eEconic
In charge for a new era.
Města se rozrůstají. Stejně tak nároky na mobilitu, logistiku, životní prostředí a kvalitu života. Naší odpovědí je užitkové vozidlo, které tyto požadavky naplní. Které je výkonné a efektivní a zároveň dokáže zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu. A díky lokálně sníženým emisím CO₂ a tichému pohonu poskytuje udržitelná řešení pro rostoucí zatížení životního prostředí v aglomeracích. eEconic s čistě elektrickým akumulátorovým motorem.
Highlighty
eEconic – stvořený pro jízdu ve městě.
- Delší dojezd
- Nízká hladina hluku
- Rychlé nabíjení
- Bezpečný provoz
Ve městech ujedou vozidla pro svoz odpadu v průměru 100 km denně. Model eEconic je díky svému dojezdu až 100/150 km 1 velmi dobře vybaven pro jízdy v jednosměnném provozu.
Pro větší klid ve městě: Pohon eEconic je znatelně tišší než u vozidla pro svoz odpadu se spalovacím motorem. Místní obyvatelé mají radost, protože vaše posádky jsou na cestách již brzy ráno – a klid v kabině řidiče je přínosem i pro vaše řidiče.
V noci má eEconic dostatek času na nabíjení. Ale během dne není času nazbyt. Proto se akumulátor nabíjí z 20 % na 80 % za cca 75 minut.2 Díky tomu je eEconic tam, kam patří: na silnici, a ne ve vozovně.
Maximální prevence pracovních úrazů: vaši zaměstnanci denně stokrát nastupují a vystupují – a to často v hustém provozu. eEconic je promyšlený do posledního detailu a tyto požadavky zohledňuje.
Dojezd
Maximální výkon pro ulice i uličky.
Vozidlo eEconic je přizpůsobeno požadavkům odpadového hospodářství: dojezd až 100/150 km1 pokrývá většinu tras ve městě. Rekuperace při brzdění zvyšuje účinnost, a je proto velmi dobrá pro provoz stop-and-go v komunálních službách. V kombinaci s elektrickým pohonem ePowertrain s max. výkonem 400 kW to znamená cenné výhody jak z hlediska účinnosti, tak i z hlediska výkonu. Díky tomu jezdí vaši zaměstnanci bez problémů a hospodárně.
Maximální výkon pro ulice i uličky.
Technologie pohonu ePowertrain
- Výkonná elektrická náprava se dvěma integrovanými elektromotory a dvoustupňovou převodovkou
- Max. výkon motoru 400 kW
- Max. rychlost 89 km/h
- Plynulé zrychlení a příjemný rozjezd v provozu stop-and-go
- Tichý provoz pro noční použití
Akumulátorová technologie
- Tři bloky článků
- Dojezd až 100/150 km1 je dostatečný pro většinu typických tras svozu odpadu
- Max. nabíjecí výkon 160 kW
- Instalovaná kapacita akumulátoru 336 kWh2
- Doba nabíjení cca 75 minut (20-80 %, za optimálních podmínek)3
Boční ochrana proti podjetí
Akumulátory jsou při bočních nárazech dobře chráněny: standardní ochrana proti podjetí s integrovanými radarovými snímači pro asistenta pro odbočování zvyšuje bezpečnost při nárazu.
Elektrický vedlejší pohon
Elektrický vedlejší pohon (ePto) eWorX firmy ZF usnadňuje výrobcům nástaveb vybavení vozu eEconic nástavbou.
- Trvalý výkon 33 kW
- Maximální konstrukční rychlost 58 kW (60 s)
- Jmenovité otáčky 2 000 ot/min
- Max. otáčky 4 000 ot/min
- Směr otáčení: levotočivý (při pohledu na hřídel motoru)
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl stanoven na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se třemi novými články akumulátorů po předběžné přípravě, v částečně naloženém stavu, se způsobem použití ke svozu městského odpadu (VECTO Municipal Cycle do 100 km), popř. při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot stanovených podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd velmi závisí mimo jiné na chování při jízdě, profilu používání a druhu nástavby.
2 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Ty se mohou lišit v závislosti na použití a okolních podmínkách. Vůz eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři akumulátorové články k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
3 Model eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři akumulátorové články k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
Bezpečnost
Přehled o dění na silnici.
Dobrý výhled pro vyšší bezpečnost: s kabinou DirectVision (panoramatické prosklení pro volný výhled) umožňuje eEconic obzvláště předvídavou a obezřetnou jízdu. Kromě toho pro lepší přehled:
- prosklené skládací dveře až na podlahu na straně spolujezdce poskytují volný výhled na chodníky,
- systém zrcátek pro rozšíření výhledu i do pracovní oblasti a oblasti mrtvých úhlů,
- systém kamer snímajících mrtvý úhel.
Na úrovni očí s provozem.
Nízko umístěná poloha sedadla ve voze eEconic poskytuje řidiči výhled ze stejné výšky s ostatními účastníky silničního provozu. Díky tomu s nimi může komunikovat přímo očním kontaktem. A to je velká výhoda. Řidič tak navíc vidí více a může lépe reagovat.
Bezpečnost práce na každém kroku.
Díky nízkému nastupování je eEconic největší přítel posádky vašeho vozidla. Kdo stokrát denně nastupuje a vystupuje, aby vyprázdnil popelnice, má radost z vynikající ergonomie a větší bezpečnosti. A zdravá záda a klouby i méně pracovních úrazů znamená méně dní, kdy pracovníci marodí.
- Nízkopodlažní nástup pouze po dvou schůdcích
- Nástup a výstup přes skládací dveře na opačné straně, než je provoz
- Plně vzduchové odpružení tlumící nárazy a funkce zvedání a spouštění vozidla na obou nápravách
Bezpečnostní asistenční systémy
Inteligentní systémy zajišťují větší úroveň bezpečnosti.
Ani nejlepší řidič nemůže vždy vidět všechno. Proto je mu ve vozidle eEconic k dispozici řada bezpečnostních asistentů. Kamery, snímače a doplňkové světelné systémy mohou efektivně podporovat vaše zaměstnance v každodenní práci.
Všechny asistenční systémy
Bezpečnost na vaší straně.
eEconic je díky četným asistenčním systémům zárukou větší bezpečnosti při každodenní práci.
Součástí standardní výbavy je:
- Active Brake Assist 5
- Dešťový a světelný senzor
- Asistent jízdy v pruzích
K dispozici za příplatek:
- Systém kamer snímajících mrtvý úhel1
- Asistent pro odbočování1
- Tempomat s regulací odstupu1
- Omezení rychlosti při couvání1
- Automaticky aktivovatelná varovná směrová světla1
- Pracovní světlomety1
- Příprava pro asistenta couvání1
- Příprava pro orientační osvětlení pro nástavbu1
Systém kamer snímajících mrtvý úhel1
Systém kamer snímajících mrtvý úhel1 může na ergonomicky umístěném monitoru zobrazovat snímky okolí vozidla, které jsou důležité pro příslušnou situaci. Řidič tak má při couvání, manévrování nebo odbočování přehled o tom, co je pro něj důležité.
Asistent pro odbočování1
Asistent pro odbočování1 dokáže rozpoznat osoby na straně spolujezdce a varovat řidiče světelným impulzem. Při dalším přiblížení k osobě zazní hlasitý výstražný tón.
Tempomat s regulací odstupu1
Tempomat s regulací odstupu1 může trvale kontrolovat odstup od vozidla jedoucího vpředu a automaticky přizpůsobovat rychlost vozidla eEconic.
Active Brake Assist 5
Active Brake Assist 5 (ABA 5) dokáže rozpoznat překážky v jízdní dráze a podpořit řidiče v určitých kritických situacích 2 – od účinných výstražných tónů až po automatické maximální brzdění. V rychlostním rozsahu pro obce do 50 km/h dokáže navíc rozpoznat chodce pohybující se před vozidlem. Ve všech nových vozidlech eEconic je součástí standardní výbavy.
Asistent jízdy v pruzích
Asistent jízdy v pruzích může řidiče upozornit na nechtěné opuštění jízdního pruhu. Pro precizní a bezpečnou jízdu.
Dešťový a světelný senzor
Díky snímačům může eEconic samostatně zapínat světla a postarat se o správné nastavení stěračů. Velké usnadnění práce.
Pracovní světlomety1
Pro větší bezpečnost při couvání a manévrování může být eEconic volitelně vybaven pracovními světlomety. Lepší osvětlení okolí nástavby a zadního manévrovacího prostoru.
Omezení rychlosti při couvání1
Příplatkový omezovač rychlosti může regulovat rychlost při couvání na max. 9 km/h. To pomáhá omezit nehody při manévrování.
Automaticky aktivovatelná varovná směrová světla1
Při jízdě stop-and-go v režimu vyzvedávání může výstražná funkce směrových světel signalizovat dopravě: pozor, tento nákladní vůz právě pracuje. Na přání se v modelu eEconic při každém zastavení automaticky zapnou a vypnou varovná směrová světla.
1 Příplatková výbava.
2 V rámci hranic systému resp. v rámci fyzikálních možností může systém reagovat na stacionární a pohybující se objekty, jakož i na pohybující se chodce částečným nebo maximálním brzděním. Řidič je ovšem i v těchto dopravních situacích nadále plně zodpovědný za bezpečné řízení vozidla.
Komfort
Pro všední den, a přesto nevšední.
Vaši zaměstnanci si zaslouží pracoviště, které motivuje: promyšlená kabina řidiče modelu eEconic. Mnoho chytrých detailních řešení pro ergonomičtější a pohodlnější každodenní práci. Například díky pohodlné výšce ke stání, komfortnímu odpruženému sedadlu nebo výkonné klimatizaci plus čelnímu oknu Thermocontrol, které zajišťuje příjemné teploty a dobrý výhled za každého počasí.
Komfort
Pro všední den, a přesto nevšední.
Intuitivní a multimediální.
Zdokonalený, nyní plně propojený kokpit se ovládá ještě snadněji. Jeho intuitivní barevný displej s vysokým rozlišením nabízí řidičům přehledné zobrazení informací o jízdě a stavu vozidla. Například o stavu nabití akumulátorů, zbývajícím dojezdu nebo spotřebě.
S výhledem dopředu.
Ukazatele pro volitelné zobrazovací bezpečnostní systémy se nacházejí centrálně v kokpitu. Vaši zaměstnanci tak mají mimořádně dobrý přehled o záběrech z kamer v okolí vozidla. Čelní sklo Thermocontrol umožňuje výhled dopředu za každého počasí.
Prostor pro produktivitu.
V modelu eEconic panují velmi dobré pracovní podmínky pro vaše posádky. Do prostorné kabiny řidiče se vejdou až tři spolujezdci. Přitom se skládací dveře na straně spolujezdce při rozjezdu automaticky zavírají – praktické při častých zastávkách. V závislosti na účelu použití jsou k dispozici také otočné dveře.
Vše na svém místě.
Dvě uzamykatelné odkládací přihrádky nabízejí vaší posádce dostatek úložného prostoru pro cenné věci. Na nářadí, svačinku a osobní věci jsou v přístrojové desce přídavné odkládací plochy a držák lahví i nápojů. Nakonec dát si občas doušek kávy je stále tou nejlepší motivací.
Poradenství a služby
Servis je v ceně.
Vaše nákladní vozidlo tak zůstane déle tam, kde vydělává peníze: na silnici. Individuální servisní smlouvy, hustá servisní síť a nepřetržitá dostupnost služby Mercedes‑Benz Trucks Service24h vám umožňují co nejkratší prostoje. Při údržbě – a dokonce i ve výjimečných případech poruchy.
Digitální služby.
Dopřejte si trochu digitální pomoci při správě vozidel, díky čemuž budou procesy související s vaším nákladním vozidlem ještě ziskovější: s inteligentními službami jako Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive a zákaznickým portálem My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pro lepší plánování údržby, kratší návštěvy servisu, větší transparentnost na cestách – nebo dynamické plánování tras na základě dopravních informací v reálném čase. Ostatně: náš servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v případě poruchy ještě rychlejší, protože má přístup k digitálním údajům eEconicu.
Digitální služby.
Fleetboard
Fleetboard vám poskytne přehled o relevantních údajích o vašich vozidlech a napájecím zařízení v reálném čase.
- S Fleetboard Charge Management můžete sledovat a inteligentně řídit procesy mezi svým eActrosem 300/400 a svým napájecím zařízením.
- Sledujte pomocí Fleetboard Mapping v reálném čase, kde se vaše vozidla nachází, zda jedou, stojí nebo zda se nabíjejí – a získejte další důležité údaje o vozidle.
- S funkcí Fleetboard Logbook, elektronickou knihou jízd, budete mít přehled o historii jízd vozidla. Díky přehledu jednotlivých jízd tak můžete snadno rozpoznat nové potenciály svého eActrosu 300/400.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontroluje při uvedení do provozu stav mnoha systémů vašeho nákladního vozidla. Dokáže si všimnout kritických stavů – a odesílá předvídavé informace o opravách a údržbě. Můžete tak reagovat rychleji a případně předcházet předvídatelným výpadkům. Prostoje jsou kratší. A s tím spojené náklady také. Navíc vám servis poskytuje transparentní údaje, jako je stav nabití a zbývající dojezd vašich eTrucků, které slouží jako podpora disponentů v reálném čase.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Správa vašich vozidel a souvisejících smluv a informací: lze snadno zvládnout s My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitálním zákaznickým portálem.
eConsulting
Dobré rady pro budoucnost eMobility.
Dovolte našim odborníkům, aby vás doprovázeli na cestě k eMobility a pomáhali vám. Protože teprve se správným komplexním balíčkem budete mít se svým eTruckem úspěch. Váš eConsultant vás proto bude krok za krokem doprovázet při této transformaci. Od plánování vhodného napájecího zařízení přes financování včetně prozkoumání možností podpory a grantů po integraci nové technologie a vozidel do vašich provozních procesů.
Finanční služby
Řešení přesně pro vás.
Co nejjednodušší přechod na eMobility: s finančními službami na míru od Daimler Truck Financial Services. Ať už se jedná o používání nebo vlastnictví vozidla – Daimler Truck Financial Services má individuální řešení pro vaše nákladní vozidlo i vaše podnikání.
Záruka
Záruka pro řadu případů.
Rozsáhlá záruka Mercedes‑Benz Trucks od opuštění výrobního závodu se vztahuje na celé vozidlo (max. 12 měsíců při neomezeném kilometrickém výkonu), ePowertrain (max. 36 měsíců nebo 250 000 km) a vysokonapěťové akumulátory (max. 72 měsíců nebo 360 000 km nebo 1 800 nabíjecích cyklů).6
Technické údaje
Podrobné informace o eEconic.
Vhodný eTruck pro vaše úkoly: Zde najdete přehled technických detailů.
Technické údaje
Podrobné informace o eEconic.
Údaje o výkonu motoru
| Typ | Typ |
| e300 6x2 | e300 4x2 |
| Konstrukční typ vozidla | Konstrukční typ vozidla |
| 956.533 | 956.503 |
| Rozvor | Rozvor |
| 4 000 mm | 4 000 mm |
| Max. délky vozidel | Max. délky vozidel |
| 8 540 mm | 7 178 mm |
| Šířka vozidla | Šířka vozidla |
| 2 490 mm | 2 490 mm |
| Výška vozidla | Výška vozidla |
| 2 850 mm | 2 850 mm |
| Technicky přípustná celková hmotnost jízdní soupravy | Technicky přípustná celková hmotnost jízdní soupravy |
| 27 t | 19 t |
| Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Užitečné zatížení bez nástavby | Užitečné zatížení bez nástavby |
| cca 17,7 t | cca 10,9 t |
| Konfigurace nápravy | Konfigurace nápravy |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Zatížení nápravy (vzduchové odpružení) | Zatížení nápravy (vzduchové odpružení) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t | 8,0 t / 11,5 t |
| Výkon motoru (kont./max.) | Výkon motoru (kont./max.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Výkon motoru ePTO – High Power | Výkon motoru ePTO – High Power |
| Špičkový: ~52 kW (při 50 % SOC); kont.: ~30 kW (při 50 % SOC) | Špičkový: ~52 kW (při 50 % SOC); kont.: ~30 kW (při 50 % SOC) |
| Maximální rychlost jízdy | Maximální rychlost jízdy |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Převodovka | Převodovka |
| 2 převodové stupně (+2 zpátečky) | 2 převodové stupně (+2 zpátečky) |
| Akumulátory | Akumulátory |
| Lithium-iontové | Lithium-iontové |
| Počet modulů vysokonapěťového akumulátoru | Počet modulů vysokonapěťového akumulátoru |
| 3 | 3 |
| Instalovaná kapacita akumulátoru | Instalovaná kapacita akumulátoru |
| 336 kWh2 se třemi moduly vysokonapěťového akumulátoru | 336 kWh2 se třemi moduly vysokonapěťového akumulátoru |
| Dojezd | Dojezd |
| do 100/150 km1 | do 100/150 km1 |
| Nabíjecí výkon | Nabíjecí výkon |
| Max. 160 kW | Max. 160 kW |
| Doba nabíjení 20 % na 80 % (CCS/MCS) | Doba nabíjení 20 % na 80 % (CCS/MCS) |
| cca 75 min3 | cca 75 min3 |
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl zjištěn na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se 3 novými moduly vysokonapěťového akumulátoru po předběžné přípravě, v částečně naloženém stavu, se způsobem použití ke svozu městského odpadu (VECTO Municipal Cycle do 100 km), popř. při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot zjištěných podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd velmi závisí mimo jiné na chování při jízdě, profilu používání a druhu nástavby.
2 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Může se lišit v závislosti na typu použití a okolním prostředí.
3 Model eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři akumulátorové články k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
Varianty kabin řidiče
eEconic s osvědčenou koncepcí Low Entry a kabinou řidiče DirectVision nabízí usnadnění práce pro posádku a vynikající bezpečnost na silnici.
Všeobecné technické údaje
| Vnější výška |
| 2 390 mm |
| Vnější šířka |
| 2 280 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Vnitřní výška |
| 1 485 mm |
| Vnitřní šířka |
| 2 100 mm |
| Vnitřní délka |
| 1 770 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější výška |
| 2 850 mm |
| Vnější šířka |
| 2 280 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Vnitřní výška |
| 1 935 mm |
| Vnitřní šířka |
| 2 100 mm |
| Vnitřní délka |
| 1 770 mm |
Konfigurace náprav pro eEconic.
Středem zájmu jsou vaše přání: Nechcete při používání vozidla žádné kompromisy? Nebo hledáte řešení, které pokryje více oblastí najednou? Nezáleží na tom, zda se jedná o 2nápravové nebo 3nápravové vozidlo – Mercedes‑Benz Trucks nabízí širokou paletu možností kombinací. Přesně na míru podle vašich požadavků.
4×2
2nápravové vozidlo s jednou poháněnou zadní nápravou a uzávěrkou vyrovnávací převodovky.
6×2/4 ENA
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou vč. uzávěrky vyrovnávací převodovky a druhé zadní nápravy ve formě řízené vlečené nápravy.
Objevte další modely.
Charged to change
Charged&ready
Všechny konstrukční řady
Mohlo by vás zajímat:
Vícenežpouhénákladnívozidlo
Jiždnespřipraveninazítřek
Covászajímá
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy a služby pro zákazníky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl stanoven na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se třemi novými články akumulátorů po předběžné přípravě, v částečně naloženém stavu, se způsobem použití ke svozu městského odpadu (VECTO Municipal Cycle do 100 km), popř. při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot stanovených podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd velmi závisí mimo jiné na chování při jízdě, profilu používání a druhu nástavby.
2 Model eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři akumulátorové články k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
3 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Může se lišit v závislosti na typu použití a okolním prostředí. Vůz eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři akumulátorové články k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
4 Příplatková výbava.
5 V rámci hranic systému resp. v rámci fyzikálních hranic může systém reagovat na stacionární a pohybující se objekty, jakož i na pohybující se chodce, maximálním nebo částečným brzděním. Řidič je ovšem i v těchto dopravních situacích nadále plně zodpovědný za bezpečné řízení vozidla.
6 Pro ePowertrain a vysokonapěťové akumulátory platí podle toho, co nastane dříve. Záruční případ u vysokonapěťových akumulátorů nastane tehdy, pokud za uvedených podmínek pro vysokonapěťové akumulátory poklesne stav baterie (State of Health) pod 80 %.