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    Nachhaltige Innovationen für die Zukunft des Güterverkehrs.

    Reportage

    Nachhaltige Innovationen für die Zukunft des Güterverkehrs.

    Während viele im Güterbeförderungsgeschäft Zweifel an der Elektromobilität äußern, sieht Haberl Logistik darin eine Chance – für die Umwelt, die Wettbewerbsfähigkeit und die kommenden Generationen. Johannes Haberl, Geschäftsführer und Fachgruppenobmann für das Güterbeförderungsgewerbe in Salzburg, erklärt, warum dieser Schritt entscheidend ist und wie er die Zukunft der Branche beeinflusst.

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Übergabe des Mercedes-Benz eActros beim Gewerbetag in Berndorf mit Günter Graf, Johannes Haberl und Alois Deisl

    Elektromobilität als Wegbereiter.

    Als einer der ersten Unternehmer wagte Haberl bereits vor einigen Jahren den Umstieg auf Elektrofahrzeuge für seine Firmenflotte. Ein mutiger Schritt, der damals kaum Verständnis fand, aber heute als wegweisend gilt. Neben Elektroautos für den Firmengebrauch investierte Haberl auch in eine Elektrotankstelle und eine Photovoltaik-Anlage, die den gesamten Energiebedarf des Unternehmens abdeckt.

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität
    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität
    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Der neue eActros 400.

    Mit dem neuen eActros 400 setzt das Unternehmen nun einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Transportlösungen. Mit dem neuen eLkw von Mercedes-Benz Trucks bedient Haberl Logistik den Werksverkehr sowie regionale Aufträge, die auch oftmals in das angrenzende Deutschland führen. Unterstützt durch das aktuell recht umfassende Förderungsangebot und die Reduktion bzw. den aktuellen Entfall (Deutschland) der Autobahnmaut gelingt es, den eActros auf verschiedenen, klar definierten Strecken wirtschaftlich einzusetzen.

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Für die nächste Generation.

    Besonders bemerkenswert ist das Engagement von Haberl Logistik für die nächste Generation. Durch die Beklebung des Mercedes-Benz eActros mit Motiven, die in einer Zusammenarbeit mit der örtlichen Volksschule entstanden sind, wird das Bewusstsein für Elektromobilität und Umweltschutz bereits bei den Jüngsten gefördert. Wer weiß, vielleicht sind auch künftige Fahrerinnen und Fahrer unter den Schulkindern.

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität
    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität
    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Mit gutem Vorbild voraus.

    Für Johannes Haberl ist die Elektromobilität nicht nur eine Investition in die Zukunft seines Unternehmens, sondern auch ein persönliches Anliegen. Als Fachgruppenobmann setzt er ein wichtiges Zeichen für die gesamte Branche und ermutigt andere Unternehmer, diesem Beispiel zu folgen.

    "Als Fachgruppenobmann möchte ich anderen Betrieben zeigen, dass Elektromobilität nicht nur umweltfreundlich ist, sondern auch wirtschaftlich Sinn macht."

    Johannes Haberl, Geschäftsführer von Haberl Logistik

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Mit Blick auf die kommenden Jahre plant Haberl Logistik, weitere Touren elektrisch zu bedienen und so die Umweltbelastung durch Lärm und CO₂ weiter zu reduzieren. Die Bestellung von zwei weiteren eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks soll nicht nur mehr Reichweite ermöglichen, sondern gilt auch als klares Bekenntnis des Unternehmens zur Elektromobilität.

    Haberl Logistik setzt Maßstäbe.

    Haberl erklärt: "Ich sehe in der Elektromobilität viele reizvolle Möglichkeiten für die Zukunft unserer Branche. Daher investiere ich schon heute in Technologien, die uns langfristig voranbringen. Wir können es uns nicht leisten, erst zu handeln, wenn es zu spät ist." Mit seinem klaren Fokus auf Elektromobilität und einem reinen Mercedes-Benz-Lkw-Fuhrpark setzt Haberl Logistik Maßstäbe für die gesamte Transportbranche und beweist, dass nachhaltiges Wirtschaften auch im Güterverkehr möglich ist.

    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität
    Haberl Logistik: Pionier der Elektromobilität

    Text & Bilder: Pappas GmbH