L'Actros pour le transport de charges lourdes
Le transport de charges lourdes simplifié.
L'Actros conçu pour le transport lourd est puissant, flexible et confortable. Il est disponible en trois versions pour un poids total de l'ensemble routier allant jusqu'à 180 tonnes, 250 tonnes ou 500 tonnes. Quel que soit votre choix : Le tracteur de charges lourdes Actros est si robuste que la puissance du moteur arrive exactement là où vous en avez besoin : sur la route. Des modes de conduite sélectionnables vous aident à déplacer des composants ou des machines particulièrement lourds. Et la cabine spacieuse vous permettra de faire des pauses reposantes lors de vos tournées.
Points forts
Construit pour faire de grandes choses.
Les programmes de conduite interchangeables et le moteur puissant de l'Actros jusqu'à 500 t vous permettent de déplacer des charges extrêmement. Et grâce aux nombreux services proposés par Mercedes‑Benz Trucks, vous pouvez encore mieux exploiter votre camion – pour que votre activité ne soit pas en reste.
- Déplacer facilement des charges lourdes
- Confort de travail et de vie
- Programmes de conduite adaptés à l'utilisation
L'Actros jusqu'à 500 t vous permet de déplacer presque tout, que ce soit en marche avant, en marche arrière, en montée ou en descente. Une technique intelligente telle que l'embrayage hydraulique peut protéger votre camion contre une usure élevée, dans le cadre de missions exigeantes.
Des pauses reposantes, même lors de tournées éprouvantes : la cabine GigaSpace et la cabine BigSpace vous offre le choix entre deux options spacieuses.
Des modes de conduite sélectionnables vous permettent de conduire votre camion pour charges lourdes avec encore plus de précision. Que ce soit à vide ou avec une charge élevée sur un terrain exigeant : réglez votre Actros jusqu'à 500 t exactement sur le mode requis par votre trajet actuel. Avec ECO, HEAVY ou MANUAL, vous disposez de trois options pour atteindre votre objectif. Vous pouvez effectuer des manœuvres délicates grâce à l'embrayage hydraulique en mode manœuvre : la propulsion constante vous permet de manœuvrer même avec des charges très lourdes pratiquement sans usure de l'embrayage de démarrage.
L'embrayage hydraulique
Manœuvrer facilement les charges lourdes.
Un démarrage précis, pratiquement sans usure, un transport pratiquement sans à-coups et un freinage dosé avec précision : l'embrayage hydraulique ménage le chargement et facilite les manœuvres. À la vitesse au pas, le ralentisseur primaire assure un freinage continu avec une puissance de freinage élevée.
Vous pouvez effectuer des manœuvres particulièrement précises qui nécessitent de rouler dans le sens opposé au rapport engagé : vous pouvez ainsi reculer au millimètre près avec un rapport de marche avant engagé sans actionner le frein de service. Vous contrôlez la vitesse à laquelle vous roulez avec la pédale d'accélérateur.
Il en va de même dans l'autre sens : Si vous avancez en marche arrière avec un ensemble routier dans une descente, par exemple, le véhicule derrière la remorque peut freiner et maintenir ainsi l'ensemble routier tendu. Ici aussi, vous freinez en actionnant la pédale d'accélérateur sans avoir à utiliser le frein de service.
Technique
La puissance rencontre la précision.
Grâce à ses moteurs norme puissants et fiables, son système de changement de rapport automatique PowerShift Advanced et son embrayage hydraulique, l'Actros jusqu'à 500 t ne vous laissera pas tomber, même sur les trajets les plus extrêmes. Son entraînement très résistant lui permet de fournir la performance requise par le transport lourd, même à charge maximale. Pour y parvenir, votre camion est équipé d'un train de roulement, d'une suspension et d'un cadre particulièrement robustes.
Les admissions dans l'habillage latéral assurent une très bonne admission d'air de refroidissement – pour que votre camion ne transpire pas, même en cas d'utilisation intensive.
Pousser plutôt que tirer ? Aucun problème : un dispositif d'attelage multiposition est monté dans le support d'attelage de remorque avant renforcé. En option, il est possible de monter un attelage pour charges lourdes Rockinger homologué pour un poids total de l'ensemble routier de 500 tonnes en cas de conduite lente.
Phares LED durables ou phares halogènes, vous avez le choix. Les deux variantes assurent un bon éclairage et se distinguent par une signature lumineuse marquante sur la route. Vous avez également la possibilité de commander des projecteurs de travail qui éclairent à l'arrière, à l'avant et sur les côtés et vous offrent une vue d'ensemble lors du chargement de charges lourdes.
Une bonne sensation de conduite, même sur les routes les plus difficiles : la suspension pneumatique à quatre soufflets améliore le confort de marche et la tenue de route.
votre camion ne consommera que peu d'air comprimé lors des manœuvres délicates, même en montée ou en descente. L'embrayage hydraulique fonctionne en permanence, à température stable et pratiquement sans usure. Il vous permet ainsi de faire avancer ou de maintenir le camion hydrauliquement, même avec des charges très lourdes. C'est bien pour vous : car vous n'aurez que rarement besoin d'utiliser le frein de service dans des situations de conduite aussi exigeantes.
Tire presque tout ce que vous accrochez : le dispositif d'attelage de remorque pour charges lourdes est conçu pour vous permettre d'amener votre ensemble routier à destination en roulant lentement, avec un poids total allant jusqu'à 500 tonnes.
Votre Actros L jusqu'à 500 t reste toujours cool, même lorsqu'il atteint des performances maximales : deux radiateurs maintiennent le système de refroidissement de votre camion thermiquement stable sur les longs trajets et en cas de charge lourde. Votre gazole est également maintenu dans une plage de température efficace grâce au refroidisseur de carburant supplémentaire. La puissance de votre moteur reste constante et votre consommation de carburant peut être réduite.
Le dispositif coulissant pour charges lourdes vous permet de régler l'avancée de sellette de manière optimale pour différentes répartitions de la charge sur essieu.
Sécurité
Des assistants attentifs à bord.
L'Actros jusqu'à 500 t dispose également d'une multitude de systèmes d'assistance à la sécurité pour vous soutenir lors de vos tournées. Des systèmes innovants vous assistent sur les autoroutes et les routes nationales : par exemple avec une détection d'objets améliorée, une surveillance multivoie (Multi-Lane-Monitoring) ainsi que des réactions d'avertissement et de freinage.
L'Active Brake Assist est déjà conforme à la législation AEBS (Advanced Emergency Braking System) qui entrera en vigueur en septembre 2028. La technologie de fusion à 270° offre une détection de l'environnement améliorée. Cela permet au système de réagir encore plus rapidement aux situations critiques. En conséquence, il est possible d'éviter davantage d'accidents tant pour les véhicules jusqu'à 90 km/h que pour les piétons et les cyclistes jusqu'à 60 km/h. Le système indique désormais clairement s'il n'est pas encore pleinement actif.
L'Active Sideguard Assist de deuxième génération avancée peut assister les conducteurs sur toute la plage de vitesses lors des changements de voie ou des virages à visibilité réduite. De plus, le système d'avertissement en deux étapes peut alerter les conducteurs de dangers potentiels afin qu'ils puissent atténuer une situation de circulation critique à temps.
Le Frontguard Assist peut accroître la sécurité de conduite avant même de démarrer : il surveille la zone de circulation située devant le véhicule et vous assiste dans la plage de vitesses allant jusqu'à 15 km/h, par exemple lorsque le véhicule est à l'arrêt, au démarrage ou aux intersections. Si le système détecte des objets en mouvement devant le véhicule, tels que des personnes, le système d'avertissement peut vous aider à réagir à temps grâce à un avertissement de danger en deux étapes.
Attention Assist 2 peut aider à prévenir les accidents en cas d'inattention ou de fatigue du conducteur grâce à des avertissements visuels et sonores. À l'aide d'une caméra intégrée, il enregistre l'attention visuelle du conducteur en fonction de son angle de regard ainsi que son niveau de fatigue. Toutes les données restent à l'intérieur du véhicule.
Maintenir une distance de sécurité : l'assistance de régulation de distance peut contrôler la distance par rapport au véhicule qui précède et adapter automatiquement la vitesse. En outre, le Predictive Powertrain Control peut, si nécessaire, réguler de manière proactive la distance pour tirer parti des phases d'élan – sans compromettre la distance de sécurité.
Conseils et services
PERSONNALISÉ. À TOUT MOMENT.
Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service personnalisés, un réseau dense d'ateliers et le service Mercedes-Benz Trucks Service24h, disponible 24 heures sur 24, te garantissent des durées d'immobilisation aussi courtes que possible. Lors de la maintenance, et même dans les rares cas de panne.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Plus à l'intérieur pour une utilisation prolongée.
Mercedes‑Benz Trucks Complete rend votre camion plus rentable sur la route. Et ce, jusqu'à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total. Le pack de service complet comprend la maintenance, les réparations, le remplacement des pièces d'usure et bien plus encore.
Fleetboard
Intelligent, transparent, efficace : Fleetboard propose un large choix de services télématiques intégrés qui vous permettent d'augmenter l'efficacité de votre flotte.
Garantie légale
La garantie légale pour de nombreux cas.
Outre la garantie légale de 12 mois avec kilométrage illimité pour l'ensemble du véhicule, la durée de 36 mois de la garantie légale étendue Mercedes‑Benz Trucks s'étend aux pièces de la chaîne cinématique ou aux groupes de pièces dans les domaines du moteur, de la boîte mécanique, de la boîte automatique, de la boîte de transfert, de l'essieu avant et de l'essieu arrière moteur, de la chaîne cinématique et du ralentisseur, jusqu'à 450 000 km au maximum selon le type d'utilisation.
Caractéristiques techniques
L'Actros jusqu'à 500 tonnes en détail.
Le camion adapté à vos tâches. En savoir plus sur les détails techniques de l'Actros jusqu'à 500 t.
Caractéristiques techniques
Fait pour les longs trajets.
Caractéristiques des performances des moteurs
| Configuration d'essieux : | Puissance (PS) : |
| 6x4, 8x4 | 420 - 630 |
| Poids total en charge (t) : | Norme d'émission : |
| 33 - 48 | Euro III، Euro V، Euro VI |
| Type de véhicule : | Tête de tracteur, rigide |
| Tête de tracteur, rigide | PowerShift 3 automatique (12 rapports, 16 rapports) |
| Cabines : | Suspension arrière : |
| Cabine longue 2,3 m (ClassicSpace, StreamSpace) Cabine longue 2,5 m (StreamSpace, BigSpace, GigaSpace) | Acier, air |
| Type de moteur : | Direction : |
| OM 460, OM 471, OM 473 | Gauche, droite |
| Cylindrée du moteur (L) : | |
| 12.8 / 15.6 | |
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Une nouvelle forme d'efficacité
Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
1 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
2 De série dans l'UE, pour certaines configurations de véhicule.
3 L'équipement spécial S2J permet d'empêcher la désactivation des systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus par le système.