Allt för sporten.
Transport Magazine

Allt för sporten.

Livesändningar från en stadion kräver perfekt lagarbete.

För att de tyska mästerskapen ”Finals 2022” ska kunna sändas live finns massor av teknik på banan. Den levereras med Actros, monterad och koordinerad av proffsen inom TVN‑gruppen.

Berlin. Flaggorna utanför Olympiastadion fladdrar glatt i vinden, men Lars Lochau och Gabriel Beck håller andan: Anledningen är den trånga infarten där de tvingar in sin Actros 1848. Lasten innehåller allt som krävs för en bra direktsändning. ”Otroligt! En av Tysklands största arenor, en av de minsta infartsgrindarna”, skrattar Beck.

Omkring 200 meter längre bort börjar ”Tetris‑spelet” igen: Actrosen parkeras exakt på centimetern enligt lägesplanen, för förutom TVN‑bilarna kommer det att stå en hel vagnpark här. Det gemensamma uppdraget: Att tillhandahålla tekniken för livesändningen av de tyska mästerskapen ”Finals 2022”. Under de kommande fyra dagarna ska deltagarna kämpa om 190 titlar i 14 discipliner, från bågskytte till triathlon.

Lars Lochau och Gabriel Beck är förare och samtidigt tekniker från film‑ och tv‑gruppen TVN i Hannover. Det tar ungefär 30 minuter för dem att dra ut och säkra chassits sidodelar hydrauliskt – det ”enkla” släpet blir ett under av utrymme. 18 meter lång och nu 7,5 meter bred erbjuder den på ca 120 kvadratmeter plats för 35 anställda, för regi och ljudregi, produktionsingenjörer och bildteknik.

Content tvn berlin 02

Gabriel Beck (t.v.) och Lars Lochau.

Content tvn berlin 03

TVN jobbar över hela Europa – till exempel vid alla stora fotbollsfinaler.

Content tvn berlin 04

Parkering med centimeterprecision – sändnings‑ och riggbilarna är ju bara början på bygget.

Content tvn berlin 05

Parkering med centimeterprecision – sändnings‑ och riggbilarna är ju bara början på bygget.

Content tvn berlin 06

Parkering med centimeterprecision – sändnings‑ och riggbilarna är ju bara början på bygget.

Och det är inte allt! Förutom de båda Actros-sändningsbilarna har två så kallade riggbilar rullats ut på området, fullmatade med kameror, mikrofoner, kablar, mixers, stativ, bildskärmar och många andra apparater.

Även riggbilarna kommer att ha förvandlats i slutänden: Med fem meters bredd finns här ytterligare sju arbetsplatser i varje. Den här gången ska 24 huvudkameror och dessutom specialkameror spela in liveeventet. Så mycket specialteknik har ett pris: ”När vi är ute och kör förflyttar föraren ett sjusiffrigt värde”, säger TVN:s vagnparkschef Dirk Schlimper. ”Därför lägger vi största vikt vid den omfattande säkerhetsteknik som Actrosen har med sig.” Förutom underhållstillfällena har lastbilarna heller aldrig behövt köra till verkstaden. ”Och när förbrukningen är så låg och komforten så hög, då är det ett bra helhetspaket för oss.”

12

miljoner euro – så mycket kan en sändningsbil kosta.

Content tvn berlin 07

Det tar cirka 30 minuter för släpen att utökas hydrauliskt och säkras vid full bredd.

Content tvn berlin 08

Det tar cirka 30 minuter för släpen att utökas hydrauliskt och säkras vid full bredd.

Content tvn berlin 09

Det tar cirka 30 minuter för släpen att utökas hydrauliskt och säkras vid full bredd.

Content tvn berlin 10

Det tar cirka 30 minuter för släpen att utökas hydrauliskt och säkras vid full bredd.

Content tvn berlin 11

Det tar cirka 30 minuter för släpen att utökas hydrauliskt och säkras vid full bredd.

Content tvn berlin 13

Vägarna på Olympiastadion är långa: 74.475 besökare får plats här. För Lochau och Beck innebär det att de får svettas innan idrottarna gör det. ”För att kunna montera och demontera här måste vi kunna bild‑ och ljudteknik”, säger Lochau. Och oavsett vad som väntar gäller en sak för alla: var flexibel, ha kul – och jobba som ett lag. Lochau: ”Det går inte annars. Ingen kan köra solo här.”

Det tar drygt två dagar innan varje kamera står på rätt plats och varje mikrofon är riktad. ”När vi går live använder vi till och med Actrosernas förarhytter”, säger Schlimper. ”De är väldigt bekvämt utrustade. De ger inte bara avslappnat arbete och pausutrymme för föraren. Våra redaktörer får också det lugn som krävs för att sätta musik till filmerna.” Förberedelserna pågår fortfarande, men snart gäller det för teamet: Låt tävlingarna börja!

1000

och ännu fler kontakter kopplar samman bilen med sändningscentret.

Content tvn berlin 14

Förare och tekniker i förening.

Content tvn berlin 15

Förare och tekniker i förening.

Content tvn berlin 16

Förare och tekniker i förening.

Content tvn berlin 17

Förare och tekniker i förening.

Content tvn berlin 18

Förare och tekniker i förening.

Content tvn berlin 19

Förberedelse för en Ultra High Definition-kamera – här filmar man i 4K.

Content tvn berlin 20

Förberedelse för en Ultra High Definition-kamera – här filmar man i 4K.

Content tvn berlin 21

Multiperspektiv: regi‑arbetsplatserna.

Content tvn berlin 22

Multiperspektiv: regi‑arbetsplatserna.

Content tvn berlin 23

Foton & Video: Alexander Tempel

Uppåt