20. historiallisten hyötyajoneuvojen Saksan kiertue.

31.8.–6.9.2024 se tapahtui jälleen: moottorit käyntiin ja tien päälle – historiallisten hyötyajoneuvojen 20. Saksan kiertue alkoi! Tämän vuoden mottona oli legendojen kiertue, "Tour der Legenden".

Mukana: kahdeksan Mercedes-Benzin ja Setran ikonista kuorma- ja linja-autoa. Fehrenkötter-kuljetusliike ja ETM-kustantamo kutsuivat ihmisiä mukaan juhlakiertueelle, ja RoadStars-yhteisö pääsi koko tapahtuman keskiöön.

Kiertue alkoi Brilonista Sauerlandista, ja sieltä matka jatkui noin 1 200 kilometriä Saksan halki Müncheniin. Reitti kulki kauniiden maisemien läpi, pehmeiden kukkuloiden yli, historiallisten kaupunkien ohi ja jopa haasteellisen Itävallan solatien yli, joka johdatti kuorma-autot 1 600 metrin korkeuteen.

RoadStars-jäsenillä oli ainutlaatuinen mahdollisuus istua apukuljettajana historiallisten autojen etumatkustajan istuimilla. Elämys, jota kukaan ei pian unohda!

Kuorma-auton tila oli järkyttävä. "Moottori toimi silti edelleen", Ludger Henke muistelee. Muutoin auto, joka ensimmäisessä elämässään oli palvellut Rheinland‑Pfalzin juomayhtiössä, oli kärsinyt vuosien saatossa. Ja siltä se myös näytti. Yrityksen oma korjaamo kunnosti sitä kahden vuoden ajan. Ohjaamon lattia oli rikki ja se oli vaihdettava kokonaan. Myös useita työläitä peltitöitä tehtiin.

Onnekkaille voittajille kiertue oli todellinen kohokohta: "Olen ollut kuorma-autofani niin kauan kuin muistan. Joten parasta mitä voi kuvitella, on tietysti päästä ajamaan tällaisen klassikkoauton kyydissä", yksi apukuljettajista iloitsi. Tunnelma oli mahtava. Kuorma-autot kulkivat moitteetomasti ja sää oli myös upea – täydelliset olosuhteet unohtumattomalle matkalle.

"Tour der Legenden" päättyi Müncheniin ja jätti jälkeensä onnellisia osallistujia. RoadStars-yhteisö oli innoissaan mahdollisuudesta kokea intohimonsa läheltä ja nähdä historiallisia kuorma- ja linja-autoja toiminnassa. Historiallisten hyötyajoneuvojen Saksan kiertue ei ole vain tapahtuma – se on rakkaudenjulistus hyötyajoneuvon historialle ja meitä kaikkia yhdistävälle innostukselle.

Lähtökohtana olivat hyötyajoneuvohistorian todelliset aarteet:

• Mercedes-Benz LAK 315 ja O 3500:
  Nämä pitkänokkaiset autot ovat yleisön ehdottomia suosikkeja ja huokuvat Saksan taloudellisihme-aikakauden viehätystä.
  

• Mercedes-Benz LP 333:
  Kolmiakselinen veteraani "tuhatjalkainen" kerää kaikki katseet puoleensa erikoisella rakenteellaan ja kahdella ohjattavalla etuakselillaan.

• Mercedes-Benz LP 323 ja LP 1620:
  Ylellisellä Pullman-ohjaamolla ja erehtymättömällä tylppänokka-ulkomuodollaan nämä klassikot lupaavat aidon ajonautinnon.

• Mercedes-Benz L 1113:
  Suosittu lyhytnokkainen malli, jota on juhlittu vuosikymmenten ajan luotettavuutensa vuoksi.

• Setra S6:
  Pieni, mutta hieno klubibussi, joka saa bussifanien sydämet sykkimään.

• Mercedes-Benz 814:
  Moderni klassikko, joka aloitti "kevyiden" autojen muotoilun.