Unimog носител на оборудване
Отворен за предизвикателства
С Unimog за прикачно оборудване получавате уникален автомобил, който Ви позволява гъвкаво използване на различно оборудване и надстройки. Може не само да ги сменявате лесно и бързо според нуждите си, но и да пътувате безопасно и ефективно през цялата година - независимо дали при жега, сняг или дъжд.
Акценти
Една система. С превозно средство.
С Unimog получавате не само превозно средство, но и мощна система. Така можете да използвате различни устройства и надстройки професионално 365 дни в годината във Вашия бранш. Преди повече от 75 години т. нар. универсален моторен уред беше конструиран именно за тази цел и оттогава последователно е усъвършенстван. Ще се възползвате от дългогодишни партньорства с квалифицирани производители на устройства и надстройки, които използват своето специално ноу-хау, за да гарантират, че Unimog ефективно изпълнява Вашите изисквания на практика.
- Четири стандартизирани интерфейса за надстройки
- Експлоатационна икономика
- Готов за работа 365 дни в годината
- Радиус на завъртане от 12,6 m.
При Unimog за прикачно оборудване можете да монтирате и демонтирате надстройки и прикачни устройства толкова гъвкаво и бързо, тъй като той Ви предлага до 4 места за прикачен инвентар и множество стандартизирани механични, хидравлични и електрически интерфейси.
С Вашия Unimog за прикачно оборудване пътувате с икономичен разход на гориво и постигате висока степен на използване, защото можете да го използвате толкова многостранно. Благодарение на дългите интервали за поддръжка от ок. 1.400 работни часа разходите Ви остават ниски.1
Unimog за прикачно оборудване предлага толкова много възможности за използване, че може да го използвате всеки ден през цялата година.
С управлението на всички колела Unimog за прикачно оборудване Ви позволява да маневрирате в тесни пространства.
Компактност
Къс и гъвкав.
Компактен, по-компактен, най-компактен: Различните модели Unimog Ви предлагат много добри условия за Вашите нужди. Късата предна част, ниската обща височина и малката ширина Ви позволяват да бъдете особено продуктивни почти навсякъде. Ако например трябва да преминете през тесни улички или да маневрирате в ограничени пространства, можете да разгърнете мощта на Unimog за прикачно оборудване благодарение на габаритите му и малкия радиус на завиване от 12,6 м и междуосово разстояние 2800 мм при почти всеки ъгъл.
Компактност
Управление на всички колела
Завъртете всички колела.
С управлението на всички колела (по избор) преодоляваш дори тесни завои лесно и почти без да се налага да връщаш назад. В сравнение със стандартното управление така намаляваш радиуса на завиване с още около 20 процента. Ако трябва да маневрираш много или например да чистиш сняг, т.нар. рачешко движение улеснява работата ти, защото можеш да насочиш колелата диагонално в една и съща посока. Ако искаш да маневрираш на заден ход, просто превключи на управление на задния мост и ще бъдеш още по-маневрен на пътя.
Техника за превозни средства
Иновативна система, ефективна технология.
Вашият Unimog Ви подпомага с многобройни иновации при Вашата работа. Синергичното задвижване EasyDrive или хидропневматично окачване на задния мост правят Unimog ефективен, комфортен и безопасен.
Автомобилна техника
- Раздатъчна кутия с постоянно задвижване на всички колела
- EPS-превключване с 8 предавки напред и 6 предавки за заден ход
- Може да се разшири с пълзяща предавка, работна група и група за пресечен терен с 6 или 16 предавки
- Превключвател за бърза смяна на посоката
- EasyDrive комбинира хидростатично и механично задвижване по практичен начин
- AutomaticShift облекчава потребителя чрез автоматизирано управление на съединителя и превключване на предавките
2 програми за движение улесняват работата на водача: При автоматичен режим „A“ програмата за движение поема изцяло превключването и съединителя – в зависимост от състоянието на натоварване, положението на педала на газта, работата на двигателя, изкачване/спускане и моторна спирачка. Ако е необходимо, водачът може ръчно да задейства смяна на предавка чрез мултифункционален лост.
Пълен контрол осигурява програмата за движение „M“ (ръчно). Тук изборът на предавка също се извършва чрез мултифункционален лост. Водачът определя предавката, съединителят се задейства автоматично.
По избор се предлага AutomaticShift (EAS) с управление с 2 педала (педал на газта/спирачка). Подобреното съгласуване на превключването води до осезаемо по-кратки прекъсвания на превключването и намалено износване на съединителя. Водачът се разтоварва преди всичко при интензивни превключвания на предавките и може да се концентрира по-добре върху работата си и трафика.
- Модерни, мощни 4‑ и 6‑цилиндрови двигатели от 140 до 260 kW (190 до 354 к.с.)
- До 1380 Nm въртящ момент
- Отговарят на емисионния стандарт Евро VI
В Unimog за прикачно оборудване постоянното задвижване на всички колела Ви движи в ежедневието. С до три блокировки на диференциала и порталните мостове, управлявани от кормилни рамена, имате сцепление с настилката и захват, както и голям пътен просвет.
Независимо дали шофирате по пътя, в пясъка или по пресечен терен, можете да настроите налягането в гумите според настилката. С един от трите предварително зададени режима „Път“, „Пясък“ и „Лош път“ лесно избирате правилната настройка. TireControl plus е полезна и за природата: Когато шофирате по терен с понижено налягане в гумите, сцеплението се подобрява, а същевременно щадите почвата.
Нивото на рамата на Вашия Unimog се поддържа на една и съща позиция благодарение на хидропневматично окачване на задния мост с датчици за преместване. Системата на окачването работи в комбинация с хидравлични компоненти. При това газът се компресира или разхлабва чрез промяна обема на маслото, което създава пружиниращ ефект. Във взаимодействие с хидравлични цилиндри, пружинен акумулатор, хидравлични клапани, датчик и регулиращ модул окачването на автомобила изпълнява различни функции.
EasyDrive - иновативното задвижване
Искате да се придвижвате с Вашия Unimog и едновременно да използвате ефективно Вашите работни уреди? При това Ви помага синергичното задвижване EasyDrive. То съчетава предимствата на икономична механична предавателна кутия, пестяща гориво, с безстепенно хидростатично задвижване. Когато сменяте мястото на работа или маневрирате, можете спонтанно да превключвате между безстепенно и механично задвижване. Всичко това Ви носи висока ефективност и допълнително облекчение, тъй като по този начин можете да се концентрирате още по-добре върху работата.
Хидростатично задвижване Ви подпомага при работа с ниска скорост на движение, например при косене или прокопаване на канали.1
В режим Work може да избирате скоростта на движение и работните обороти независимо от оборотите на двигателя. Оборотите на двигателя остават постоянни. Това може да Ви е от полза, ако искате да настроите скоростта на движение и работните обороти поотделно, например ако работите със снегорин.
С хидростатично задвижване може да шофирате безстепенно от 0 до 50 км/ч, като натиснете педала на газта. Скоростта на движение е пропорционална на оборотите на двигателя.
Ефективно силово предаване
В Unimog напълно синхронизираната електропневматична механична предавателна кутия с 8 предавки за движение напред и 6 предавки за заден ход преобразува мощността на двигателя в тяга. По избор може да се разшири с 8, съотв. 16 предавки. Характерни са равномерен ход, дълъг експлоатационен живот и висок коефициент на полезно действие. А синхронизираната обръщаща група Electronic Quick Reverse улеснява бързата смяна на посоката, например при разчистване или маневриране, и се предлага по избор с превключвател за обръщане напред-назад, който е интегриран в мултифункционалния джойстик.
1 Всички производители, посочени в портала за партньори на Unimog, отговарят на стандартите за качество на Mercedes‑Benz в областта на техниката, качеството, сервизното обслужване и продажбите. Затова те са сертифицирани като „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ или „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. Потребителите на Unimog могат да се доверят, че чрез новия портал ще получат оптимални комбинации автомобил – устройства.
Експлоатация на оборудване
Винаги готов.
Механичните, хидравличните и електрическите задвижвания, както и интерфейсите, Ви предоставят множество възможности да използвате различни устройства и надстройки по всяко време. Mercedes‑Benz Trucks си сътрудничи с международни производители на оборудване и надстройки от десетилетия. Благодарение на стандартизираните точки за свързване е лесно да се монтират надстройки и да се сменят устройства.
Експлоатация на оборудване
Механично задвижване на прикачен инвентар: доказаната максимална мощност
С пълна мощност напред: За много задачи механичното задвижване на устройствата ви осигурява подходящия резултат при приложения с висока необходимост от мощност. Независимо дали с преден силоотводен вал с постоянна мощност от 160 kW или опционален силоотводен вал на двигателя и силоотводен вал на предавателната кутия: Имате няколко опции, за да получите механично подпомагане за Unimog като допълнително оборудване.
Електрически интерфейс: Включете и работете.
С 4 стандартизирани щекерни извода в кабината на водача и отвън си спестявате окабеляването и въпреки това можете да управлявате електрически уреди или да задвижвате прикачни устройства. Електричеството се получава от генератор с променлив ток с 28 V / 150 A на борда. Чрез параметрируема бордова електроника можете лесно да извършвате важни настройки, като ограничение на оборотите на двигателя за защита на механично задвижвани уреди, блокировка на стартирането при разгънати опорни крака или ограничение на скоростта.
4-клетъчна работна хидравлика
4-клетъчната работна хидравлика на носача на уреди се състои от до 2 кръга. В комбинираното оборудване кръг I и II (32 plus 55 l/min) можете да мобилизирате 35 kW с до 240 bar. Друг акцент е Load-Sensing хидравличната система. С дебит на маслото до 110 l/min и налягане 240 bar тя постоянно адаптира налягането на помпата или обемния поток към вашите нужди и поради това е особено ефективна и икономична.
С до 30 l изваждаемо количество масло в напълно пропорционалната работна хидравлика могат да се пълнят и по-големи цилиндри за накланяне на ремаркето. Кръг I управлява до 8 регулиращи движения на прикачните устройства с 210 bar системно налягане (32 l/min) чрез 4 двойно действащи клапана или задвижва хидравлични двигатели в долния диапазон на мощността.
Силова хидравлика VarioPower®
2 кръга, и двата с дебит на хидравличното масло 125 l в минута и налягане 280 bar: Силовата хидравлика на Вашия Unimog ви помага да свършите работата, независимо колко трудна е тя. Независимо дали изпълнявате няколко работни операции едновременно или дадена задача изисква голяма мощност – силовата хидравлика VarioPower® прави още повече възможно. Защото двата отворени кръга III и IV разполагат с една и съща висока мощност от 125 l дебит на хидравлично масло, системно налягане от 280 bar и максимална мощност от 58 kW.
Така силовата хидравлика заменя помпите, които могат да се монтират на силоотводния вал или дизеловия двигател. При това управлявате VarioPower® съвсем лесно чрез бутоните на мултифункционален волан. Настройките се показват на комбиинструмента. Силовата хидравлика е монтирана в междинната рамка на бордовата надстройка, така че може да я извадите от рамката на бордовата надстройка – например за да увеличите полезния товар при зимна пътна служба.
Комфорт и дизайн
Ергономичност
Качете се, почувствайте се добре и потеглете: С функции като уникалния местещ се волан VarioPilot®, модерната концепция за управление UNI-TOUCH® и комфортната позиция на седалката Unimog Ви предлага интуитивно управление и повишена безопасност при всички задачи.
Комфорт и дизайн
Ергономичност
Добре обмислена концепция за управление.
В Unimog ще изпитате работна среда, която отговаря на нуждите Ви в ежедневната работа. Кокпитът улеснява работата с добре обмислена концепция за управление. Благодарение на ергономичното разположение на елементите за управление всичко е под контрол. Така можете да изпълнявате задачите си удобно и комфортно.
Функционално пътническо отделение.
От кабината имате пълен поглед върху работата. Не само защото Unimog е компактен, но и защото интериорът му е изчистен и функционален. Ако в кабината, която и без друго е с ниски вибрации, изберете седалка на водача с въздушно окачване, ще намалите умората по време на работа.
Новият потребителски интерфейс UNI‑TOUCH® Ви позволява да следите прегледно цялата важна информация. Можете да завъртате, въртите и да настройвате наклона на 10,5‑инчовия екран. Навигацията в менюто улеснява работата с UNI-TOUCH®. Така например можете да адаптирате фабричните настройки индивидуално към ежедневните си изисквания и да ги запаметите в меню „Любими“ за бърз достъп. Освен това профилите, процесите и елементите за управление могат да се конфигурират свободно и да се качват или изтеглят чрез USB‑интерфейса за данни – за още по-голяма ефективност при работа.
На големия, светъл дисплей на комбиинструмента имате пълен преглед на цялата важна информация за шофирането, като ниво на маслото, налягане на въздуха или настройки на хидравличната система.
Пълен контрол: Системата за смяна на предавките, моторната спирачка и EasyDrive са разположени директно в лостовете на вала на кормилната кутия.
Регулируемият мултифункционален волан приляга удобно в ръката и осигурява бърз достъп до дисплея на комбиинструмента, до темпомата и до системата за свободни ръце.
В Unimog можете да регулирате кормилната колона по височина и наклон. Така ще намерите подходящата позиция на седалката си.
Местещо се място за водача VarioPilot®
Искате да използвате Unimog при работа с един човек по-скоро като автомобил с десен волан, а при шофиране по пътища за по-добра видимост като автомобил с ляв волан? Тогава имате възможност с местещ се волан VarioPilot® за по-малко от 30 секунди да смените позицията на волана с цялото арматурно табло и педалите на другата позиция на седалката.
Специална врата за специални задачи.
Изцяло остъклената врата на косачката (допълнително оборудване) и въртящата се седалка на косачката помагат на оператора да има добра видимост към работната зона, когато косите или поддържате бордюри.
Управление на комфорта
Направете го възможно най-лесно: Електромоторното сервоуправление спомага да пестите сила при завъртане на волана – дори ако имате монтирани уреди отпред или шофирате с гуми с голям обем. Така сте по-комфортни и по-ергономични, когато шофирате.
Продуктов дизайнер на Unimog
Запознайте се сега с Unimog в 3D.
Конструирайте своя камион виртуално според вашите желания, като изберете от редица възможни варианти на оборудване и превозни средства. Хвърлете 360-градусов поглед в кабината и се убедете в предимствата на концепцията на камиона.
* Уеб конфигураторът не е достъпен на мобилни устройства.
Безопасност
Безопасно за вас и другите.
Компактността и обзорността на Unimog за прикачно оборудване гарантират не само маневреност на пътя: Те Ви дават по-добър поглед върху пътя и работната Ви зона, така че да пътувате и по-безопасно. Независимо дали чрез разпределението на натоварването на мостовете, спазването на пътната лента, кабината с видимост или нейните активни и пасивни системи: Unimog защитава не само Вас, но и другите участници в пътното движение много добре.
Безопасност
Система от камери с монитор
По-добра видимост при шофиране и при прикачване на оборудване Ви предлага опционалната система от камери, състояща се от предна, задна и свободно позиционируема допълнителна камера за прикачено оборудване. Чрез екрана в кабината винаги имате поглед върху зоната около превозното средство и предната монтажна плоча.
Късо разположената кабина на Unimog с ниско челно стъкло Ви дава много добра видимост към пространството пред автомобила. Това служи и за безопасността, тъй като Unimog по правило е значително по-малък от законово предписаното предно надвесване от макс. 3,5 м, дори с оборудване.
Балансираното съотношение на натоварването на мостовете е особено полезно при движение в завои по хлъзгаво пътно платно.
В Unimog имате подсилено шаси под кабината, както и тръбна рамка: Така кабината на Unimog отговаря на стандарта ECE-R29/3 за здравина на кабината.
Не пести от безопасността
С многобройни асистиращи системи като системата за контрол на налягането в гумите1, Frontguard Assist1, камерата за заден ход1 или асистента за внимание1 сте подготвени за критични ситуации.
1 Асистиращите системи са само в помощ и подкрепа на водача. Винаги водачът носи пълната отговорност за безопасното управление на превозното средство.
Консултации и услуги
Добре подготвен.
Нашите сервизни партньори ежедневно задават стандарти по отношение на качеството, разходите и опазването на околната среда. В случай на ремонт на Ваше разположение е Mercedes‑Benz Trucks Service с оригинални части. С атрактивните гаранционни пакети можете да защитите Вашия камион и по този начин да предотвратите непредвидими икономически рискове. Изберете пакета, който най-добре отговаря на Вашите нужди, и бъдете добре подготвени. С гаранционните пакети, които могат да бъдат поръчани допълнително при покупката на нов автомобил, поддържате Вашия камион в движение.
Специално пригодени камиони
Вашият специално произведен Unimog
Ако Вашият камион трябва да бъде толкова уникален, колкото и Вие, тогава заводите на Mercedes‑Benz Trucks във Вьорт и Молсхайм са на Ваше разположение. Тук професионалистите реализират Вашите специални изисквания, които надхвърлят серийното производство. И за тези специални изработки получавате гаранция от производителя и се възползвате от световния Mercedes‑Benz Trucks Service.
Сътрудничество с производители на надстройки
От десетилетия Mercedes-Benz Trucks работи в тясно сътрудничество с международни и сертифицирани производители на устройства и надстройки. Опитът и експертните познания на партньорите се използват за създаване на системни решения, които са съобразени точно с Вашите нужди.
Тясното сътрудничество има ясен фокус: Вашата безопасност. Става дума не само за нови решения за прикачни устройства и надстройки, но и за основните характеристики на автомобила. Защото най-добрият резултат за Вас се постига, когато всички работят ръка за ръка.2
Технически данни
Правилният избор.
Подходящият камион за Вашите задачи. Научете повече за техническите детайли на Unimog за прикачно оборудване.
Технически данни
Спецификации
Размери, тегло и гуми.
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** |
| 2800 | 3000 | 3000/3150/3600 | 3150/3600 |
| Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) |
| 2880 | 2870 | 2925 | 2925 |
| Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) |
| 4800 | 4980 | 4980/5130/5575 | 5130/5575 |
| Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) |
| 1065 | 1065 | 1060 | 1060 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** |
| 3000/3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 |
| Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) |
| 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
| Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) |
| 4980/5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 |
| Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) |
| 1060 | 1060 | 1060 | 1060 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | Междуосово разстояние (mm)** | |
| 3350/3900 | 3350/3900 | 3350/3900 | |
| Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | Височина на автомобила (mm) | |
| 2920 | 2920 | 2920 | |
| Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | Широчина на автомобила (mm) | |
| 2300 | 2300 | 2300 | |
| Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | Дължина на автомобила (mm) | |
| 5327/6246 | 5327/6246 | 5327/6246 | |
| Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | Преден размер от средата на моста (mm) | |
| 1060 | 1060 | 1060 |
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** |
| 10,0 | 11,0 | 13,8/14,0 | 14,0 |
| Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) |
| 5,2 | 5,5 | 6,9/7,0 | 7,0 |
| Макс. тегло върху заден мост (т) | Макс. тегло върху заден мост (т) | Макс. тегло върху заден мост (т) | Макс. тегло върху заден мост (т) |
| 5,5 | 6,0 | 7,8/8,0 | 8,0 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** |
| 13,8/14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 |
| Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) |
| 6,9/7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Макс. тегло върху заден мост (т) | Макс. тегло върху заден мост (т)) | Макс. тегло върху заден мост (т) | Макс. тегло върху заден мост (т) |
| 7,8/8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | Макс. доп. Общо тегло (т)*** | |
| 16,5 | 16,5 | 16,5 | |
| Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | Макс. тегло върху преден мост (т) | |
| 7,5 | 7,5 | 7,5 | |
| Макс. тегло в/у заден мост (т) | Макс. тегло в/у заден мост (т) | Макс. тегло в/у заден мост (т) | |
| 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| U 219 | U 319 | U 323/U 327* | U 423 – U 435 | U 527 – U 535 |
| Стандартни гуми (гума/джанта) | Стандартни гуми (гума/джанта) | Стандартни гуми (гума/джанта) | Стандартни гуми (гума/джанта) | Стандартни гуми (гума/джанта) |
| 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| Най-малки гуми (гума/джанта) | Най-малки гуми (гума/джанта) | Най-малки гуми (гума/джанта) | Най-малки гуми (гума/джанта) | Най-малки гуми (гума/джанта) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 365/85 R20 |
| Най-големи гуми (гума/джанта) | Най-големи гуми (гума/джанта) | Най-големи гуми (гума/джанта) | Най-големи гуми (гума/джанта) | Най-големи гуми (гума/джанта) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 | 445/70 R24 | 445/70 R24 | 495/70 R24 |
* Специален модел.
** Други междуосови разстояния по заявка.
*** Със съответното допълнително оборудване.
Скорост на движение.
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 |
| 5,9 | 3,9 | 7,1 | 4,7 |
| Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 |
| 8,6 | 5,6 | 10,2 | 6,7 |
| Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 |
| 13 | 8,5 | 15,5 | 10,2 |
| Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 |
| 17,7 | 11,6 | 21,1 | 13,8 |
| Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 |
| 26 | 17,1 | 31,0 | 20,4 |
| Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 |
| 37,5 | 24,6 | 44,7 | 29,4 |
| Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 |
| 56,8 | – | 67,8 | – |
| Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 |
| 77,3 | – | 92,1* | – |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 |
| 7,2 | 4,8 | 7,2 | 4,7 |
| Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 |
| 10,5 | 6,9 | 10,4 | 6,8 |
| Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 |
| 15,9 | 10,4 | 15,8 | 10,4 |
| Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 |
| 21,6 | 14,2 | 21,4 | 14,1 |
| Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 |
| 31,7 | 20,8 | 31,7 | 20,8 |
| Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 |
| 45,7 | 30,0 | 45,7 | 30 |
| Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 |
| 69,4 | 45,6** | 69,4 | 45,6** |
| Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 |
| 94,3* | 61,9** | 94,3* | 61,9** |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 | Основна предавка 1 |
| 7,1 | 4,6 | 7,0 | 4,6 |
| Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 | Основна предавка 2 |
| 10,2 | 6,7 | 10,1 | 6,7 |
| Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 | Основна предавка 3 |
| 15,4 | 10,1 | 15,4 | 10,1 |
| Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 | Основна предавка 4 |
| 21,0 | 13,8 | 20,9 | 13,7 |
| Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 | Основна предавка 5 |
| 30,9 | 20,3 | 30,9 | 20,3 |
| Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 | Основна предавка 6 |
| 44,6 | 29,3 | 44,6 | 29,3 |
| Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 | Основна предавка 7 |
| 67,6 | – | 67,6 | – |
| Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 | Основна предавка 8 |
| 91,9* | – | 91,9* | – |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 |
| 1,03 | 0,68 | 1,23 | 0,81 |
| Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 |
| 1,49 | 0,98 | 1,77 | 1,17 |
| Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 |
| 2,26 | 1,48 | 2,69 | 1,77 |
| Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 |
| 3,07 | 2,02 | 3,66 | 2,4 |
| Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 |
| 4,51 | 2,69 | 5,38 | 3,54 |
| Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 |
| 6,51 | 4,28 | 7,76 | 5,1 |
| Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 |
| 9,87 | 6,49 | 11,7 | 7,73 |
| Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 |
| 13,4 | 8,82 | 16,0 | 10,5 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 |
| 1,26 | 0,83 | 1,25 | 0,82 |
| Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 |
| 1,82 | 1,19 | 1,81 | 1,19 |
| Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 |
| 2,75 | 1,81 | 2,74 | 1,80 |
| Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 |
| 3,74 | 2,46 | 3,72 | 2,45 |
| Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 |
| 5,51 | 3,62 | 5,51 | 3,62 |
| Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 |
| 7,95 | 5,22 | 7,95 | 5,22 |
| Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 |
| 12,0 | 7,92 | 12,05 | 7,92 |
| Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 |
| 16,3 | 10,7 | 16,38 | 10,76 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 | Работна предавка (SA) 1 |
| 1,23 | 0,81 | 1,22 | 0,80 |
| Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 | Работна предавка (SA) 2 |
| 1,77 | 1,16 | 1,76 | 1,16 |
| Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 | Работна предавка (SA) 3 |
| 2,68 | 1,76 | 2,67 | 1,75 |
| Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 | Работна предавка (SA) 4 |
| 3,65 | 2,4 | 3,63 | 2,38 |
| Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 | Работна предавка (SA) 5 |
| 5,37 | 3,53 | 5,37 | 3,53 |
| Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 | Работна предавка (SA) 6 |
| 7,74 | 5,09 | 7,74 | 5,09 |
| Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 | Работна предавка (SA) 7 |
| 11,7 | 7,71 | 11,74 | 7,71 |
| Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 | Работна предавка (SA) 8 |
| 15,9 | 10,4 | 15,96 | 10,48 |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 |
| 0,11 | 0,07 | 0,13 | 0,08 |
| Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 |
| 0,15 | 0,1 | 0,18 | 0,12 |
| Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 |
| 0,23 | 0,15 | 0,28 | 0,18 |
| Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 |
| 0,32 | 0,21 | 0,38 | 0,25 |
| Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 |
| 0,47 | 0,31 | 0,55 | 0,36 |
| Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 |
| 0,67 | 0,44 | 0,8 | 0,53 |
| Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 |
| 1,02 | 0,67 | 1,21 | 0,80 |
| Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 |
| 1,38 | 0,91 | 1,65 | 1,08 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 |
| 0,13 | 0,09 | 0,13 | 0,08 |
| Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 |
| 0,19 | 0,12 | 0,19 | 0,12 |
| Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 |
| 0,28 | 0,19 | 0,38 | 0,25 |
| Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 |
| 0,39 | 0,25 | 0,38 | 0,25 |
| Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 |
| 0,57 | 0,37 | 0,57 | 0,37 |
| Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 |
| 0,82 | 0,54 | 0,82 | 0,54 |
| Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 |
| 1,24 | 0,82 | 1,24 | 0,82 |
| Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 |
| 1,69 | 1,11 | 1,69 | 1,11 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 | Пълзяща предавка 1 |
| 0,13 | 0,08 | 0,13 | 0,08 |
| Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 | Пълзяща предавка 2 |
| 0,18 | 0,12 | 0,18 | 0,12 |
| Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 | Пълзяща предавка 3 |
| 0,28 | 0,18 | 0,27 | 0,18 |
| Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 | Пълзяща предавка 4 |
| 0,38 | 0,25 | 0,37 | 0,25 |
| Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 | Пълзяща предавка 5 |
| 0,55 | 0,36 | 0,55 | 0,36 |
| Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 | Пълзяща предавка 6 |
| 0,8 | 0,52 | 0,80 | 0,52 |
| Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 | Пълзяща предавка 7 |
| 1,21 | 0,79 | 1,21 | 0,79 |
| Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 | Пълзяща предавка 8 |
| 1,64 | 1,08 | 1,64 | 1,08 |
| U 200 | U 200 | U 300 | U 300 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 |
| 1,86 | 1,22 | 2,22 | 1,46 |
| Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 |
| 2,69 | 1,77 | 3,2 | 2,11 |
| Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 |
| 4,08 | 2,68 | 4,86 | 3,19 |
| Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 |
| 5,54 | 3,64 | 6,61 | 4,34 |
| Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 |
| 8,15 | 5,36 | 9,72 | 6,39 |
| Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 |
| 11,76 | 7,72 | 14,02 | 9,21 |
| Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 |
| 17,83 | 11,71 | 21,26 | 13,97 |
| Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 |
| 24,24 | 15,92 | 28,9 | 18,99 |
| U 400 | U 400 | U 500 | U 500 |
| Напред | Назад | Напред | Назад |
| Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 | Предавка за движение по пресечен терен 1 |
| 2,27 | 1,49 | 2,22 | 1,46 |
| Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 | Предавка за движение по пресечен терен 2 |
| 3,28 | 2,15 | 3,2 | 2,1 |
| Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 | Предавка за движение по пресечен терен 3 |
| 4,97 | 3,27 | 4,85 | 3,18 |
| Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 | Предавка за движение по пресечен терен 4 |
| 6,76 | 4,44 | 6,59 | 4,33 |
| Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 | Предавка за движение по пресечен терен 5 |
| 9,95 | 6,54 | 9,69 | 6,37 |
| Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 | Предавка за движение по пресечен терен 6 |
| 14,35 | 9,43 | 13,98 | 9,18 |
| Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 | Предавка за движение по пресечен терен 7 |
| 21,58 | 19,43 | 21,21 | 13,93 |
| Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 | Предавка за движение по пресечен терен 8 |
| 29,58 | 19,43 | 28,82 | 18,93 |
* Стойности при серийни гуми в км/ч. Скоростите на движение могат да се различават при други гуми.
** Vmax = 90 км/ч.
*** Само в 2-посочен режим.
Контакт
Лична консултация и компетентно сервизно обслужване: Намери тук най-близкия търговец на Mercedes‑Benz Unimog.
Може също да те заинтересува:
Конструктивен тип всички
За дълъг живот на камиона
Trucks you can trust
Изображенията и текстовете може да съдържат аксесоари и допълнително оборудване, които не принадлежат към серийната окомплектовка. Показаните изображения са само примерни и не отразяват задължително действителното състояние на оригиналните автомобили. Външният вид на оригиналните автомобили може да се различава от изображенията. Запазваме си право на промени. Изображенията и текстовете може да съдържат също типове услуги за поддръжка, сервизни услуги и продукти, които не се предлагат в някои държави.
Като международно действаща компания равните възможности, многообразието, откритостта и уважението са основните убеждения на Daimler Truck AG. Това показваме чрез начина, по който мислим, действаме и общуваме. По принцип всички избрани термини разбира се включват всички полове и идентичности.
1 За сравнение. „Тест на трактор 2020“ в клас 250 к.с.
2 Всички производители, посочени в портала за партньори на Unimog, отговарят на стандартите за качество на Mercedes-Benz Trucks в областта на техника, качество, сервизно обслужване и продажби. Затова са сертифицирани като „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ или „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“. Потребителите на Unimog могат да се доверят, че през новия портал ще получат оптимални комбинации автомобил – устройства.