eActros 600 gerçek kamyoncuları ikna edebilir mi?

eActros 600 gerçek kamyoncuları ikna edebilir mi?

Logistik Schmitt şirketi yeni eActros 600'e güveniyor. Peki şirket tutkulu kamyon sürücülerini de yeni eTruck konusunda ikna edebilecek mi?

Bir filoyu %80 elektrikli çalıştırmak mümkün mü? Bietigheim'daki Logistik Schmitt şirketi şöyle diyor: Evet. Bu nedenle şirket, Mercedes-Benz Trucks'ın test ortağı olarak her gün altyapıdan maliyetlere ve sürücülerin şüphelerine kadar uzanan elektromobiliteyle ilgili yeni zorluklarla yüzleşiyor. Ve bunlar oldukça büyük.

Video thumbnail

eActros 600, bir dizel kamyonun seviyesine ulaşabilir mi?

Çok az sayıda şarj istasyonu, çok düşük menzil ve gerçek bir dizel kamyonun sürüş hissine yaklaşamayan bir deneyim; sürücülerin endişeleri oldukça çeşitli. Aküyle çalışan bir kamyon gerçek bir dizelle aynı şey değildir. Koklayabilir, duyabilir ve hissedebilirsiniz - ve çoğu kişi için kamyon sürmeyi bu kadar keyifli kılan da budur. Bu nedenle şirket, yeni eActros 600 ile bir sürüş eğitimi düzenleyerek en büyük dizel hayranlarını bile yeni teknolojiye ikna etmeyi umuyor. İlk yolculuktan önceki ruh hali beklenti dolu ancak aynı zamanda şüpheci. Birçok kişi eActros 600'ün gerçekten gelecek olup olmadığını merak ediyor. Çoğu kişi de şöyle düşünüyor: Hayır.

eActros 600

Daha az gürültü, daha fazla güç

Eğitimden sonra atmosfer rahat ve heyecanlı, çünkü eActros 600 bazı sürprizlere imza attı. Sürprizler menzille başlıyor. eActros 600’ün menzilinin şarj etmeden 500* kilometre olması sayesinde uzun mesafeler kat edilebiliyor. Tesislerinde kendi şarj altyapısını kuran Logistik Schmitt'te kimsenin seferini tamamlayamayacağı konusunda endişelenmesine gerek yok. Sürücüler en çok sürücü kabininin ne kadar sessiz olduğuna şaşırıyor. Onları daha da şaşırtan şeyse bundan hoşlanmaları. eActros ile seyahat etmeyi çok daha konforlu buldular ve koltuklarının altındaki tanıdık uğultuyu düşündükleri kadar özlemediler. Hatta aksine, bazıları araçtan inmek bile istemiyor! Herkesin en çok sevdiği şey güçlü sürüş deneyimi oldu. Çünkü sürücü kabininin hoş ve sessiz olmasına rağmen, eActros 600'ün tahrik sistemi 600 kW'a (yaklaşık 815 hp) kadar ekstra güç sağlıyor

Artık geri dönüş yok

Bazı sürücüler, eğitimden sonra eActros 600’den o kadar etkileniyor ki bir daha dizel kamyona dönmek istemiyorlar. Hatta bir sürücü, seferini kesin olarak yeni eTruck ile yapabilmek için tatilini erteledi. Logistik Schmitt'in sürücülerinin eActros 600 hakkında neler söylediklerini videoya tıklayarak öğrenebilirsiniz.

Daha fazla heyecan verici bilgi edinmek ister misiniz? Yeni “Electrified” serisinde Logistik Schmitt'in elektromobilitenin zorluklarının üstesinden nasıl geldiğini ve taşımacılığın geleceğini bizimle birlikte nasıl şekillendirdiğini öğrenin. Şimdi izleyin!

eActros 600

* Tahmini menzil, dahili simülasyonların ve gerçek sürüş testlerinin sonuçlarından elde edilir. Gerçek menzil, örneğin topografi, hava koşulları, hız, ön hazırlık, ilave tüketiciler, bireysel araç konfigürasyonu ve sürüş tarzı gibi birçok faktör nedeniyle tahmini menzilden farklılık gösterebilir.