Ett mästerverk.
Transport Magazine

Ett mästerverk.

Så uppstår Edition 2 – en ny dimension av Actros.

Specialmodell i toppklass: Flaggskeppet Edition 2 är värt en hel del arbete för Mercedes‑Benz Trucks.

Den ena instrumentpanelen efter den andra glider in i produktionslinjen på en upphängning. Personalen på Mercedes‑Benz fabrik i Wörth arbetar med perfekt samordning. Instrumentpanelen som det nu är dags för sticker ut betydligt jämfört med de andra – den är skyddad med en beige duk. Det som syns därunder har en touch av S‑Klass. Mercedes‑Benz Trucks har klätt instrumenten med svart nappa. Vissa element i interiören har i stället kolfiberoptik. Nu om inte förr blir det uppenbart: Inom de närmsta timmarna kommer en mycket speciell lastbil att rulla av från bandet.

Content edition 2 woerth 01
Content edition 2 woerth 02
Content edition 2 woerth 03
Content edition 2 woerth 04

Specialmodellen Actros Edition 2, i vilken instrumentpanelen monteras, är begränsad till 400 exemplar. Lastbilen har allt som krävs för att vara de kommande årens lastbilsflaggskepp och ansiktet utåt för vilken vagnpark som helst – ett mycket speciellt visitkort.

400

exemplar av Edition 2 byggs av Mercedes‑Benz Trucks på fabriken i Wörth.

Content edition 2 woerth 06

Allt som händer på monteringsbandet sker för hand. Annars skulle den stora mängden möjlig utrustning och arbetsmoment inte vara möjliga. Lastbilen får till exempel en högklassig läderratt, dörrhandtag i läder med dekorsömmar och en taklucka med panelbelysning.

Content edition 2 woerth 07
Content edition 2 woerth 08
Content edition 2 woerth 09
Content edition 2 woerth 10

Det tar ungefär sex timmar tills utrustningen har monterats i förarhytten. Då monteras hytten, som i detta fall är lackerad i cerussitgrå magano, på chassit och sitter nu på en extremt effektiv sexcylindrig 12,8‑liters motor med 390 kW.

Content edition 2 woerth 11
Content edition 2 woerth 12
Content edition 2 woerth 13
Content edition 2 woerth 14
Content edition 2 woerth 15
Content edition 2 woerth 16

När Actros har rullat av bandet kör en medarbetare den till rullbromsprovaren. Körfunktioner och hjälpsystem kontrolleras, hastighetsmätaren kalibreras och effekten kontrolleras. Därefter är det dags för den optiska kontrollen i ljustunneln. Först därefter får Actros lämna fabrikshallen och är redo för den sista finslipningen på vägen mot Edition 2.

Det leder specialmodellen till en del av hall 16 i den norra delen av fabriken. Elva medarbetare ser här till att specialmodellerna får den där ”wow”‑effekten. En av dem är Dominic Rutgers. ”Här gör vi alla specialpåbyggnader som inte kan göras på bandet, eftersom det helt enkelt skulle ta för lång tid där.” I en del av hallen har en verkstad inrättats. Personalen arbetar ca en dag på varje lastbil.

Content edition 2 woerth 17
Content edition 2 woerth 18

Oavsett om det är axelkåpor i rostfritt stål eller fotstegi aluminium i sidoinklädnaden – små team fixar funktionerna en efter en. Standarddelar demonteras och förfinade delar monteras. ”Fotsteg i plast till hytten byter vi till exempel ut mot fotsteg i rostfritt stål.” Dessutom tillkommer många andra visuella detaljer både interiört och exteriört, till exempel ”Edition 2”‑logotypen eller det belysta instegsemblemet.

Content edition 2 woerth 19
Content edition 2 woerth 20
Content edition 2 woerth 21
Content edition 2 woerth 22
Content edition 2 woerth 23
Content edition 2 woerth 24
Content edition 2 woerth 25
Content edition 2 woerth 26
Content edition 2 woerth 27
Content edition 2 woerth 28
Content edition 2 woerth 29
Content edition 2 woerth 30
Content edition 2 woerth 31
Content edition 2 woerth 32

”Jag är stolt över att få vara med om att skapa Edition 2.”

Dominic Rutgers, anställd i teamet som tillverkar Edition 2

Men höjdpunkten för Dominic Rutgers är folieringen av Edition 2. ”Jag är mycket stolt över att få vara en del av detta”, säger han medan han ännu en gång stryker med handen över folien på sidoinklädnaden. 

Content edition 2 woerth 33
Edition 2.

Edition 2.

Alla vill det. En har det.

Nya Edition 2 visar vad den går för. Och det i varje arbetsområde: Från landsvägen till lastrampen.

Läs mer

Foton: Henrik Morlock
Video: Martin Schneider-Lau
 

Uppåt