Denizin 189 metre altında.

Hanus, adanın başkenti Tórshavn'i geride bırakırken, "2002 yılından beri Klaksvík'e doğru yola çıkıyorum", diyerek anlatıyor. Doğuştan adalı olan Hanus, on yıl sonra Danimarka'da tekrar adaya döndü; diğer birçok Faroe`lı gibi. Ailesiyle Tórshavn'da yaşayan ve küçük adalardan birinde bir yazlığı olan Hanus, "Evimi çok özlüyordum", diyor. Memleketine geri döndükten sonra sürücü olarak Poul Michelsen'de çalışmaya başladı.

Hanus 2002 yılından bu yana 5.000 defa Klaksvík'e gittiğini tahmin ediyor. Her seferinde taze gıdalar ve süt ürünleriyle. "Taze süt öğleden önce saat 11'e kadar, market rafında olmalı." Bunun özelliği: Tórshavn ve Klaksvik arasında şimdiye kadar yaklaşık 70 kilometre dar yollar ve bir köprü vardı. Hanus, "2006 yılına kadar bir de feribot yolculuğu yapmam gerekiyordu" diye hatırlatıyor. 2006 yılında bu feribotun yerini bir tünel aldı. Bir diğer tünel ise Hanus'un 2020'de çalışma hayatında bir kez daha belirgin bir değişim yarattı: Eysturoyar tüneli.

Dünya kamuoyu eşsiz su altı trafiğine hayranlıkla bakarken ve muhteşem aydınlatılmış tünel internet yıldızına dönüşürken Hanus için özellikle şu anlama gelmekteydi: "Böylece bugünden yarına sürüş süresi 30 dakika azaldı." Her mesafeye dikkat edildi. Gidiş ve dönüş öncesinde yaklaşık 140 kilometreye ulaşırken, artık sadece yaklaşık 80 kilometre.

İster rüzgar, yağmur, kar, isterse kaygan olsun, Klaksvík'e giden 70 kilometrelik yolda karşımıza her şey çıkabiliyordu. Artı: Hanus, "O zamanlar trafiğin yoğunlaştığı saatten önce Tórshavn'a varmak için erken yola çıkmak zorundaydık" diye hatırlatıyor. Trafiğin yoğun olduğu saatler? Kuzey Atlantik'teki Archipel'in nüfusu 52.000. İş yerlerinin çoğu başkent Tórshavn'da bulunuyor. "Birçoğu iki bölge arasında gidip gelmek zorunda." Adalarda toplam yaklaşık 42.000 araca müsade edilmesi şaşırtıcı değildir.

Hanus, tünel girişindeki aydınlatmalı kemerlerin altından geçerken "Artık üzerimde çok daha az zaman baskısı var. Bu nedenle tüneli seviyorum," diye belirtiyor. Buzlu karanlığın yerini mavi bir ışık alıyor. Hanus, Arocs'u tünelin yüzde beşlik meyilinde aşağı salıyor. Her seferinde farklı renklerde aydınlatılmış geçitlerden geçiyor. Ve yaklaşık sekiz kilometre sonra onu deniz altındaki döner kavşakta görebiliyoruz. Kırmızı ve mavi ışık ve bir çelik heykel ile sahneye koyulur. Hanus Kláksvik yönündeki yola çıkıyor. "Turistler de ekstra bir tur atmayı seviyor." Kendisinin bunu yapmasına gerek yok, ne de olsa iki saat içinde tünelden tekrar geçiyor. "Ve yarın tekrar", diyor ve gülümsüyor. Çünkü tünelin onun için sadece bir atraksiyondan daha fazlası olduğunu biliyor.