جائزة خمس نجوم على نهر التايمز.

«Transport for London»، الجهة المشرفة التي تنظّم منذ عام 2001 متطلبات حركة الشاحنات في العاصمة البريطانية، منحت Econic خمس نجوم بسبب ميزات السلامة الشاملة التي تزوّدها. كان ذلك عاملًا حاسمًا في قرار Glencoe Plant Services بشراء Econic. يشرح Damian Kilcoyne، أحد مديري العمليات: «إذا أخذنا في الاعتبار عدد المرات التي ستجوب فيها المركبة شوارع لندن والمناطق المحيطة، فقد يكون Econic الخيار الوحيد. كانت السلامة والامتثال أعلى درجات الأولوية في عملية الاختيار لدينا. في فعالية للمصنّع تمكنا من قيادة Econic تجريبيًا مسبقًا والتعرّف على جميع المزايا الحاسمة.»

Glencoe Plant Services جزء من Masterson Holdings Group ويقع مقرها الرئيسي في Chalfont St. Giles، على بُعد أقل من ساعة بالسيارة من لندن. سيتم في المستقبل نقل نفايات البناء القابلة لإعادة التدوير بصورة أساسية عبر زحام المدينة الحضري إلى مراكز إعادة التدوير باستخدام Econic المزوَّد بنظام حاوية قابلة للسحب. «حتى الآن كنا نستأجر حاويات قابلة للسحب من مقاولين فرعيين. يجعلنا Econic أكثر مرونة وكفاءة»، يشرح Damian Kilcoyne. تدير Glencoe Plant Services أسطولًا مكوّنًا من اثني عشر مركبة، ويشمل ذلك من بين أمور أخرى شاحنتين بسعة 26 طنًا من Mercedes-Benz Trucks مُركّبت عليهما مضخات خرسانة.

تم تصميم Econic من الأساس بهدف تحقيق مستوى عالٍ من السلامة لجميع مستخدمي الطريق. ويشمل ذلك تزويد الشاحنة بأنظمة مساعدة السلامة الحديثة. يتم تجهيز Econic بـ Active Brake Assist من الجيل الرابع، الذي يُحذّر بفعالية من الاصطدامات المحتملة ويمكنه في حال الخطر أن يبادر إلى فرملة مستقلة. كما تساعد تقنية كشف الأشخاص الإضافية على حماية أضعف مستخدمي الطريق بشكل خاص.

نظرة عامة على جميع أنظمة مساعدة السلامة في Econic.

لكن حتى من حيث البناء يوفر Econic مزايا أمان حاسمة: نوافذ بانورامية عميقة وباب راكب مزجج بالكامل يتيحان للسائق رؤية شاملة لمجريات المرور. ووضعية الجلوس، التي هي أدنى منها في الشاحنات المماثلة، تضع السائق في مواقف مرورية معقدة مثل التقاطعات والاختناقات على مستوى نظر ركاب الدراجات والمشاة.

«وقبل كل شيء، تجعل الرؤية الجيدة من داخل كابينة القيادة شوارع لندن أكثر أمانًا لجميع مستخدمي الطريق. ورؤية السائق للمزيد يعني أن الوقت الذي يقضيه خلف المقود يصبح أقل إجهادًا له. كما أن الدخول المنخفض والممر السهل داخل الكابينة يوفران مزيدًا من الأمان، إذ يمكنه الاختيار بحرية الجانب الذي ينزل منه ويصعد إليه مرة أخرى»، قال داميان كيلكوين. بالإضافة إلى ذلك، يستفيد سائقو Econic أيضًا صحيًا من الدخول المنخفض ومقعد السائق ذي التعليق الهوائي.

محرك بست أسطوانات في Econic 1830 L بسعة 7.7 لتر وبقوة 220 كيلوواط (299 حصان). الشاحنة القلابية القابلة للطرح مزودة بناقل حركة مؤتمت موفر للوقود PowerShift 3. والقلاب الهيدروليكي مصدره شركة Hyva المُصنِّعة للهيكل.

«كانت السلامة العامل الحاسم في قرارنا، لكن ميزة كبيرة أخرى كانت التكاليف المنخفضة نسبياً للصيانة وكذلك قدرة تحمل المركبة لتمكينها من دعم جميع أقسام أعمالنا»، يُعرب داميان كيلكوين عن سروره. وبذلك، من المرجح ألا يكون Econic الأول هو الأخير في أسطول شركة نقل مواد البناء اللندنية.