Ritorno agli anni '70.

LPS 2032: così si chiama il modello della motrice per semirimorchio a tre assi, che a partire dal 1971 viene utilizzato con il nuovo motore V10 da 230 kW (320 CV). L'OM 403 resterà il motore degli autocarri pesanti fino alla fine della serie LP (1975).

I due assi sterzanti delle motrici per semirimorchi a tre assi non sono caduti nel dimenticatoio con la fine della serie: si ritrovano anche nei modelli successori di nuova generazione.

Rolf Hamprecht ha notato per la prima volta l'LPS 2032 durante la sua formazione in un'officina Mercedes‑Benz. All'epoca riparava il cambio di un veicolo di questa stessa serie. «L'autocarro gli è piaciuto così tanto che si è messo subito alla ricerca», racconta il figlio di Rolf, Tobias Hamprecht, diventato subito fan della serie. Nel 2019 è arrivata la svolta: un collezionista di Paderborn stava vendendo esattamente la motrice per semirimorchio che volevano gli Hamprecht.

«Il proprietario precedente aveva ricostruito il veicolo completamente da zero: nuovo motore, nuova cabina di guida; era rimasto solo il telaio», afferma Tobias Hamprecht. Pertanto l'autocarro era nuovo. Quando gli Hamprecht hanno acquistato l'autocarro e l'hanno portato a casa a Künzelsau, in Baden‑Württemberg, aveva percorso solo 272 chilometri. Nel frattempo il tachimetro del 2032 verde indica poco più di 4.000 chilometri. Sono stati percorsi durante le occasioni di raduno per veicoli industriali storici in Germania.