Redo för ön
Transport Magazine

Redo för ön

Ö-logistik för Mallorca: Sportbåtar, byggmaterial och tysk öl.

För att förse turistmagneten Mallorca med varor krävs tillförlitliga logistikföretag. Ett av dessa är Mallorca Logispeed S.L., dotterbolag till den tyska speditören Schumacher. I spetsen finns en mallorcansk chef – och bilar med en stjärna i grillen.

Över 15 miljoner besökare årligen, 300.000 hotellplatser och 45 miljoner övernattningar. Turistindustrin utgör 75 procent av Mallorcas totala ekonomi och är öns i särklass viktigaste näringsgren. Även övriga branscher är i stor utsträckning beroende av turismen: Byggindustrin och jordbruket producerar till exempel det som turisterna behöver, såsom en fungerande infrastruktur, tak över huvudet och livsmedel.

Sedan många år är det tyska semesterfirare som utgör den största andelen turister på Mallorca – de är över tre miljoner per år. Men Balearerna lockar också till sig många besökare från Storbritannien, Skandinavien och Beneluxländerna. De flesta är återkommande gäster, och många har sitt andra hem här. Vissa slår sig till och med ned på ön permanent, kanske när de blir pensionärer.

Content logispeed 01

Pittoreska hamnar: En Actros med den karakteristiska Mallorca Logispeed-logotypen i Port Andratx.

”Om man vill erbjuda transport och logistik på Mallorca måste man ha kunskap om ön dess invånare.”

Luz Cloquell, VD på Mallorca Logispeed
Content logispeed 05

Litet men betydelsefullt: Mallorca Logispeeds nya moderna mellanlager i norra delen av huvudstaden Palma de Mallorca är en viktig fördel för kunderna.

Förutom det stora antalet turister finns ytterligare en faktor som är viktig för öns ekonomi: Relativt många välbeställda människor älskar Mallorca och spenderar gärna pengar eller investerar här. Det skapar gränsöverskridande varuflöden, som kräver en god organisation.

Ett företag som under de senaste åren har gjort sig ett namn inom just denna sektor är Mallorca Logispeed S.L., ett dotterbolag till speditören Schumacher från Würselen nära Aachen i Tyskland.

Men det tyska moderbolaget till trots lägger Luz Cloquell, vd på Mallorca Logispeed, stor vikt vid att befästa att företaget hör hemma på Mallorca: ”Den som vill erbjuda transport och logistik på Mallorca måste ha förståelse för öns och öbornas identitet. Det räcker inte att vara ett modernt, typiskt tyskt logistikföretag med tydliga processer, hög servicenivå och hög tillförlitlighet.”

Content logispeed 04

Det handlar dels om språket. På Mallorca talas till vardags mallorquinska, en dialekt av katalanska. Det handlar också om mångåriga relationer och nätverk. Och så handlar det om att känna till traditioner och sedvänjor. ”Bara den som har förstått det här kan få annat än ‚gäststatus’, och lyckas med sina affärer på ön”, menar Luz Cloquell. För tillfället arbetar hon och hennes team med att i allt högre grad exportera speditören Schumachers specialistkompetens inom färskvarulogistik till Mallorca och att växa inom segmentet.

En bra grund för att realisera den här strategin är det ständiga behovet av transport- och logistiktjänster i turistindustrins Business-to-consumer- och Business-to-business-segment: Företaget importerar motorcyklar, bilar och sportbåtar åt semesterfirare och inflyttade mallorcaner. Man genomför även flytt av hela bohag eller transporterar byggmateriel till dem som vill bygga en egen bostad på ön. 

Content logispeed 06

Aachen–Mallorca, Mallorca–Aachen: Bilar, byggmateriel, öl, möbler, motorcyklar, apelsiner – numera kör Mallorca Logispeed varor i båda riktningarna.

Till detta kommer produkter som är typiskt tyska, och som många ogärna avstår ifrån ens på semestern: Under högsäsong, när turisterna strömmar till på välkända tyska krogar som ”Bierkönig” på Mallorca, kör till exempel flera lastbilar i veckan med Mallorca Logispeed-logotypen på släpet tysk öl till törstiga kunder på ön.

I princip kan man inte bedriva en långsiktig verksamhet om man bara kör last i en riktning. I själva verket var obalansen mellan import och export en av företagets största utmaningar under uppbyggnadsfasen. Numera har man etablerat relationer med allt fler kunder på ön och i norra Spanien. Alltså kör Schumacher-bilarna från Aachen, som på uppdrag av Mallorca Logispeed regelbundet ankommer med färjan från Barcelona till hamnen i Palma, allt oftare med full last även på tillbakavägen. För tillfället är till exempel en inredare på ön sysselsatt med flera nybyggen för en hotellkedja i Tyskland. Den här kunden använder även de moderna lagerutrymmen som Mallorca Logispeed erbjuder sina kunder i Palma.

Content logispeed 02

”Det går inte” finns inte: Vd:n Luz Cloquell och hennes team ger allt för såväl mallorcanska som tyska kunder.

Under skördetiden kan det bland annat vara apelsiner som lastas på vägen tillbaka till Tyskland. Dessutom finns ju de ofta välbeställda kunder som bor på såväl Mallorca som i Tyskland, och som vill ha sina bilar, motorcyklar eller cyklar transporterade åt ena eller andra hållet.

Även Luz Cloquell och hennes båda halvvuxna döttrar pendlar vid det här laget mellan Balearerna och Aachen – för kärlekens skull. ”Vad som i början var en belastning har idag blivit en inspirerande livsstil. Vi kombinerar helt enkelt det bästa av två världar.”

”Det går inte” finns inte – det har alltid varit den målinriktade 36-åringens motto. Efter att hennes farföräldrar emigrerat från Mallorca till Argentina efter andra världskriget, återvände Luz Cloquell som mycket ung mamma till ön 2003. Hon ville undkomma den ekonomiska krisen i Argentina och bygga upp en egen tillvaro. ”Även mina föräldrar återvände till sina förfäders ö, och vi hade många släktingar kvar här. Men ändå ville jag klara mig själv.”

Content logispeed 08

Efter en utbildning inom administration och företagsledning med tyngdpunkten på internationell handel inledde hon sin karriär i fastighetssektorn. För några år sedan lärde hon känna Josef Schumacher jr, vd för den tyska speditionsfirman med samma namn. Sedan dess har de delat sitt liv, och Luz Cloquell följer planen för Mallorca Logispeed som innebär att bygga upp ett logistikföretag som erbjuder tysk affärskompetens och ändå är fast förankrat på Mallorca.

För Luz är även de egna lastbilarna en del av den tyska tillförlitligheten. Bilarna ingår i Schumachers vagnpark som omfattar 200 lastbilar, och nästan alla kommer från Mercedes-Benz. Tillförlitlighet, effektivitet och säkerhet samt populariteten hos förarna är de främsta argumenten som talar för de stjärnprydda lastbilarna, förklarar Luz Cloquell. De blänkande lastbilarna pryds av Mallorca Logispeed-logotypen med AC i omvänd ordning – en lekfullt utformad symbol för den fasta förbindelsen mellan Mallorca och Aachen.

”Vi får mycket beröm för att vi är pålitliga från våra kunder oavsett var de kommer i från.”

Luz Cloquell

”Oavsett varifrån kunderna kommer så får vi positiv respons för vår tillförlitlighet”, berättar Luz. ”Det är en avgörande framgångsfaktor, som märks i medarbetarnas sätt att arbeta, i precisionen i våra processer och inte minst på lastbilarna, som är väldigt snygga och aldrig lämnar oss i sticket.”

Talesättet att Mallorca är Tysklands 17:e förbundsland är inte helt okontroversiellt, men i det kaxiga påståendet som ganska simpelt ignorerar öns egen identitet finns som så ofta ett uns av sanning. Men Mallorca Logispeed med sin täta koppling till Schumacher ser i stället fördelar med den nära relationen mellan öns näringsliv och Tyskland. De kombinerar fördelarna med den mallorcanska och den tyska mentaliteten till en helhet som alla kunder uppskattar, oavsett härkomst.

Foton: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

Uppåt