Kann der eActros 600 echte Trucker von sich überzeugen?

Einen Fuhrpark 80 % elektrisch betreiben – geht das? Die Firma Logistik Schmitt aus Bietigheim sagt: ja. Deshalb stellt sich das Unternehmen als Erprobungspartner von Mercedes-Benz Trucks Tag für Tag neuen Herausforderungen der Elektromobilität, von der Infrastruktur über die Kosten bis hin zur Skepsis bei den Fahrern. Und die ist ziemlich groß.

Zu wenige Ladestationen, zu geringe Reichweite und ein Fahrgefühl, das einfach nicht an einen echten Diesel rankommt – die Sorgen der Fahrer sind vielfältig. Ein batteriebetriebener Truck ist halt einfach nicht dasselbe wie ein echter Diesel. Den riecht, hört und spürt man – und genau das macht für viele den Spaß am Lkw-Fahren aus. Deshalb hofft das Unternehmen, mit einem Fahrtraining mit dem neuen eActros 600 auch die größten Diesel-Fans von der neuen Technologie zu überzeugen. Die Stimmung vor der ersten Fahrt ist erwartungsvoll, aber auch skeptisch. Viele fragen sich, ob der eActros 600 wirklich die Zukunft ist. Die meisten denken: nein.

Nach der Schulung ist die Stimmung locker und aufgeregt, denn der eActros 600 hat für einige Überraschungen gesorgt. Es beginnt schon bei der Reichweite. Die beträgt beim eActros 600 nämlich 500* Kilometer ohne Nachladen, wodurch man richtig Strecke machen kann. Und da Logistik Schmitt eine eigene Ladeinfrastruktur an seinen Standorten aufgebaut hat, muss sich niemand Sorgen machen, seine Touren nicht zu schaffen. Am meisten erstaunt die Fahrer, wie leise es in der Fahrerkabine ist. Was sie noch mehr überrascht, ist dass es ihnen gefällt. Sie fanden die Fahrt im eActros viel entspannter und haben das vertraute Brummen unter ihrem Sitz nicht so sehr vermisst, wie gedacht. Im Gegenteil – manche wollen nicht mal mehr aussteigen! Am besten finden alle das kraftvolle Fahrgefühl. Denn obwohl es in der Fahrerkabine schön ruhig ist, sorgt das Antriebssystem des eActros 600 für extra Power bis zu 600 kW (rd 815 PS)

Manche Fahrer sind nach der Schulung so vom eActros 600 begeistert, dass sie gar nicht mehr zum Diesel zurückwollen. Ein Fahrer hat sogar extra seinen Urlaub verlegt, damit er seine Tour auf jeden Fall mit dem neuen eTruck fahren kann. Was die Fahrer von Logistik Schmitt noch alles zum eActros 600 zu sagen haben, erfährst du, wenn du auf das Video klickst.

Bist du an mehr spannenden Einblicken interessiert? Erfahre in der neuen Serie „Electrified“ mehr darüber, wie Logistik Schmitt die Herausforderungen der Elektromobilität meistert und mit uns gemeinsam die Zukunft des Transports gestaltet. Jetzt streamen!