La sécurité passe avant tout, surtout sur les routes. À partir du 7 juillet 2024, de nouvelles normes pour les systèmes d’aide à la conduite s’appliqueront dans toute l’UE en vertu de la mise à jour du Règlement de Sécurité Générale (GSR, règlement 2019/2144 (UE)) afin d’améliorer la sécurité routière en général.
L’objectif déclaré de Mercedes-Benz Trucks est d’assister et de soulager au mieux les conducteurs pendant leur trajet.

Les systèmes d’aide à la conduite nouvellement développés et perfectionnés ne correspondent pas seulement aux normes en vigueur à partir de 2024, mais les dépassent parfois par leur ampleur.

Ils marquent ainsi une nouvelle étape sur la voie de la conduite sans accident.

L’Active Sideguard Assist perfectionné de deuxième génération^{901, 1, 905} peut aider les conducteurs à changer de voie ou à effectuer des manœuvres de changement de direction avec une visibilité réduite sur toute la plage de vitesse. En outre, le système d’avertissement à deux niveaux peut signaler aux conducteurs et conductrices les dangers potentiels afin qu’ils puissent désamorcer une situation de circulation critique par une intervention à temps.

La sixième génération de l’Active Brake Assist^{901, 902, 903} dispose d’une détection de l’environnement agrandie grâce à la technologie de fusion à 270° avec six nouveaux capteurs. La surveillance multivoies assure une meilleure détection des dangers. L’Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} est ainsi en mesure de réagir encore plus rapidement dans les situations critiques, par exemple en cas de collision avec un véhicule à l’arrêt ou circulant librement – y compris dans les virages typiques des autoroutes.

En outre, le système détecte les personnes immobiles et en mouvement ainsi que les cyclistes sur la voie, qu’ils traversent ou arrivent en sens inverse. Si une collision potentielle est détectée, l’Active Brake Assist 6^{901, 902, 903} peut réagir par un freinage à fond automatisé dans une plage de vitesse allant jusqu’à 60 km/h.

Le système Front Guard Assist⁹⁰¹ surveille la zone de circulation devant le véhicule et assiste les conductrices et conducteurs à l’arrêt du véhicule, dans les situations de démarrage et aux intersections. Si le système détecte des objets immobiles ou en mouvement devant le véhicule, tels que des personnes, il assiste les conductrices et conducteurs dans les situations de conduite jusqu’à 15 km/h par des alertes via le système d’avertissement à deux niveaux.

L’interaction parfaite des différentes fonctions d’assistance à la conduite de l’Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} améliore non seulement le confort de conduite, mais aussi la sécurité routière.

La dernière génération, l’Active Drive Assist 3^{901, 905, 906}, assiste encore mieux les conducteurs dans le guidage longitudinal et le guidage transversal du camion. La nouveauté est surtout la fonction Emergency Steering : Si l’Active Sideguard Assist 2^{901, 1, 905} signale un risque de collision lors d’un SpurWechsel, l’Active Drive Assist 3^{901, 905, 906} peut contrebraquer activement et ramener le véhicule au milieu de la voie ou sur sa propre voie.

En outre, le système réagit activement en cas d’absence du conducteur, par exemple en raison de problèmes de santé : Il détecte l’inactivité et arrête le véhicule en douceur.