Actros: En ny era.

Content 01

Den väckte känslor på årets mässa för nyttofordon, IAA Nutzfahrzeuge, och i början på nästan år levereras de första bilarna till kunderna: Med Actros har Mercedes-Benz Transportbilar kastat sig in i den digitala, högteknologiska tidsåldern. RoadStars bjuder på en inblick i utvecklingen och visar vad det nya flaggskeppet kan.

Överblick över innovationer.

  • Låga kostnader tack vare Predictive Powertrain Control.
  • Världsnyhet – semiautomatisk körning i en lastbil.
  • Endast hos Mercedes-Benz Trucks: MirrorCam som standard.
  • Den nya Multimedia Cockpit är en revolution för förararbetsplatsen.
  • Nya Active Brake Assist 5 med förbättrad personidentifiering.
Content 03

Upp till 5 % mindre diesel förbrukar Actros på landsvägar, upp till 3 % mindre på motorvägar och motortrafikleder – bland annat på grund av förbättrad aerodynamik och optimerad Predictive Powertrain Control.

Så många kilometer som detta år har Markus Wolf aldrig tidigare kört på europeiska landsvägar. Dess bas är utvecklings- och försökscentret (EVZ) på Mercedes-Benz-fabriken i Wörth. I år körde testföraren däremot inte lika ofta som vanligt på den imponerande rundbanan. Istället färdades han mycket mellan Portugal och Skandinavien med sitt testfordon som utrustats med mätteknik. Hans uppgift: Att syna Actros i sömmarna.

”Vi körde otroligt mycket utanför huvudtrafiklederna för att samla på oss så många testkilometer som möjligt i alla olika typer av trafik- och vägsituationer”, säger den 48-åriga Daimler-medarbetaren. ”Det här lilla landet med sina många rondeller och slingrande vägar kan vara ganska ansträngande om man kör mycket. Men Actros har mycket att erbjuda som håller föraren i toppform.” Och förbrukningen är låg.

Nöjda testdeltagare.

”För mig som förare är Actros ett stort steg framåt när det kommer till användarvänlighet och säkerhet i vardagen på vägen”, sammanfattar Markus Wolf.

Samuel Kellers slutsats: ”Det handlar inte bara om frågor som automatiserad körning och digitalisering, utan också om att få ut dem på vägen på bred front med Actros. Det ger oss en mycket bra utgångspunkt för att snabbt kunna integrera fler framtidsteknologier i lastbilen med mervärde för kunderna.”

Content 02

Nöjda testförare. EVZ-testförare Markus Wolf framför Actros. Foto: Matthias Aletsee