Tilbage til 70'erne.

LPS 2032 – sådan lyder typebetegnelsen for den treakslede sættevognstrækker, der siden 1971 har været undervejs med den nye V10 med 230 kW (320 hk). Indtil udfasningen af LP‑serien (1975) var OM 403 de tunge lastbilers motor.

Trods udfasningen af typeserien er de to styrede aksler på treakslede sættevognstrækkere ikke fortid: De findes også i de efterfølgende, nye generationer.

Første gang Rolf Hamprecht lagde mærke til LPS 2032, var under sin uddannelse på et Mercedes‑Benz‑værksted. Dengang reparerede han gearkassen på et køretøj fra netop denne serie. "Han var så glad for lastbilen, at vi altid var på jagt efter sådan en", siger Rolfs søn Tobias Hamprecht, som også hurtigt blev fan af typeserien. I 2019 skete det så endelig: I Paderborn var der en samler, der satte præcis den sættevognstrækker til salg, som familien Hamprecht havde været på udkig efter.

"Den tidligere ejer havde bygget køretøjet helt om. Ny motor, nyt førerhus, kun rammen var tilbage", siger Tobias Hamprecht. Standen på lastbilen svarede dertil. Da Hamprechts købte lastbilen og kørte den hjem til Künzelsau i Baden-Württemberg, havde den kun kørt 272 kilometer. Men nu viser speedometeret på den grønne 2032 alligevel lidt over 4.000 kilometer. De er samlet sammen på arrangementer som eksempelvis "Tysklandstur for historiske erhvervskøretøjer".