التنقل الكهربائي بمركبات Mercedes‑Benz Trucks
استعد اليوم من أجل الغد.
مرحبًا بك في مرحلة التحول: التحول إلى الانتقال بالمركبات الكهربائية أحدث ثورة في مجال بأكمله. قلة الانبعاثات، وانخفاض مصروفات التشغيل، والقيادة الهادئة والمريحة - الشاحنات الكهربائية العاملة ببطاريات هي مستقبل النقل. ولتشارك في رسم ملامح هذا المستقبل، فإننا نضع الأسس الصحيحة لذلك اليوم. وذلك بهدف مساعدة عملائنا على استغلال الفرص المستقبلية.
كيف بدأ التنقل بالمركبات الكهربائية؟
من البحث إلى التصنيع.
بدأ الأمر كمشروع بحثي حول المحركات البديلة وإمكانيات استخدام الهيدروجين والبطاريات. ولكن الأبحاث التي كانت أعمالًا معمليًا نظرية في ذلك الوقت أصبحت بالفعل واقعًا على الطريق: في عام 2016 قدمنا أول نموذج مبدئي لشاحنة كهربائية تعمل بالبطارية. وفي عام 2021 تبعها طرح شاحنة eActros 300/400، التي أثبتت جدواها في الاستخدام العملي. وفي عام 2022 طُرحت شاحنة eEconic، وهي شاحنة مكهربة للاستخدام داخل المدن. ومع طرح شاحنة eActros 600 اتخذنا في عام 2023 خطوة أخرى مهمة نحو النقل الكهربائي بالبطارية.
في عام 2025 تقنع شاحنة eArocs 400 في الاستخدام منخفض الضوضاء والمحايد محليًا من حيث انبعاثات CO2 في أعمال البناء الحضرية. كما تُوسّع شاحنة eActros 400 الجديدة عائلة شاحنات eActros وتفتح مجموعة من الإمكانيات الإضافية لنقل البضائع بانبعاثات منخفضة من CO2. وبهذا تُكبّر محفظة مركباتنا، حيث ستجد أنت أيضًا حلاً مناسبًا لطريقك نحو مستقبل مكهّر ومستدام.
ما هي رؤيتنا؟
معًا نحو المستقبل.
عملاء شاحنات Mercedes‑Benz Trucks، مثلك، يضمنون الانتقال بصورة موثوقة وآمنة وفعالة في جميع أنحاء العالم. وهذا يجعلنا جزءًا مهمًا من المجتمع ويحمل مسؤولية كبيرة. لأن الحاجة إلى التنقل بصورة مستدامة تتزايد بسرعة. ومن ثمّ، لدينا طموح واضح في أن نلعب دورًا رائدًا في تحول هذا القطاع. بروح الريادة التي تدفعنا كمخترعين للسيارات.
eActros في الاستخدام لدى العملاء
أصوات التغيير
المزيد من شركات النقل الأوروبية يجرؤون على اتخاذ خطوة نحو التنقل بالمركبات الكهربائية باستخدام eActros 600. من بينها Eurolink من Ljungbyhed في السويد ومجموعة Bednarek Business Group من Turek في بولندا. مع Mercedes-Benz Trucks، يبرهنون في العمل اليومي ما الذي يقدمه النقل منخفض انبعاثات CO₂ على الطريق: تجارب جديدة، لحظات إدراك غير متوقعة، وأداء قوي في الرحلات التي تثبت جدواها اقتصاديًا.
- 1
- 2
- 3
نظرة خلف الكواليس
ستجد مزيدًا من اللمحات المثيرة في معرض الصور الخاص بنا.
الأسئلة الشائعة حول التنقل بالمركبات الكهربائية
ما الذي يثير اهتمامكم
عادةً ما ينطوي استخدام تقنية جديدة على تحديات كبيرة، وعدد من حالات الارتياب، وأحيانًا أيضًا على أحكام مسبقة. في ذلك الصدد، يجيب خبراؤنا في مجال التنقل بمركبات كهربائية على أسئلتكم الشائعة.
"نريد أن يتعامل عملاؤنا مع قضايا البنية التحتية للشحن، ونحن نشجعهم على مراعاة كافة الجوانب في مرحلة مبكرة. من الموضوعات المهمة، مثلاً، قدرات الشبكة وكذلك المدة اللازمة للتخطيط للكهرباء والإنشاء النهائي للبنية التحتية للشحن."
"درجات الحرارة الباردة لها تأثير سلبي على مدى الشاحنة الكهربائية. ولهذا السبب، نُجري اختبارات شاملة، على سبيل المثال في شمال فنلندا، في ظل درجات الحرارة التي تصل إلى أقل من 25 درجة. ولدينا أيضًا نظام لإدارة البطارية، والذي يحافظ على درجة حرارة البطارية عند المستوى الصحيح طوال فترة التشغيل.1"
"من المخطط أن يتم شحن بطاريات شاحنة eActros 600 بنسية تتراوح من 20 % إلى 80 % في غضون حوالي 30 دقيقة في محطة شحن بقدرة ميجاواط تقريبًا.2"
"تمامًا مثل شاحناتنا التي تعمل بالديزل، فإن شاحناتنا التي تعمل بالبطاريات الكهربائية تفي أيضًا بمتطلبات السلامة. على سبيل المثال، نجري أيضًا اختبارات التصادم بهذه الشاحنات. بالإضافة إلى ذلك، لدينا مفهوم سلامة للبطارية يراقب، مثلاً، درجة حرارة البطارية طوال تشغيل الشاحنة. ولزيادة مستوى السلامة بشكل أكبر، فشاحناتنا الكهربائية مزودة بالطبع أيضًا بأنظمة مساعدة السائق الشاملة لدينا، مثل Active Brake Assist3."
"قد تعتقد أن هناك فراغًا، ولكن هذا ليس هو الحال في الواقع. هذا هو موضع Frontbox الخاص بنا، حيث استخدمنا المساحة بكفاءة لتخزين، على سبيل المثال، المضخات والضواغط ووحدات التحكم."
"صوتها رائع. لقد ركّبنا نظام إنذار صوتي للمركبة ينتج صوتًا اصطناعيًا ويجعل الشاحنة ملحوظة في محيطها، خاصة عند السرعات المنخفضة."
شريكك: الوكيل الخاص بك.
المشورة الشخصية والخدمة المختصة في طريقك نحو التنقل بمركبات كهربائية: اعثر هنا على وكيل شاحنات Mercedes‑Benz Trucks الأقرب منك.
قد يهمّك أيضًا ما يلي:
Charged to change
حلول شحن لشركتك
نتحمّل مسؤولية عصر جديد
قد تحتوي الصور والنصوص على ملحقات وتجهيزات خاصة لا تدخل في نطاق التجهيزات القياسية. الصور المعروضة هي مجرد أمثلة ولا تعكس بالضرورة الحالة الفعلية للمركبات الأصلية. قد يختلف مظهر الشاحنات الأصلية عن هذه الصور. نحتفظ بالحق في إجراء تغييرات. قد تشتمل الصور والنصوص أيضًا على بعض الموديلات والخدمات والعروض التي لا تتوافر في بعض البلدان.
باعتبارنا شركة عالمية، فإن تكافؤ الفرص والتنوع والانفتاح والاحترام من المعتقدات الأساسية لدينا في شركة Daimler Truck AG. ويتجلى ذلك في طريقة تفكيرنا وتصرفنا والتواصل معنا. بشكل أساسي، تشير جميع المصطلحات المختارة بطبيعة الحال إلى جميع الأجناس والهويات.
1 حُسبت مسافة القيادة المتاحة في ظل ظروف اختبار محددة، بعد التهيئة المسبقة باستخدام جرار نصف مقطورة 4x2 بوزن سحب إجمالي 40 طنًا عند درجة حرارة خارجية 20 °C في التشغيل لمسافات طويلة، وتم تحديدها داخليًا وقد تختلف عن القيم المحددة وفقًا للائحة (الاتحاد الأوروبي) 2017/2400.
2 استنادًا إلى محاكاة داخلية، نظرًا لأن معيار نظام الشحن ميجاواط (MCS) الموحد والملزم لا يزال قيد التطوير حاليًا.
3 يمكن لأنظمة المساعدة دعم السائقين فحسب. تقع مسؤولية القيادة الآمنة للمركبة بالكامل على عاتق السائق أو السائقة.