越野旅行
极限英雄。
有些客户觉得 SL 500 不够快。他们会在 AMG 找到合适的选择。对于那些觉得 Unimog 还不够极限的人,可以推荐去 Hellgeth engineering 参观。
Hellgeth engineering 的特种车辆制造把客户的愿望变为现实。
并非所有人都满足于极致:Hellgeth 专访
茂密的森林,巴伐利亚—图林根边境地区。穿过浓密的绿意,传来一台六缸发动机低沉的嗡鸣。训练有素的耳朵能听出那是 OM 936——梅赛德斯-奔驰近八升的直列发动机。突然,一辆 5000 系列的 Unimog 冲破灌木丛。通过高高抬起的镀铬排气管,„Mog“ 欢快地像号角般宣告着 300 马力和 1400 牛·米的最大扭矩。驾驶员脸上露出满足的笑容。
但等等——有些不对。装有六缸发动机的 Unimog U 5023?在 Mercedes-Benz 的供应目录里根本没有这种车型。没错——又不完全是。因为它确实存在。虽然不是由 Mercedes-Benz 直接制造,但得到了制造商的认可。Hellgeth engineering 与车辆制造实现了客户的愿望。
非常特别的“Mogs”,即使是最极端的品味也能满足。
其中,来自高越野系列的动力型 Unimog 只是足智多谋的 Hellgeth 兄弟 Andreas(项目经理)和 Jürgen(工程师)众多试验场之一。在图林根的边境地带,两人在隐蔽处实现了创办自己车辆制造公司的梦想。客户来自世界各地——有想开着他们的 Unimog 穿越零下50摄氏度严寒西伯利亚的俄罗斯人;有在阴影下温度达40摄氏度时也攀登最陡峭沙丘以便猎鹰有良好狩猎条件的谢赫;还有那些所谓“普通”的环球旅行者,对他们来说,普通的 Unimog 根本不够。
“我们仍在不断提升。”
为适应低劣燃油质量的发动机改装、能轻松应对达喀尔拉力赛的悬架、即便在剧烈翻滚时也能保护车内的防滚架,或稍许的镀铬装饰以免 Unimog 看起来过于像工作车辆?Hellgeth 让这一切成为可能。Hellgeth 兄弟坚信,真正的冒险始于铺装道路结束之处。这就是 Unimog 出场的时刻。无论是探险、参赛、打猎,还是仅仅为了好玩——Hellgeth 的改装总能再次把本已设得很高的界限往前推进。Hellgeth 唯一不愿意的,就是普通和千篇一律。难怪 Unimog 成为许多改装的基础。
无论改装多么极端——每一位 Unimog 服务合作伙伴都负责提供服务、保养和维修。
Unimog 杂志就极端情况采访了 Andreas Hellgeth。
Hellgeth 已经存在多久了,为什么公司会在图林根的深处落户?
我和我的兄弟在2000年创立了这家公司。我们位于 Rodacherbrunn——实际上远在森林深处。但这有一个无可否认的好处:我们可以在这个地点从容地打造我们的车辆。正如我们现在所知道的:谁想找到我们,就能找到(笑)。
Hellgeth 究竟做什么?
简而言之,我会这样表达:我们对 Unimog 车辆进行特殊安装和改装。
您有多少名员工?
我们大约有 30 名来自不同职业领域的员工,他们专门从事各类工种和改装。我们的强项是金属加工——例如车削、焊接、铣削……我们拥有非常出色的技工,几乎可以实现任何客户的需求,并且有独立的设计部门负责工程。我们将 Hellgeth 理解为一家专注于特殊车辆解决方案的手工制造厂。
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他们的专业知识来源于何处?
一切始于我们自己驾驶房车和探险车环游世界。渐渐地我们遇到了各种限制,在寻找合适解决方案时却什么也找不到。于是我们开始动脑思考。从那一刻到创立我们自己的公司,几乎一切都顺理成章。随着时间流逝,人们逐渐了解到我们的能力,需求也随之上升。我们的产品和服务随着客户的愿望与要求不断发展壮大。如今几乎没有什么是我们无法实现的。只是我们自己却遗憾地几乎没有时间再去探险了。
Hellgeth 具体实施哪些车辆解决方案?
很多客户的需求涉及车辆的精细改装,例如探险车的改造(如油箱改装)、绞盘的安装、减震器的调校——所有这些都是客户在非铺装道路使用时所需的配置。
“远离铺装道路”是什么意思?
在深水中、沙漠里、泥地里,或在极低温度的冬季执行任务。每当情况变得极端时,我们就会出场——这正是我们的强项。
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客户如何使用这些车辆?
我们的客户大多前往普通旅行车或房车无法到达的地区——因此也选择配备露营或探险车身的高越野能力 Unimog。我们对 Unimog 进行个性化定制,并在此基础上进一步升级,以确保我们的客户无论如何都能到达其他人无法到达的地方。
您能立刻想到哪些特别的解决方案?
我们曾为墨西哥的灾害救援建造过具备深涉水能力的 Unimog。这些车辆即使在 2 m 深的水中也能毫不费力地行驶。这真令人印象深刻,因为在这种水深下,水已经沿着挡风玻璃流过。
与 Mercedes 的合作是怎样的?
我们在许多项目上与 Wörth 工厂紧密合作。我们的 U 5030 型号——也就是将出厂时仅配备四缸发动机的高越野性能 Unimog 改装为六缸发动机的版本——可以在每一家 Unimog 经销商处购买。对此我们当然感到自豪。
客户通常从 Mercedes-Benz 获得的保修也会保留吗?
有些车辆可以完全保留制造商的保修。在达到一定的改装程度后,Hellgeth 将承担通常的保修。
一辆 Hellgeth 的 Unimog 要多少钱?
我不能一概而论。要视客户的需求而定。我们非常重视在个别客户洽谈中 – 也会与 Mercedes-Benz 协调 – 讨论所有这些事项。我们这里没有目录。
资料来源:Unimog 杂志 2/2018
文字:Gerhard Grünig
照片:Henrik Morlock
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