 и V8, ориентированные на область применения, коробки передач, механизмы переключения передач, мосты и многие технические детали, которые окупятся на любой строительной площадке. Actros впечатляет новыми мощными, долговечными двигателями с технологией BlueTec®. Пять вариантов 16-ступенчатых коробок передач с различными передаточными отношениями в сочетании с ориентированными на область применения ведущими мостами обеспечивают передачу полученного усилия на колеса с минимально возможными потерями – в серийной комплектации переключение передач осуществляется посредством системы переключения передач Telligent®, имеющей в своем распоряжении специальный режим строительства для строительных автомобилей. Для еще большего комфорта поездки и экономичности предлагается 12-ступенчатая коробка передач с автоматической системой переключения Mercedes PowerShift offroad1.

Краткий обзор преимуществ.

  • Коробка передач с автоматической системой переключения Mercedes PowerShift offroad1 с 12 передачами и специально подключаемыми программами и дополнительными функциями
  • Надежные двигатели с использованием технологии BlueTec® с низким расходом топлива
  • По желанию доступны двигатели, отвечающие экологическому стандарту EEV (усовершенствованные экологически безопасные автомобили)®
  • Система управления двигателем Telligent® с высоким коэффициентом полезного действия и низким выбросом вредных веществ при сгорании топлива
  • Система технического обслуживания Telligent® для особо длительных, индивидуальных интервалов техобслуживания
  • Индикация уровня заряда аккумуляторной батареи для предотвращения незапланированных простоев
  • Водяной насос с двумя ступенями регулировки для снижения расхода топлива3
  • Серийный механизм блокировки дифференциала и система ASR для обеспечения максимальной тяги

Двигатели V6 или V8 с технологией BlueTec® 5 для Actros во всех отношениях впечатляют в тяжелых условиях работы на строительных площадках: высокая мощность и надежность, низкий расход топлива, а также низкий уровень выбросов вредных веществ и твердых частиц. 

Для всех, для кого недостаточен экологический стандарт Евро V, в качестве опции Actros может соответствовать строгому экологическому стандарту EEV (усовершенствованные экологически безопасные автомобили)2, при котором выброс твердых частиц еще ниже примерно на 33 %, чем в Евро V. Автомобили Actros Евро V могут быть модернизированы до EEV.

Все двигатели обеспечивают максимальную мощность на подъемах и хорошее ускорение даже при полной загрузке, так как уже на низких оборотах доступен максимальный крутящий момент.

При этом система управления двигателем Telligent® рассчитывает для каждой дорожной ситуации правильный момент впрыска, оптимальный объем и точную длительность впрыска. Для снижения расхода топлива, снижения выброса вредных веществ и полного раскрытия потенциала мощности.

Передачу крутящего момента обеспечивают пять различных 16-ступенчатых коробок передач, идеально соответствующих мощности двигателя, к преимуществам которых относятся также большая предельная крутизна преодолеваемого подъема и низкая скорость маневрирования. В сочетании с ориентированными на область применения ведущими мостами они обеспечивают передачу полученного усилия на колеса с минимально возможными потерями.

Классически большой дорожный просвет, предельно допустимая нагрузка и надежность: зарекомендовавший себя мост с колесными планетарными редукторами HL 7. В автомобилях с 3 и 4 мостами в дополнение к тандемному агрегату используется также проверенный временем проходной ведущий мост с планетарными колесными передачами HD 7, каждый из которых рассчитан на максимальную осевую нагрузку 16 т.

Для бортовых автомобилей с пневматической подвеской и полной нормативной массой 25 т, а также с колесной формулой 6 x 2 по желанию на заводе-изготовителе можно приобрести задний поддерживающий мост Telligent® с электрогидравлическим приводом. Он уменьшает радиус поворота и повышает удобство управления, что дает преимущество при маневрировании в узких дворах. Как и все задние поддерживающие мосты он имеет функцию пневматического подъема, благодаря чему снижается расход топлива, а также износ тормозной системы и шин.

Серийный механизм распределения осевой нагрузки на всех 4 мостах обеспечивает равномерное распределение нагрузки на оба передних моста при движении по неровностям и препятствиям. Это предотвращает возникновение повреждений, вызванных перегрузкой, снижает износ подвески моста, рулевого управления и шин, а также повышает комфорт поездки.

Водяной насос с двухступенчатой регулировкой дополнительно повышает экономичность: Всякий раз, когда условия работы двигателя это позволяют, число оборотов водяного насоса понижается до 60 %. В сфере строительных перевозок при этом снижается расход топлива при одновременном снижении выбросов CO2. Водяной насос с двухступенчатой регулировкой доступен только для Actros 320 кВт в сочетании с удлиненной кабиной L и крупногабаритной кабиной Megaspacе, а также в серийном исполнении для всех Actros с двигателями V6.

Actros в серийной комплектации оснащен механизмом блокировки дифференциала. Управление осуществляется при помощи поворотного переключателя с простой логикой управления: Блокировка всегда осуществляется в следующем порядке: блокировка межосевого дифференциала, блокировка задних приводных мостов и, при наличии, блокировка передних приводных мостов.

[1] Для самосвалов и бетоносмесителей 6 x 4 / 8 x 4 предлагается по желанию.
[2] Actros с двигателем мощностью от 235 до 335 кВт (от 320 до 456 л. с.) и стандартным глушителем.
[3] В сочетании с двигателями V6.
[4] Для самосвалов и бетоносмесителей 6 x 4 / 8 x 4 предлагается по желанию.