L'eActros 600 è in grado di convincere i veri camionisti?

È possibile gestire una flotta all'80% in modalità elettrica? Per l'azienda Logistik Schmitt di Bietigheim, la risposta è chiara: sì. Ecco perché l'azienda, partner di test di Mercedes-Benz Trucks, si trova ad affrontare ogni giorno nuove sfide della mobilità elettrica, dall'infrastruttura ai costi, fino allo scetticismo dei conducenti. Ed è piuttosto grande.

Stazioni di ricarica insufficienti, un'autonomia troppo limitata e un'esperienza di guida che semplicemente non si avvicina a quella di un vero diesel: le preoccupazioni degli automobilisti sono tante. Del resto, un autocarro a batteria non può essere paragonato a un vero autocarro diesel. Si percepisce con tutti i sensi, e per molti è proprio questo che rende così entusiasmante la guida di un autocarro. Per questo, l'azienda spera di convincere anche i più grandi appassionati di diesel della nuova tecnologia con un training di guida a bordo del nuovo eActros 600. L'atmosfera che precede il primo viaggio è carica di aspettative, ma anche di scetticismo. Sono in molti a chiedersi se l'eActros 600 sia davvero il futuro. La maggior parte pensa di no.

Al termine della sessione di formazione, l'umore è rilassato ed eccitato, perché l'eActros 600 ha riservato alcune sorprese. Si inizia con l'autonomia. L'eActros 600, infatti, vanta un'autonomia di ben 500* chilometri senza ricarica, il che consente di coprire una buona distanza. E poiché Logistik Schmitt ha installato una propria infrastruttura di ricarica presso le sue sedi, nessuno deve preoccuparsi di non poter completare i propri giri. Ciò che più sorprende i conducenti è la silenziosità della cabina. Ed ancora di più è che gli piace proprio. Hanno trovato il viaggio a bordo dell'eActros molto più rilassante e non hanno sentito così tanto la mancanza del familiare rombo sotto il sedile, come pensavano. Anzi, alcuni di loro non vorrebbero neanche più scendere. Ciò che piace di più a tutti è l'esperienza di guida potente. Perché, sebbene l'atmosfera sia piacevole e silenziosa nella cabina di guida, il sistema di trazione dell'eActros 600 fornisce una potenza extra fino a 600 kW (circa 815 CV)

Al termine del corso di formazione, alcuni conducenti sono così entusiasti dell'eActros 600 che non vogliono più tornare al diesel. Uno di loro ha persino spostato le sue vacanze per poter fare il suo tour con il nuovo eTruck. Cliccando sul video puoi scoprire cosa hanno ancora da dire i conducenti di Logistik Schmitt sull'eActros 600.

Non vuoi perderti ulteriori approfondimenti avvincenti? Nella nuova serie "Electrified" scopri come Logistik Schmitt sta affrontando le sfide dell'elettromobilità e sta plasmando il futuro dei trasporti insieme a noi. Guarda subito in streaming!