Rengasmerkintöihin liittyviä ohjeita
Rengasmerkinnät.
Rengasmerkinnöistä saat tärkeimmät tiedot uudesta renkaastasi – polttoainetehokkuudesta talvikelpoisuuteen. Täältä löydät kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää oikean valinnan tekemiseksi.
Arviointikriteerit
Toukokuusta 2021 alkaen rengasmerkintä antaa sinulle tärkeitä tietoja renkaasi taloudellisuudesta, turvallisuudesta ja käyttöprofiilista.1 Merkinnän yläosassa on tietoja renkaan tarkasta nimestä sekä renkaan koosta, kantavuusluokasta ja nopeusluokasta.2 Alla olevat symbolit kertovat polttoainetehokkuudesta, märkäpidosta, melupäästöistä ja talvikelpoisuudesta.
Polttoainetehokkuus
Mitä pienempi vierintävastus, sitä pienempi polttonesteen kulutus. Luokitus vaihtelee A:sta (paras tehokkuus) E:hen (huonoin arvo) ja perustuu määritettyyn vierintävastukseen3. Oikein säädetty rengaspaine säästää lisäksi polttoainetta.
Märkäpito
Renkaan pito märällä ajoradalla on tärkeä turvallisuusnäkökohta. Hyvät arvot tarkoittavat lyhyempiä jarrutusmatkoja. Siksi märkäpito4 tarkastetaan ja dokumentoidaan luokilla A (paras arvo) - E (huonoin arvo).
Kuitenkin aina: Ajoturvallisuus riippuu pääasiassa omasta ajotavasta. Ota aina huomioon mahdollisen jarrutuksen pysähtymismatkat ja tarkasta renkaiden ilmanpaine säännöllisesti.
Ulkoinen vierintämelu
Siihen, miten muut tiellä liikkujat kokevat ohi ajavan auton, vaikuttaa myös pyörien vierintä-ääni. Merkintä ilmaisee sen5,6 desibelin (dB) mittausarvolla ja luokilla A (paras arvo) - C (huonoin arvo).
Lumipito
Talvisissa tieolosuhteissa on käytettävä talvirenkaita. Ne on merkitty lumihiutalesymbolilla.7
Huomautus: Sovita ajonopeus ja ajotapa aina tie- ja sääolosuhteisiin. Renkaista riippumatta vaarapotentiaali kasvaa talvisilla teillä – aja siis aina erityisen varovasti.
Nastarenkaat
Erityiset nastarenkaat on suunniteltu jäisille teille, ja ne tunnistaa jäätikkösymbolista.8 Ne on suunniteltu äärimmäisiin talviolosuhteisiin, kuten jäisiin tai lumisiin tienpintoihin.
Huomautus: Sovita ajonopeus ja ajotapa aina tie- ja sääolosuhteisiin. Renkaista riippumatta vaarapotentiaali kasvaa talvisilla teillä – aja siis aina erityisen varovasti.
Varmista, että nastarenkaiden käyttö on järkevää, sillä: Vähemmän talvisissa olosuhteissa, kuten märissä tai lämpimissä lämpötiloissa, nastarenkaat voivat olla heikompia märkäpidon, käsittelyn ja kulumisen suhteen.
Tämä voi myös kiinnostaa sinua:
Kaikki mallisarjat
Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto
Matkalla yhdessä
Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja teksteissä voi esiintyä myös malleja, tukipalveluita, huoltoja ja tuotteita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.
Kansainvälisesti toimivana yrityksenä Daimler Truck AG:n ydinarvoihin kuuluvat yhtäläiset mahdollisuudet, monimuotoisuus, avoimuus ja kunnioitus. Tämä näkyy siinä, miten ajattelemme, toimimme ja viestimme. Periaatteessa kaikki valitut käsitteet sisältävät luonnollisesti kaikki sukupuolet ja identiteetit.
1 Poikkeuksena ovat a) Renkaat kovaan maastokäyttöön; b) Renkaat, jotka on tarkoitettu asennettaviksi yksinomaan autoihin, joiden ensirekisteröinti on tehty ennen 1. lokakuuta 1990; c) T-tyypin väliaikaisesti käytettävät vararenkaat; d) Renkaat, joiden sallittu nopeus on alle 80 km/h; e) Renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on ≤ 254 mm tai ≥ 635 mm; f) Renkaat, joissa on pitoa parantavia lisälaitteita, esim. nastarenkaat; g) Renkaat, jotka on suunniteltu asennettaviksi yksinomaan kilpa-autoihin tarkoitettuihin kokoonpanoihin; h) Käytetyt renkaat, ellei tällaisia renkaita tuoda EU:sta.
2 UNECE-säännön nro 30 tai UNECE-säännön nro 54 mukaan luokkien C1, C2 tai C3 renkaille
3 Mitattu UNECE-säännön nro 117 liitteen 6 ja renkaiden polttoainetehokkuuden ja muiden parametrien merkinnöistä annetun EU-asetuksen 2020/740 liitteessä V esitetyn laboratoriovertailumenettelyn mukaisesti
4 Märkäpitoluokka määräytyy märkäpitoarvon (G) mukaan, joka lasketaan EU-asetuksen 2020/740 liitteen I osan B kohdan 2 mukaisesti ja mitataan UNECE-säännön nro 117 liitteen 5 mukaisesti.
5 Määritetty UNECE-säännön nro 117 liitteen 3 mukaisesti
6 Ulkoisen vierintämelun luokka määritetään asetuksen (EU) 2019/2144 liitteen II osassa C määritettyjen raja-arvojen (LV) perusteella.
7 Lumipito on testattu UNECE-säännön nro 117 liitteen 7 mukaisesti. Jos rengas saavuttaa UNECE-säännössä nro 117 määritellyt lumipitoa koskevat vähimmäisarvot, se luokitellaan äärimmäisissä lumiolosuhteissa käytettäväksi soveltuvaksi renkaaksi ja sen rengasmerkintään lisätään "lumihiutale"-kuvake.
8 Jääpitokyky on testattava luotettavilla, tarkoilla ja toistettavissa olevilla menetelmillä, joissa käytetään tarvittaessa kansainvälisiä standardeja, jotka vastaavat yleisesti hyväksyttyä tekniikan tasoa.