Paluu 70-luvulle.

LPS 2032 – se on kolmiakselisen puoliperävaunun vetoauton tyyppinimitys, joka on vuodesta 1971 lähtien liikkunut uudella V10‑moottorilla, jonka teho on 230 kW (320 hv). OM 403 pysyy LP sarjan (1975) loppuun asti raskaiden kuorma-autojen moottorina.

Kolmiakselisten puoliperävaunun vetoautojen kaksi ohjaavaa akselia eivät ole mallisarjan lopussa enää pelkkää historiaa: ratkaisu on saatavana myös uusien sukupolvien seuraajissa.

Rolf Hamprecht huomasi LPS 2032:n ensimmäisen kerran koulutuksensa aikana Mercedes‑Benz‑korjaamolla. Silloin hän korjasi juuri tämän sarjan auton vaihteiston. ”Hän piti kuorma-autosta niin paljon, että olemme sen jälkeen etsineet aina samanlaista”, sanoo Rolfin poika Tobias Hamprecht, josta tuli myös nopeasti mallisarjan fani. Vuonna 2019 sellainen tuli vihdoin eteen: Paderbornissa eräs keräilijä oli myymässä juuri sitä puoliperävaunun vetoautoa, jonka Hamprechtit halusivat.

”Edellinen omistaja oli rakentanut auton kokonaan uudelleen. Uusi moottori, uusi ohjaamo, vain runko on jäänyt”, Tobias Hamprecht sanoo. Kuorma‑auton kunto oli vastaavanlainen. Kun Hamprechtit ostivat kuorma-auton ja veivät sen kotiinsa Künzelsauhin Baden‑Württembergiin, sillä oli ajettu vain 272 kilometriä. Nykyään vihreän 2032:n nopeusmittarissa on hieman yli 4 000 kilometriä. Ne ovat kertyneet esimerkiksi Saksan-matkalta, joka oli tarkoitettu vanhoille kuorma-autoille.