Návrat do 70. let.

LPS 2032 – takové je typové označení třínápravového tahače s novým motorem V10 o výkonu 230 kW (320 k), který je na cestách už od roku 1971. Motor OM 403 zůstává až do ukončení výroby řady LP (1975) motorem pro těžká nákladní vozidla.

Dvě řízené nápravy u třínápravových tahačů se s ukončením výroby konstrukční řady zdaleka nestaly historií: používají se i u nástupců nových generací těchto vozidel.

Modelu LPS 2032 si Rolf Hamprecht poprvé všiml během školení v jednom ze servisů Mercedes‑Benz. Tehdy opravoval převodovku vozidla právě této série. „Tenhle nákladní vůz se mu zalíbil natolik, že jsme začali hledat podobný,“ říká Rolfův syn Tobias Hamprecht, který se rovněž rychle stal fanouškem této konstrukční řady. V roce 2019 se nám to podařilo:  sběratel z Paderbornu prodával přesně takový tahač, jaký Hamprechtovi hledali.

„Předchozí majitel vozidlo kompletně přestavěl. Nový motor, nová kabina řidiče, zůstal jen rám," říká Tobias Hamprecht. Odpovídal tomu i stav nákladního vozidla. Když si Hamprechtovi tento nákladní vůz koupili a přivezli jej domů do Künzelsau v Badensku‑Württembersku, měl najeto pouhých 272 kilometrů. V současné době je na tachometru zeleného modelu 2032 něco málo přes 4 000 kilometrů. Najeli je na vyjížďkách, například na jízdách historických užitkových vozidel v Německu.