Logistique
Logisticien silencieux
Chaque jour, Thomas Gell parcourt les ruelles de Salzbourg pour livrer de la bière. Et cela se fait presque sans bruit. L'eEconic 300 Mercedes‑Benz rend cela possible. La Trumer Privatbrauerei à Oberturm am See mise résolument sur une logistique respectueuse de l'environnement avec ce camion entièrement électrique, créant ainsi un lien étroit entre l'énergie locale, le confort au travail et la conscience environnementale.
L'eEconic 300 Mercedes‑Benz entièrement électrique optimise la logistique de la brasserie privée Trumer près de Salzbourg.
Alliant tradition et progrès
La Trumer Privatbrauerei incarne la qualité depuis des siècles : on brasse de la bière à Obertrum depuis plus de 400 ans, et l'entreprise est entre les mains de la même famille depuis 250 ans. Mais la tradition n'implique pas l'immobilisme. Aujourd'hui, la brasserie emprunte de nouvelles voies.
L'eEconic Mercedes‑Benz 300 s'intègre parfaitement à ce tableau : il circule silencieusement, proprement et de manière fiable. Il est alimenté par l'électricité produite par les installations photovoltaïques de l'entreprise, tandis que la chaleur destinée au processus de brassage provient d'une centrale de cogénération voisine alimentée par des plaquettes de bois. Ainsi, l'ensemble de l'exploitation renonce aux énergies fossiles.
« Au final, il n’y a rien de mieux. »
Un camion conçu pour la ville.
Dans la circulation dense en ville, l'eEconic 300 fait pleinement valoir ses atouts. Trois packs de batteries fournissent 291 kWh d'énergie effectivement utilisable. Dans le cas d'utilisation de la brasserie privée Trumer, cela permet une autonomie réaliste d'environ 300 km par charge. Cela suffit aisément pour plusieurs tournées à travers Salzbourg et sa région. Comme le camion de la brasserie n'a souvent besoin d'être rechargé que tous les quelques jours, l'exploitation reste flexible.
Grâce à la motorisation électrique, il ne perturbe pas le calme du centre-ville : pas de bruit de moteur, mais toute la puissance. Avec une puissance maximale de 400 kW, l'eEconic 300 accélère de façon puissante et maîtrisée.
Visibilité directe et trajets courts.
La cabine à plancher bas, avec sa position de siège basse et son vitrage panoramique, offre une vue dégagée sur la circulation. Des systèmes d'assistance modernes tels que l'assistant d'angle mort et l'avertisseur de distance peuvent accroître encore la sécurité. L'accès et la sortie sont particulièrement ingénieux : la porte accordéon sur le côté droit s'ouvre vers l'intérieur, de sorte que les conducteurs et conductrices sortent toujours du côté à l'abri de la circulation.
Ce n'est pas seulement plus sûr, c'est aussi plus efficace, car on se trouve immédiatement devant la plate-forme élévatrice latérale de la superstructure Wingliner spéciale. L'entrée basse rappelle presque un autobus.
Un conducteur passionné.
Le livreur de bière Thomas Gell était d'abord sceptique à l'égard du camion électrique, mais au bout de quelques jours il était convaincu. Pour cet ancien sapeur‑pompier, qui avait découvert sa passion pour les gros véhicules lors de son engagement bénévole et y a pris goût, l'eEconic est aujourd'hui le lieu de travail parfait.
Pour lui, ce sont surtout l'ergonomie et le confort de conduite qui comptent. Grâce à la porte accordéon et à la superstructure Wingliner, il épargne ses forces et peut éviter la circulation en montant et en descendant. Il apprécie tout particulièrement la vue d'ensemble dans la cabine : « Cyclistes, piétons, voitures. Je vois tout bien mieux que dans d'autres camions. » Il y a aussi la sensation de conduite : le démarrage silencieux, l'accélération directe et la progression tranquille dans les ruelles. Son bilan est clair : « Au final, il n'y a rien de mieux. »
« Je livre de la bière — mais je livre aussi une part d'avenir. »
Énergie en mouvement.
À la fin de la journée, l'eEconic est de nouveau dans la cour de la Trumer Privatbrauerei et est rechargé avec l'électricité produite sur place. Le lendemain matin, il repart — silencieux, propre et plein d'énergie. Quand la ville dort encore, Thomas Gell est déjà en route. Avec des caisses, des fûts et un objectif clair : livrer de la bière. Et contribuer à protéger l'environnement. Et tout cela avec l'eEconic.
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