Arocs kuni 500 tonni
Väga muljetavaldav.
See veok muudab rasked olukorrad sinu jaoks lihtsaks: raskeveok Arocs liigutab kuni 500 tonni täismassi ehitusplatsile ja toetab sind sõidu ajal paljude funktsioonidega.
Olulised omadused
Raskete koormate kerge liigutamine.
Kuni 500-tonnise Arocsiga viid ka tõeliselt rasked koormad sihtkohta – olgu siis edasi, tagasi, ülesmäge või allamäge. See on nutika tehnikaga, väga mugav ja lihtsalt hallatav.
- Tundlikud manöövrid
- Mugavad töö- ja elamistingimused
- Kasutusele orienteeritud sõiduprogrammid
Vedeliksidur võimaldab eriti täpset manööverdamist. See säästab koormat peaaegu sujuva transpordi ja peenelt doseeritud pidurduskäitumise abil – ning toetab sind tundlikul manööverdamisel.
Kui sinu kasutus kestab üle päeva, saad sa valida kahe avara juhikabiini variandi StreamSpace ja BigSpace vahel.
Ükskõik kas tühisõitudel või suure koormusega ehitusplatsi raskel maastikul: Kolm valitavat sõidurežiimi A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY ja käsitsi sõiduprogramm MANUAL on neli valikut, mille abil saad raskeveokiga veel täpsemalt sõita.
Tehnika
Võimsus kohtub täpsusega
Sinu kuni 500 t Arocs on varustatud võimsa ja usaldusväärse tehnikaga, et saaksid rasked koormad mugavalt sihtkohta viia: Euro VI mootoritega, automaatkäigukastiga PowerShift Advanced ja turbo-retarder-siduriga ei jäta Arocs kuni 500 t sind ka äärmuslikel marsruutidel hätta. Oma tugevalt vastupidava ajamiga pakub see ka maksimaalse koormuse korral raskeveokite jaoks vajalikku võimsust. Selleks on sinu veok varustatud eriti vastupidava veermiku-, vedrustus- ja raamikonstruktsiooniga.
Vedeliksidur
Manööverdage tundlikult ja millimeetri täpsusega.
Peaaegu kulumisvaba paigaltvõtt, peaaegu põrutustevaba transport ja peenelt doseeritud pidurduskäitumine: vedeliksidur säästab koormat ja muudab manööverdamise mugavaks. Primaarne retarder tagab sammukiirusel suure pidurdusvõimsusega kestuspidurdusrežiimi.
Manöövrite korral, mis nõuavad sõitmist sisselülitatud käigule vastupidises suunas, saad manööverdada eriti täpselt: nii saad millimeetri täpsusega tagurdada, kui edasikäik on sisse lülitatud, ilma sõidupidurit vajutamata. Kui kiiresti sa veered, seda kontrollid gaasipedaaliga.
Sama kehtib ka vastupidi: kui sõidad mitmest masinast koosneva autorongiga tagasikäiguga edasisuunas, näiteks allamäge sõites, võib haagise taga olev sõiduk pidurdada ja kogu autorongi sel viisil sirgelt hoida. Ka siin pidurdad gaasipedaali vajutamisega, ilma et peaksid kasutama sõidupidurit.
Küljekattes olevad sisselaskeavad tagavad väga hea jahutusõhu juurdevoolu – nii et sinu veok ei higista ka rasketes kasutustingimustes.
Vaja on tõmbamise asemel lükata? Pole probleemi: tugevdatud eesmisse haagisetoesse on paigaldatud jadaühendus. Valikuliselt saab monteerida Rockingeri raskeveoki haakeseadise, mis on aeglasel sõidul lubatud autorongi kogumassile 500 tonni.
Vastupidavad LED-esilaternad või halogeen-esilaternad – valik on sinu. Mõlemad variandid tagavad hea valgustuse ja silmapaistva valgussignatuuri tänaval. Lisaks sellele on sul võimalik tellida töölaternad, mis valgustavad taha, ette ja külgedele ning annavad sulle ülevaate raskete koormate laadimisel.
Vali endale sobiv vedrustus: Nelja lõõtsaga õhkvedrustus tagab suurema mugavuse ja parema teelpüsimise – ka rasketel teedel. Õhkvedrustusega saad tagasillal liigutada kuni 13,4 t. Suuremate kasulike koormuste jaoks on tagasilla terasvedrustus õige valik. Sellega saad koormata kuni 16 t ja vedrustada kuni 18 t.
Sinu veok tarbib tundliku manööverdamise ajal vähe suruõhku, isegi tõusudel või langustel. Vedeliksidur töötab püsivalt, temperatuurikindlalt ja peaaegu täielikult kulumisvabalt. Nii võimaldab see sul veokit ka väga raskete koormatega hüdrauliliselt edasi- ja tagasisuunas liigutada või hoida. Hea sulle: sest sellistes nõudlikes sõiduolukordades pead sõidupidurit kasutama ainult harva.
Tõmbab peaaegu kõike, mida külge haagid: raskeveoki haakeseadis RO56 on konstrueeritud selleks, et saaksid oma autorongi kuni 500 t täismassiga aeglaselt sihtkohta viia. Valikuliselt saab kasutada haakeseadist RO58 ja seega saavutada kuni 1000 t haagisekoormuse.
Kui sinu Arocs suudab saavutada kuni 500 t tippvõimsust, jääb see siiski lahedaks: kaks radiaatorit hoiavad sinu veoki jahutussüsteemi pikkade vahemaade ja raske koorma korral termiliselt stabiilsena. Ka diislikütust hoitakse lisatud kütusejahuti abil tõhusas temperatuurivahemikus. Nii jääb mootori võimsus konstantseks ja kütusekulu väheneb.
Tänu raskeveoki nihkeseadisele saad sadula eelmõõdu seadistada erinevate teljekoormuste jaoks optimaalselt individuaalselt.
Ohutus
Tähelepanelikud abilised pardal.
Ehitusplatsil ja teel sinna: Uuenduslike juhiabisüsteemidega oled turvaliselt teel. Nii saad ohte varakult tuvastada, õigeaegselt pidurdada ja näed ülevaatlikult liikluses toimuvat.
Ohutuse lisafunktsioon: Active Brake Assist uusim versioon tuvastab takistusi ja kriitilisi olukordi veel paremini – ja reageerib selgete hoiatussignaalidega kuni automaatse täispidurduseni. Lisaks kuvatakse teavet, kui süsteem ei ole veel täielikult aktiivne.
Kahepoolne turvalisus standardvarustuses: uusima põlvkonna Active Sideguard Assist pakub veel paremat tuge halva nähtavusega olukordades sõiduraja vahetamisel, möödasõitudel ja pööramisel.
Säilitab ülevaate: Front Guard Assist saab jälgida sõiduki ees olevat ala ja toetada võimalike ohtude korral hoiatushelidega – ohutumaks paigaltvõtuks, manööverdamiseks ja pööramiseks.
Hoidke ohutut pikivahet: Pikivahehoidja suudab kontrollida pikivahet eessõitva sõidukiga ja kohandada kiirust automaatselt. Peale selle reguleerib Predictive Powertrain Control vajaduse korral ka ennetavalt pikivahet, et kasutada ära hoogu – ilma ohutusvahekaugust vähendamata.
Alati tähelepanelik: pikad, monotoonsed sõidud väsitavad küll igaüht vahel – aga mitte Attention Assist 2. Süsteem suudab jälgida sinu kontsentratsiooni ja tuvastada, kui sa muutud hajameelseks või väsid. See võib sind akustiliselt ja optiliselt hoiatada.
Nõustamine ja teenused
Individuaalne. Alati.
Nii jääb sinu veok pikemaks ajaks sinna, kus see raha teenib: teel. Individuaalsed teeninduslepingud, tihe töökojavõrgustik ja ööpäevaringselt kättesaadav Mercedes-Benz Trucks Service24h võimaldavad sulle võimalikult lühikesed seisuajad. Hoolduse ajal - ja isegi harva rikkejuhtumil.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Rohkem sisu pikaajaliseks kasutamiseks.
Mercedes‑Benz Trucks Complete'iga on sinu veok kasumlikult teel. Ja seda kuni 96 kuud või 1 mln km koguläbisõiduni. Täielik teeninduspakett hõlmab hooldusi, remonditöid, kuluvate osade asendamist ja palju muud.
Digiteenused
Luba endale digitaalset abi sõidukihalduses, et muuta sinu veokiga seotud toimingud kasumlikumaks: nutikate teenustega nagu Mercedes-Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja kliendiportaal My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks. Paremaks hoolduse planeerimiseks, lühemateks töökoja külastusteks, suuremaks läbipaistvuseks teel olles – või dünaamiliseks teekonna planeerimiseks reaalajas liiklusandmete põhjal. Muide: isegi meie Mercedes-Benz Trucks Service24h on rikke korral veelgi kiirem, kui sellel on juurdepääs sinu veoki digitaalsetele andmetele.
Digiteenused.
Fleetboard
Fleetboardiga suurendad oma sõidukipargi tõhusust ning vähendad kulusid ja kulumist. Sõidukipargi haldustööriist edastab reaalajas andmeid, et saaksid oma veokit igapäevases transpordis eriti keskkonnateadlikult ja kütusesäästlikult kasutada. Isegi kui sinu veok on juba väga ökonoomne, saab kütusekulu Fleetboardi kasutusanalüüsi teenusega veelgi vähendada. Sinu juhtide individuaalse sõidustiili üksikasjaliku hindamise põhjal luuakse olulisi ülevaateid ja sõidusoovitusi, mis viivad parema sõidustiili ja sellega seotud kütusekulu tõhususeni.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes-Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See suudab tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussuuniseid. Nii saad kiiremini reageerida ja vältida võimalikke ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud ka.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks ja TruckLive
Halda oma sõidukeid ning nendega seotud lepinguid ja teavet: seda saad hõlpsalt teha digitaalse kliendiportaaliga My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Siin saad ka oma veoki registreerida ja saada kolm aastat tasuta juurdepääsu TruckLive'ile. Pärast 36-kuulise tasuta perioodi lõppu saad TruckLive'i tellida tasulise teenusena. Kuni oled Fleetboard Paid Servicesi või meie Mercedes‑Benz Trucks Service lepingute klient, jääb TruckLive ka pärast 36 kuud tasuta.
TruckLive on sinu sissepääs meie digitaalsesse teenindusmaailma. See võimaldab sul dünaamilist marsruudijuhtimist ja pakub kasulikke funktsioone nagu tõhus hooldushaldus ning palju muid spetsiifilisi teenuseid, mis on kiiresti kättesaadavad.
- Parem hooldushaldus ajakohaste hooldusvälpade prognooside abil
- Sündmuste teated vajalike remondimeetmete kohta
- Sõiduki seisundi läbipaistvus alates piduri kulumisest kuni rehvirõhuni
- Lühemad sõiduajad ja parem planeeritavus tänu sõiduki navigatsioonisüsteemi reaalajas liiklusandmetele
- Digitaalne ja tasuta: lepingud My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks kaudu ning TruckLive'i aktiveerimine sinu sõidukite jaoks1,2
- Teenuse My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks kaudu saab registreeritud kliendina rikkejuhtumid otse veebis teatada
1 Pärast 36-kuulise tasuta perioodi lõppu saate TruckLive'i tellida tasulise teenusena. Seni, kuni olete meie Fleetboard Paid Services või Mercedes-Benz Trucks Service lepingute klient, jääb TruckLive teile ka pärast 36 kuud tasuta.
2 Seni, kuni teie sõidukitel on TruckLive'i jaoks vajalikud tehnilised eeldused.
Finantsteenused
Täpne lahendus.
Daimler Truck Financial Servicesi kohandatud finantsteenustega: ükskõik, kas oled sõiduki kasutaja või omanik – Daimler Truck Financial Servicesil on sinu veoki ja äri jaoks individuaalne lahendus.4
Seadusest tulenev garantii
Seadusest tulenev garantii paljudeks juhtumiteks.
Lisaks kogu sõiduki 12 kuu pikkusele seadusest tulenevale garantiile ilma läbisõidupiiranguta laieneb Mercedes-Benz Trucks 36 kuu pikkune pikendatud garantii jõuülekande osadele. See puudutab osade rühmi mootori, käigukasti, kardaanvõlli(de) ja veosilla(veosildade) alal olenevalt kasutusviisist kuni maks. 250 000 km.
Kütusekaart
Hästi varustatult teel
Kütusekaarti* saate kasutada lisaks kütuse eest tasumisele ka muudeks otstarveteks. Kütusekaardil on Euroopas sinu veoki liikuvuse jaoks palju kasulikke funktsioone**.
Kütust saad kaubamärgist sõltumata meie partneri UTA Edenredi Euroopa võrgust umbes 170 kaubamärgilt 36 riigis**.
Saad lihtsamalt teemakse arveldada ja kontrollida. Meie partner pakub ühes või mitmes riigis erinevaid lahendusi teemaksude kiireks ja lihtsaks tasumiseks. UTA One® nextiga saad ainult ühe teemaksuseadmega vabalt sõita 18 Euroopa riigis***.
Olgu tegu tunnelite, sildade või parvlaevade tasudega, sõiduki pesemisega või turvalistele parkimiskohtadele parkimisega – ka nende mobiilsusteenuste haldamine on kütusekaardiga lihtsam.
* Kaardi väljaandja ja lepingupartner on koostööpartner UTA Edenred. Täiendavad kütusekaardi kasutamise tingimused tulenevad UTA Edenrediga sõlmitud lepingust.
** Andorra, Belgia, Bosnia ja Hertsegoviina, Bulgaaria, Taani, Saksamaa, Eesti, Soome, Prantsusmaa, Kreeka, Suurbritannia, Iirimaa, Itaalia, Horvaatia, Läti, Liechtenstein, Leedu, Luksemburg, Moldova, Montenegro, Holland, Norra, Austria, Poola, Portugal, Rumeenia, Rootsi, Šveits, Serbia, Slovakkia, Sloveenia, Hispaania, Tšehhi, Türgi, Ukraina, Ungari.
*** Belgia koos Liefkenshoeki tunneliga, Bulgaaria, Taani (sh sillad ja parvlaevad), Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia (sh Cantone'i laevad), Horvaatia, Norra (sh parvlaevad, sillad, tunnelid ja kiirteed), Ungari, Austria, Poola (A4, Katowice - Krakow) ja e-tolli teedevõrk, Portugal, Rootsi (sh sillad ja parvlaevad), Šveits koos Liechtensteiniga, Slovakkia, Sloveenia ja Hispaania.
Tehnilised andmed
Kuni 500-tonnine Arocs üksikasjalikult
Sinu ülesannete jaoks sobiv veok. Tutvu lähemalt kuni 500 t Arocsi tehniliste üksikasjadega.
Tehnilised andmed
Kuni 500-tonnine Arocs üksikasjalikult
Mootori võimsusandmed
1 Mudeli 963 4x2 ja 6x2 madelveokastid ja sadulveokid.
2 2. põlvkonna OM 471 mootori (M5B) korral saadaval ainult koos mootoriversiooniga Euro V (M5Y) või mootoriversiooniga Euro IV (M5X).
Kabiinide variandid
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2500 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus tasasel põrandal |
| 1990 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1910 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2500 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus tasasel põrandal |
| 1970 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1830 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1785 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1840 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1635 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1840 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1460 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1590 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1310 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1590 mm |
Kuni 500-tonnise Arocsi rattavalemid.
6×4
3-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on telgedevaheline diferentsiaalilukustus ja kaks ratastevahelist diferentsiaalilukustust. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
6×6
3-teljeline sõiduk nelikveoga (valikuliselt juurdelülitatav või püsiv), millel on telgedevaheline diferentsiaalilukustus ja kolm ratastevahelist diferentsiaalilukustust.
8×4 / 4 VLA*
4-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on üks telgedevaheline ja kaks ratastevahelist diferentsiaalilukustust ning juhitav lisasild.
* Custom Tailored Trucksi (CTT) telje paigaldusega.
8×6 / 4
4-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on üks telgedevaheline ja kolm ratastevahelist diferentsiaalilukustust ning kaks juhitavat esisilda, kusjuures esimene esisild on vedav, valikuliselt juurdelülitatav või püsiv.
8×6 / 4 VLA*
4-teljeline sõiduk püsiva nelikveoga, lisaks kaks vedavat tagasilda koos keskdiferentsiaalilukustusega, üks juhitav lisasild, üks juhitav ja vedav esisild koos keskdiferentsiaalilukustusega jaotuskastis ja kolm külgedevahelist diferentsiaalilukustust.
* Custom Tailored Trucksi (CTT) telje paigaldusega.
8×8 / 4
4-teljeline sõiduk püsiva nelikveoga ja kahe juhitava esisillaga, millel on telgedevahelised diferentsiaalilukustused ja neli ratastevahelist diferentsiaalilukustust.
Edasimüüja otsing
Isiklik nõustamine ja kompetentne autoteenindus: siit leiad oma lähima Mercedes‑Benz Trucksi edasimüüja.
Konfiguraator
Mercedes‑Benz Trucksi konfiguraatoriga saad oma veoki kokku panna enda vajaduste ja nõuete järgi.
Sind võib huvitada ka see:
Enamat kui veok
Et sinu veok püsiks vormis
Kõik mudeliseeriad
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
Rahvusvaheliselt tegutseva ettevõttena on võrdsus, mitmekesisus, avatus ja austus Daimler Truck AG põhiuskumused. Näitame seda oma mõtlemises, tegutsemises ja suhtluses. Põhimõtteliselt hõlmavad kõik valitud mõisted loomulikult kõiki sugusid ja identiteete.
1 Juhiabisüsteemid saavad juhti ainult toetada. Sõiduki ohutu juhtimise eest vastutab alati täielikult juht.
2 Seeriaviisiliselt EL-is, teatud sõidukikonfiguratsioonide jaoks.
3 Erivarustuse S2J abil saab süsteemipoolse Active Brake Assist 6 Plus hädapidurdussüsteemide automaatse inaktiveerimise võimaluse blokeerida.
4 Daimler Truck Financial Servicesi tooted ei ole saadaval kõigis riikides. Konkreetsel turul saadavuse kontrollimiseks tuleb pöörduda edasimüüja poole.