Jazdné súpravy spoločnosti Böpple Automotive GmbH jazdia na cestách v celej Európe a prepravujú cenné automobily.
Transport Magazine
Nový na štarte.
Dominik Böpple kladie dôraz na inováciu. Z tohto dôvodu v jeho dopravnom podniku už v počiatočnej fáze jazdilo vozidlo Actros.
Pôsobivý náklad s pôsobivým nákladným vozidlom.
Prepravníky automobilov jazdia každý deň do autosalónu Mercedes‑Benz Lorinser vo Waiblingene pri Stuttgarte a dovážajú alebo odvážajú nové a jazdené vozidlá. Je otázkou cti, že sa pritom väčšinou používajú jazdné súpravy Actros. Rovnako aj v tento deň, keď sa časť cennej zbierky veteránov od Lorinser Classic má prepraviť ku kupujúcemu na Côte d’Azur.
Ako vždy pri preprave pravých klasikov sa cenný náklad prepravuje v uzatvorených a špeciálne zabezpečených návesoch. Ale na ťažnom vozidle je niečo iné ako obvykle, podotkol Thomas Hähnel, vedúci spoločnosti Lorinser Classic, ktorý objednal dopravu u spoločnosti Böpple Automotive GmbH, špecialistu na prepravu automobilov v uzavretých priestoroch. „Chýbajú vonkajšie zrkadlá!“
To je však len polovičná pravda, pretože Actros 1846 v skutočnosti má zrkadlá, avšak digitálne. Kompaktné kamery s aerodynamickým tvarom sledujú dopravu za vozidlom a premietajú obrazy na dva veľké displeje, ktoré sú umiestnené na stĺpikoch A vo vnútri kabíny vodiča. Pán Hähnel je ohromený: „Vyzerá to skvele a navyše by to mohlo výrazne zlepšiť aerodynamiku nákladného vozidla.“ MirrorCam napríklad práve teraz pomáha vodičovi zo spoločnosti Böpple Torstenovi Reinholzovi pri manévrovaní na dvore spoločnosti Lorinser.
„Vyzerá to skvele a navyše by to malo výrazne zlepšiť aerodynamiku nákladného vozidla.“
Avšak predtým, ako sa dnes jazda začne, experti spoločnosti Lorinser Classic musia najprv predané veterány opatrne naložiť do špeciálnych návesov spoločnosti Kässbohrer. Ako prvé sa po šikmej hliníkovej rampe návesu s hodnotou vyše 200.000 eur vyškriabu pneumatiky typu Whitwall vozidla Mercedes‑Benz 300 SE/C z roku 1966, sprevádzané sýtym, bublajúcim zvukom osemvalca. Nasledujú ďalšie zberateľské kúsky, tieto všetky kompetentne umiestni a zaistí vodič spoločnosti Böpple pán Torsten Reinholz. V dvojposchodovom návese má dohromady miesto až šesť vozidiel.
Kto si objedná uzavretý prepravník automobilov od spoločnosti Böpple, chce spravidla prepravovať veľmi zriedkavé alebo cenné vozidlá. Okrem veteránov pritom môže ísť o výstavné vozidlá pre veľtrhy, prototypy na testovanie vozidiel, pretekárske autá pre rôzne série motoristických športov alebo taktiež aj luxusné automobily pre špeciálnych a náročných zákazníkov.
„Chcel by som niečo vybudovať. To je dnes možné len vtedy, keď je človek otvorený inováciám.“
„Z bezpečnostných dôvodov a aby sa zabránilo poškodeniu počas prepravy, by sa tieto vozidlá nemali prepravovať na obyčajných prepravníkoch automobilov“, radí Dominik Böpple. Namiesto toho sa vydajú na cestu dobre upevnené, za klapkami a dverami strieborných jazdných súprav Böpple.
Okrem autosalónov ako Lorinser jedným z najdôležitejších zákazníkov spoločnosti Böpple je samotná spoločnosť Daimler AG. Obidve firmy úzko spolupracujú napríklad pri preprave testovacích vozidiel a pri dodávke špičkových športových vozidiel. „Pre Daimler jazdíme do najrôznejších destinácií v celej Európe“, hovorí Dominik Böpple. „Jeden týždeň dodáme vozidlá Mercedes‑AMG GT zo závodu v Sindelfingene predajcovi v Nórsku. Nasledujúci týždeň prepravíme testovacie vozidlá divízie Mercedes‑Benz Cars do južného Španielska na skúšobné jazdy v rôznych nadmorských výškach.“
„Jeden týždeň dodáme vozidlá Mercedes‑AMG GT zo závodu v Sindelfingene predajcovi v Nórsku. Nasledujúci týždeň prepravíme testovacie vozidlá divízie Mercedes‑Benz Cars do južného Španielska na skúšobné jazdy v rôznych nadmorských výškach.“
Na bezpečnosť sa kladie veľký dôraz.
Dominik Böpple kladie dôraz na inováciu, práve preto teraz zavádza nové informačné technológie do svojho podniku, preto investuje do najnovších návesov a preto buduje nové logistické centrum v Ebersbachu, na východ od esslingerskej firemnej centrály. „Chcel by som niečo vybudovať“, hovorí pán Böpple. „To je dnes možné len vtedy, keď je človek otvorený inováciám. V tejto záležitosti Actros vykonal dôležité kroky.“
Podnikateľ chce pre svoju firmu využiť aj šance zosieťovania. Aj v tejto oblasti má Actros čo ponúknuť. Palubný počítač Truck Data Center v nákladnom vozidle permanentne spája vozidlo s výpočtovým mračnom (cloudom) a vytvára základ pre všetky riešenia konektivity, medzi nimi aj kontrolu nákladného vozidla v reálnom čase vykonávanú produktom na preventívny servis Mercedes‑Benz Uptime, ktorý spoločnosť Böpple Automotive už určitý čas využíva.
Torsten Reinholz na palube vozidla Actros z perspektívy vodiča bezprostredne zažíva digitálny svet. V Multimedia Cockpite s dvomi veľkými digitálnymi obrazovkami sa perfektne vizualizujú všetky základné informácie relevantné pre vodiča, ako aj nové asistenčné systémy.
Zaistenie nákladu a kontrolu pri odjazde už má za sebou, alarm návesu je aktivovaný. Reinholz položí svoj chytrý telefón, ktorý je prostredníctvom aplikácie Android Auto spojený s Multimedia Cockpitom, na induktívne nabitie akumulátora do príslušného výklenku na prístrojovej doske. Potom stlačí tlačidlo štart/stop pre štartér. „Teraz chceme tieto prekrásne staré vozidlá pomocou tohto nádherného nového nákladného vozidla bezpečne a spoľahlivo dopraviť do južného Francúzska!“
Poskytovateľ služieb.
Böpple Automotive GmbH.
Členovia rodiny Böpple boli vždy radi vlastnými pánmi. A tak si Dominik Böpple ako mladík v roku 2005 od svojej matky požičal trochu peňazí a kúpil si svoje prvé dve vozidlá Atego. Vozidlá boli vybavené jednou flexibilnou nadstavbou a mohli sa využívať ako odťahové vozidlá, ako aj na prepravu vozidiel pod plachtou. Pán Böpple: „Preprava vozidiel okamžite prosperovala, takže som vozidlá nikdy nepoužíval ako odťahové vozidlá. Namiesto toho sa ma zákazníci pýtali, či nechcem investovať do ďalších prepravníkov automobilov.“ To boli začiatky spoločnosti Böpple Automotive GmbH s centrálou v Esslingene pri Stuttgarte, ktorá má dnes 120 zamestnancov.
„Dbáme na to, aby naši zákazníci boli vždy v centre našej pozornosti a aby sme im našli riešenia šité na mieru“, takto Dominik Böpple načrtol recept na úspech svojej spoločnosti. Pri procese tohto výnimočného vývoja ho aktívne podporovali jeho rodičia. Alfred Böpple má na starosti vozový park, matka Ingrid sa zaoberá kontrolingom a fakturáciou. Ďalšou dôležitou zárukou úspechu firmy bol Marcus Kienle, dnes vedúci prevádzky prepravy automobilov v prevádzke Esslingen. Dominik Böpple: „V podstate by som musel vymenovať všetkých spolupracovníkov, pretože firma môže byť len taká silná, ako sú jej spolupracovníci a materiál, ktorý je k dispozícii.“
Úryvok z príbehu úspechu:
- 2006: Kúpa prvého uzavretého prepravníka automobilov.
- 2009: Získanie certifikátu ISO 9001:2008.
- 2010: Získanie Mercedes‑AMG ako nového zákazníka.
- 2013: Pán Böpple už mal 40 nákladných vozidiel vo vozovom parku.
- 2017: Rozšírenie areálu v obci Weil im Schönbuch, založenie spoločnosti Schönbuch Logistics GmbH & Co. KG. Vozový park narástol na 100 nákladných vozidiel, približne 90 z nich sú nákladné vozidlá Mercedes‑Benz.
- 2018: Nový firemný areál v Ebersbachu so skladom pre exkluzívne vozidlá a prevzatím ako sklad prototypov je dokončený.
Zákazník.
Lorinser Classic.
Lesklý chróm, harmonicky tvarované karosérie, bezchybný lak. Kto vstúpi na prvé poschodie autosalónu Lorinser vo Waiblingene pri Stuttgarte, zažije čistú kultúru tradície vozidiel Mercedes‑Benz. Perfektne reštaurované krásavice trónia vo vzdušne vytvorenom interiéri. Zriedkavé historické kupé, vládne vozidlá, starostlivo udržiavané „youngtimer” kabriolety a vytuningované vozidlá Triedy G zo starých armádnych zásob sú štýlovo zoradené vedľa seba.
„V priemere sa u nás nachádza na predaj približne 30 historických osobných vozidiel.“
Autosalón Lorinser, ktorý v tretej generácii ponúka predaj, dielňu a servis v severovýchodnej časti Stuttgartu, je jedným z 25 autorizovaných partnerov Mercedes‑Benz ClassicPartner v celom Nemecku. Pritom ide o prevádzky, ktoré v priebehu desaťročí podali dôkaz o svojej mimoriadnej kompetencii pri reštaurovaní, servise a predaji historických osobných motorových vozidiel Mercedes‑Benz. „Náš starší šéf vždy vlastnil veteránov“, hovorí pán Thomas Hähne, vedúci Lorinser-Classic. „Túto tradíciu chceme zachovať.“ V oblasti Stuttgartu prirodzene nájdeme nadpriemerný počet majiteľov veteránov s hviezdou. Pán Hähnel: „Týmto zákazníkom ponúkame perfektný servis – s pozitívnym vedľajším efektom, že si potom u nás často kúpia aj jedno alebo aj ďalšie nové vozidlo.“
Okrem toho obchod s veteránmi pre spoločnosť Lorinser Classic zohráva dôležitú úlohu: „V priemere sa u nás nachádza na predaj približne 30 historických osobných motorových vozidiel“, hovorí pán Hähnel.
Na želanie vykonáme aj prepravu týchto vzácnych automobilov k zákazníkom. Ani na veľtrhy, ako je napríklad Retro Classics, veterány nejazdia samy, ale sú prepravené v uzatvorených prepravníkoch automobilov, napríklad od spoločnosti Böpple. „So spoločnosťou Böpple spolupracujeme už viac ako desať rokov“, hovorí Thomas Hähnel. „U tohto prepravcu je zrejmé, že od vedenia spoločnosti až po vodičov panuje zhoda. Spoľahlivosť, kvalita a flexibilita sa prispôsobia vysokým nárokom našich zákazníkov.“
„Teraz chceme tieto prekrásne staré vozidlá pomocou tohto nádherného nového nákladného vozidla bezpečne a spoľahlivo prepraviť do južného Francúzska.“
Fotografie: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau