Fisk från Thailand är efterfrågad i hela världen – både i grannlandet Laos och i Europa. Familjeföretaget Udompattana Samutsakhon från trakterna kring Bangkok står för pålitliga leveranser.
Transport Magazine
Nyfångad last.
Tack vare Udompattana Samutsakhon kan fisk från Thailand nå hela världen.
Fokus på fisk – och Actros.
Morgonsolen är så skarp att tempelkomplexet med den gyllene Buddhan bara kan anas på andra sidan Tha Chin‑floden. Precis som kuttern, som är på väg mot kajmuren. Sedan går det snabbt: Träbåten förtöjs, en man med kamouflagemössa lägger en metallstång på relingen så att den leder ner till betongkajen, den första plastkorgen susar nerför denna rutschkana. I korgen: färsk fisk från Thailändska viken, där floden mynnar ut några kilometer längre ner.
“Fisket har varit en av de viktigaste inkomstkällorna här i generationer”, säger Thongchai Suwanchai. ”Här” är den thailändska provinsen Samut Sakhon i närheten av Bangkok. Mindre än en halvtimme senare har sju kuttrar lossat nattens fångst på Samut Sakhon Fish Market.
I skydd av ett korrugerat plåttak fördelas fisken i olikfärgade korgar. Pickups och skåpbilar kör runt och levererar till restauranger och marknader i närheten. Mycket det ska däremot utomlands – Thailand är ett av världens största exportländer för fisk och skaldjur. Varornas första etappmål är därför bearbetningsföretagen i provinshuvudstaden.
”Fisket har varit en av de viktigaste inkomstkällorna i vår provins i generationer.”
Fisket är också viktigt för Thongchai Suwanchai, med smeknamnet ”Top”. Företagaren tar ofta över i leveranskedjan efter att bearbetningsföretagen har frusit varorna, från tonfisk till havsabborrar, eller portionerat dem i burkar. Då sköter ”Top” den vidare transporten, mestadels på uppdrag av exportörerna i sin roll som verkställande direktör för Udompattana Samutsakhon, det största transportföretaget i provinsen med en flotta på 120 lastbilar.
”Många av leveranserna transporteras till Bangkoks hamn i kylcontainrar”, förklarar Top. Eller till Laem Chabang, Thailands största hamn längre sydost om Thailändska viken. ”Varorna exporteras från de båda städerna till Mellanöstern, Europa och USA.” Det finns även kunder i grannlandet Laos. Lastbilschaufförerna når Laos huvudstad Vientiane efter en färd på cirka 700 kilometer norrut.
”Namnet Mercedes‑Benz är förknippat med en wow‑faktor i Thailand.”
Sedan det grundades 1991 har företaget Udompattana Samutsakhon varit statt i ständig förändring. ”Pattana” i namnet, som grovt översatt betyder ”utveckling”, säger allt. Förvärvet av åtta Actros var ett viktigt steg i rätt riktning. ”Vi bestämde oss för lastbilarna på grund av deras tillförlitlighet, höga prestanda och låga bränsleförbrukning. De sköter sig väldigt fint”, säger Top. Lastbilarna har den vanliga thailändska konfigurationen 3344 med två drivna axlar. De används både för transport till hamnarna och för långa sträckor.
Actros anseende.
Lastbilarna har dessutom gott anseende: ”Namnet Mercedes‑Benz är förknippat med en wow‑faktor i Thailand”, säger företagaren, vars förare inte bara transporterar fisk och andra frysta livsmedel, utan även drycker, cement och stål. ”Förarna är mycket stolta över lastbilarna.”
Udompattana har två andra stöttepelare. Båda finns i ett lagerkomplex intill speditionsområdet. Top häver upp säkerhetsdörren. I temperaturer strax över noll grader susar gaffeltruckar mot lasbryggorna med pallar och gitterlådor fulla av tonfisk, kommandon ropas i walkie‑talkies.
”Vi erbjuder branschen omfattande logistiktjänster.” Utöver omlastning innebär detta också frysning och lagring av varor. Stöttepelare tre kan ses på ett öppet utrymme under tak. Här saltar anställda maneter från vattnet utanför södra Thailand och grannlandet Myanmar, främst för export till Japan och Kina.
Udompattana är ett familjeföretag, ”udom” i namnet syftar på Tops farfar. Men i sjävla verket var det hans farbror som grundande företaget och han är fortfarande del av ledningen idag. Tops kusin kompletterar verksamheten. Åtminstone de dagar hon inte arbetar som tandläkare – äkta multitasking! Förmågan att multitaska är något även Top behärskar. ”I ett företag som vårt är det oundvikligt att man får ta hand om alla möjliga saker.” Vi pratar färdigt och bara en liten stund senare hoppar han upp på sin moped. Ett möte med chaufförerna väntar.
Foto: Alexander Tempel