Kaynakla birleştirilmiş.

Miras

Kaynakla birleştirilmiş.

Onlarca yıl önce, bugün Unimog Müzesi'nin bulunduğu tarladan geçiyordu. Şimdiye kadar banttan çıkan üçüncü MB-trac, kapsamlı bir restorasyonun ardından kökenine geri dönüyor. Mercedes-Benz Trucks'un "Torkunu Başlat" girişimi kapsamında Unimog servis ortağı Schmahl Landtechnik'in üç çırakı efsaneye yeni bir hayat kazandırdı.
Yakından fotoğraflanan bir Mercedes-Benz Unimog, karakteristik ön kısmını ve radyatör ızgarasını sisli bir ormanlık alanla çevrili olarak gösteriyor.
Restorasyonu yapılan MB-trac, Unimog-Museum'da görülebilir.

Gaggenau'da üretildi.

MB-trac 65/70, 1970'lerde yeni bir çağı başlattı. Baden'deki Gaggenau'da üretilen bu model, modern tarım makinesine teknolojik geçişi simgeledi. Sağlam yapısı, tüm tekerleklerden tahrik ve çok yönlü kullanılabilirliği, onu tarla işlerinde hızla vazgeçilmez bir uzman haline getirdi.

Yıllar süren büyük popülerliğin ardından araç konsepti sonunda daha yeni modeller tarafından geride bırakıldı. Üretim 1990'larda durduruldu, MB-trac unutuldu – ama herkes için değil.

Video thumbnail

İyi iş kaynaştırır.

Unimog servis partneri Schmahl Landtechnik'in üç çırağı, eski demire yeni bir parlaklık kazandırmayı hedefledi. Misyonları: şimdiye kadar üretilmiş üçüncü MB-trac'ı tamamen restore etmek. Kolay bir görev değildi; çünkü aracın yaşı yaklaşık yarım asırdı. Motor tamamen sökülmüştü, kaputu deliklerle kaplanmıştı, birçok parça arızalıydı ve pas gövdeye derinlemesine işlemişti. Ancak Hinrich Höper, Sebastian Olli Eriksen ve Lars Müller bu zorlu görevi kabul ettiler.

“Talimatlar ve aletlerimizle her şeyi kendimiz yaptık.”

Hinrich Höper, stajyer, Heinrich Schmahl Landtechnik GmbH

Her detayı mükemmelleştirebilmek için çırakların yalnızca büyük bir hassasiyet ve sabır göstermeleri yetmedi; her şeyden önce yakın iş birliği içinde çalışmaları gerekiyordu. Bu özel proje, iş girişimi „Starte Dein Drehmoment“ kapsamında bu alandaki takım ruhunu ve gençlerin bir Unimog servis partnerinde edinebilecekleri benzersiz deneyimleri bir kez daha gösteriyor.

Sonuçta çırakların MB-trac'ın restorasyonuna harcadıkları toplam 371 gün zorlu çalışma oldu. Ve bu, duygusal bir anla doruğa çıkıyor: Restorasyonu yapılan MB-trac her şeyin başladığı yere, Gaggenau'ya geri dönüyor.

Üç teknisyen, aletlerle donanmış ve iş kıyafeti giymiş olarak atölye alanında büyük bir montaj plakasında birlikte çalışıyor. Hassas montaja odaklanmışlar.

İlerlemenin öncüsü.

Unimog Müzesi'nde MB-trac 65/70 artık yeniden çalışır durumda bir sergi öğesi olarak sunuluyor; o dönemde sadece Gaggenau'yu değil, ileri teknolojisiyle dikkatleri çekmişti. 4 silindirli bir dizel motorla donatılan MB-trac 65 PS güç üretiyordu ve bu sayede boyutuna göre özellikle güçlüydü. Tüm tekerleklerden tahrik sayesinde zorlu arazide bile her zaman güvenilirdi. Bu da onu modern makinelerin öncüsü yaptı.

Drei junge Männer stehen vor einem Mercedes-Benz Unimog. Sie tragen grüne Kapuzenpullover und lächeln in die Kamera, während der Unimog teilweise verdeckt von Nebel ist.
Drei junge Männer stehen vor einem Mercedes-Benz Unimog. Sie tragen grüne Kapuzenpullover und lächeln in die Kamera, während der Unimog teilweise verdeckt von Nebel ist.
Ein schwerer Unimog von Mercedes-Benz steht auf einem Lkw-Anhänger, mit einem geschlossenen Fahrerschutzraum und großen, grobstolligen Reifen, während eine Person ihn sichert.
Ein schwerer Unimog von Mercedes-Benz steht auf einem Lkw-Anhänger, mit einem geschlossenen Fahrerschutzraum und großen, grobstolligen Reifen, während eine Person ihn sichert.
Zwei Mechaniker arbeiten in einer Werkstatt an einem Mercedes-Benz Unimog, während sie eine Abdeckung auf den Motor setzen.
Zwei Mechaniker arbeiten in einer Werkstatt an einem Mercedes-Benz Unimog, während sie eine Abdeckung auf den Motor setzen.
Drei Auszubildende in Arbeitskleidung nutzen einen Kettenzug und andere Hebezeuge in einer Werkstatt, um eine schwere Last zu bewegen, während ein Mercedes-Benz Unimog im Hintergrund steht.
Drei Auszubildende in Arbeitskleidung nutzen einen Kettenzug und andere Hebezeuge in einer Werkstatt, um eine schwere Last zu bewegen, während ein Mercedes-Benz Unimog im Hintergrund steht.

Tarihe dokunacak kadar yakın.

Unimog Müzesi, yalnızca tarihi araçları sergilemekle kalmayıp aynı zamanda onların tarihini de yaşatmayı kendine görev edinmiştir. MB-trac 65/70'nin geri dönüşü gösteriyor ki: Müze geleneği ve yeniliği heyecan verici bir şekilde bir araya getiriyor. MB-trac gibi araçların restorasyonu sayesinde bölgenin teknik mirasının korunması amaçlanıyor.

Bir Mercedes-Benz Unimog yeşil bir çayırlıkta duruyor. Çevresi sisle kaplı, bu da sakin bir atmosfer yaratıyor.

Tarihten diğer hikayeler:

  • Hepsi (11)
  • Unimog (9)
  • Yıldönümleri (2)

İş beygiri ve eğlence aracı

Unimog'un beşinci on yılı, yeni serilerin yanı sıra Yılın Arazi Aracı ödülünü de beraberinde getirdi.

Eşi görülmemiş Unimog

Unimog'un 80. yıldönümü için Mercedes‑Benz Special Trucks ve Hellgeth Engineering, tüm zamanların en lüks ve en güçlü Unimog'unu sunuyor.

Unimog tarihi

Efsanevi çok yönlü ve onun hareketli tarihinin en önemli anları hakkında daha fazla bilgi edinin.

İhracatın gözde ürünleri ve güç paketleri.

Üçüncü on yılda, U 1300 L gibi bugün hâlâ hayranları ve kullanıcıları etkileyen Unimog serileri ortaya çıkıyor.

Mühendislik ustalığı ve öncülük ruhu

Tam 75 yıldır Unimog, başka hiçbir araçta olmadığı kadar verimlilik, esneklik ve efsanevi arazi özellikleriyle özdeşleşmiştir. Bu başarı hikayesinin temelini mühendisler Albert Friedrich, Heinrich Rößler ve Hans Zabel attılar.

Başarı modelleri ve performans artışı

75 yıldır Unimog, başka hiçbir araç gibi verimlilik, esneklik ve efsanevi arazi yeteneklerinin simgesi olmuştur. 1960'lı yıllarda ortaya çıkan geniş ürün yelpazesi bugün hâlâ dört çeker profesyonelini şekillendiriyor.

Aile efsanesi

19 Mart 1949'da ilk Unimog'un teslim edilmesiyle tarih yazıldı. İlk alıcılar arasında Hößlinswart'ta bir sert içki damıtımevinin sahibi ve dünya savaşı gazisi Karl Riker vardı. O da bu çok yönlü araçla unutulmaz anılar biriktiren ilk kişilerden biriydi.

Vidalama. İnanç. Ve Hareket.

Rahip Markus Lettner, üç arkadaşıyla birlikte beş Unimog'u restore etti. Teknik yardım olarak başlayan bu girişim, büyük bir dostluğa dönüştü. Ve tüm bunlar Mercedes-Benz Trucks'ın tekerlekli çok yönlü aracı sayesinde.

Alp koruyucuları

Unimog ustası

Deneyimler, tavsiyeler, kullanım olanaklarıyla ilgili videolar ve tarihi görüntüler: Stefano Bagnasacco'nun YouTube kanalı "Unimog Italy", Unimog Topluluğu'nu bir araya getirmeyi ve bu çok amaçlı araç hakkında bilgi yaymayı amaçlıyor.

Actros'un 30 Yılı

Actros 1996'da piyasaya çıktığından beri Mercedes‑Benz Trucks'un amiral gemisi, dikkat çeken yeniliklerle sürekli gündeme geldi ve modern dağıtım taşımacılığının gelişimini belirleyici biçimde şekillendirdi. 30. yıldönümünde geriye bakıyoruz.

Bu da seni ilgilendirebilir:

Dört kişi tarihi bir Unimog'un önünde duruyor.

 Tamir et. İnan. Ve harekete geçir.

Tarihi bir Mercedes‑Benz Unimog ile modern bir Mercedes‑Benz Unimog, bir üzüm bağında yan yana duruyor.

Bağda Unimog gücü