130 let tovornjakov. 130 let tovornega prometa
Praznujemo 130 let tovornjakov.
Ko je Gottlieb Daimler leta 1896 predstavil prvi tovornjak na svetu, je bil to začetek zgodbe, polne poguma, strasti in tehničnih mejnikov.
Praznujte z nami 130 let tovornjakov! Pridružite se nam na potovanju skozi čas do ikoničnih vozil in prelomnih idej, ki so odločilno soustvarile razvoj dostavnega prometa – in ga bodo tudi v prihodnosti soustvarjale.
130 let na cesti
Praznujemo življenjski občutek za volanom.
130 let zgodovine tovornjakov zajema še veliko več kot tehnične inovacije:
Pridruži se nam na potovanju skozi 13 desetletij tovornjakov Mercedes‑Benz – z enim najbolj klasičnih simbolov strasti do tovornjakov: „truckerska kapa“.
Kmalu tukaj.
Preteklost. Sedanjost. Naprej.
Od 1896 do danes
Podaj se na potovanje skozi zgodovino tovornjakov. Doživi 130 let inovacij.
Inovacija. Naprej.
30 let Actrosa
Še en razlog za praznovanje: S svojo premiero na sejmu IAA Nutzfahrzeuge 1996 je Actros – paradni model Mercedes‑Benz Trucks – navdušil voznice in voznike po vsem svetu. Vedno znova postavlja nove standarde. Podaj se z nami na potovanje skozi njegovo zgodovino.
Iskanje trgovcev
Osebno svetovanje in kompetenten servis: Tukaj poiščite trgovca Mercedes‑Benz Trucks v svoji bližini.
To bi te morda tudi zanimalo:
Več kot le tovornjak
Vse serije
Na tvoji strani
Slike in besedila lahko prikazujejo tudi pribor ter dodatno opremo, ki ne sodita k serijskemu obsegu dobave. Slike služijo samo kot primer in morda ne prikazujejo dejanskega stanja originalnih vozil. Videz originalnih vozil se lahko razlikuje od prikazanih. Pravice do sprememb so pridržane. Slike in besedila lahko vsebujejo tudi vrste, podporne storitve, storitve ter izdelke, ki v posameznih državah niso na voljo.
Kot mednarodno dejavno podjetje so enake priložnosti, raznolikost, odprtost in spoštovanje osnovna prepričanja družbe Daimler Truck AG. To dokazujemo z načinom razmišljanja, delovanja in komuniciranja. Načeloma vsi izbrani izrazi seveda vključujejo vse spole in identitete.
1 Doseg je bil interno izmerjen pod specifičnimi testnimi pogoji, po predhodni kondicionaciji z vlačilcem 4x2 s skupno maso vlačnega sklopa 40 t pri zunanji temperaturi 20 °C med delovanjem v daljinskem prometu in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.