eEconic
In charge for a new era.
Kaupungit kasvavat. Samoin kasvavat liikkuvuutta, logistiikkaa, ympäristöä ja elämänlaatua koskevat vaatimukset. Vastauksemme on hyötyajoneuvo, joka täyttää nämä vaatimukset. Se on tehokas ja samalla parantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Paikallisesti CO₂‑päästöjä alentavan ja hiljaisen voimansiirron ansiosta se tarjoaa kestäviä ratkaisuja taajamien kasvaviin ympäristökuormituksiin. eEconic puhtaasti sähköisellä moottorilla.
Kohokohdat
eEconic – tehty kaupunkikäyttöön.
- Pidennetty toimintasäde
- Alhainen äänenvoimakkuus
- Pikalataus
- Toimintavarmuus
Kaupungeissa jäteautot ajavat keskimäärin 100 km päivässä. Jopa 100/150 km:n1 toimintasäteen ansiosta eEconic on siten hyvin varustautunut yksivuorokäyttöön.
Vähemmän melua kaupungissa: eEconicin voimansiirto on huomattavasti hiljaisempi kuin polttomoottorilla varustetussa jäteautossa. Asukkaat ovat tyytyväisiä, sillä ovathan työntekijäsi liikkeellä jo varhain aamulla – ja ohjaamon rauhasta hyötyvät myös kuljettajasi.
Öisin eEconicilla on aikaa lataukselle. Päiväsaikaan on kuitenkin toimittava nopeasti. Siksi akku latautuu noin 75 minuutissa 20 %:sta 80 %:iin.2 Näin eEconic on siellä, minne se kuuluukin: tien päällä, ei varikolla.
Vältä työtapaturmia mahdollisuuksien mukaan: Työntekijäsi nousevat kyytiin ja pois kyydistä satoja kertoja päivässä – usein vilkkaassa liikenteessä. eEconic on loppuun asti harkittu ja se ottaa nämä vaatimukset huomioon.
Toimintasäde
Huipputehoa kaduille ja kujille.
eEconic on mukautettu jätehuoltoalan vaatimuksiin: Jopa 100/150 km:n toimintasäde1 kattaa suurimman osan kaupunkiajoista. Energian talteenotto jarruttamisen yhteydessä parantaa hyötysuhdetta ja on siksi erittäin hyvä stop-and-go-käytössä kunnallisessa käytössä. Yhdessä sähköisen ePowertrain-voimansiirron kanssa, jonka teho on enintään 400 kW, tämä merkitsee arvokkaita etuja sekä tehokkuuden että suorituskyvyn osalta. Näin työntekijäsi kulkevat aina hyvin ja säästeliäästi.
Huipputehoa kaduille ja kujille.
ePowertrain-voimansiirtoteknologia
- Tehokas sähköakseli, kaksi integroitua sähkömoottoria ja kaksivaihteinen vaihteisto
- Maks. moottorin teho 400 kW
- Maks. nopeus 89 km/h
- Jatkuva kiihdyttäminen ja miellyttävä liikkeellelähtö pysähtelevässä liikenteessä
- Hiljainen yökäyttöön
Akkutekniikka
- Kolme akkupakettia
- Toimintasäde jopa 100/150 km1 riittää useimmille tyypillisille jätehuoltomatkoille
- Maks. latausteho 160 kW
- Asennettu akun kapasiteetti 336 kWh2
- Latausaika noin 75 minuuttia (20–80 %, optimaalisissa olosuhteissa)3
Alleajosuojat sivuilla
Akut on suojattu hyvin sivutörmäyksissä: Vakiovarusteinen alleajosuoja, johon on integroitu kääntymisavustimen tutkatunnistimet, parantaa törmäysturvallisuutta.
Sähköinen voiman ulosotto
ZF:n sähköinen voiman ulosotto (ePto) eWorX helpottaa päällirakentajien työtä eEconicin varustamisessa päällirakenteilla.
- Jatkuva teho 33 kW
- Huipputeho 58 kW (60 s)
- Nimelliskierrosluku 2.000 min-1
- Maks. kierrosluku 4.000 min-1
- Pyörimissuunta: vastapäivään (moottorin akselista katsottuna)
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Se voi vaihdella käyttötapauksesta ja ympäristöolosuhteista riippuen. eEconic voidaan ladata jopa 160 kW:n teholla: Kolmella akkupaketilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
3 eEconicia voi ladata enintään 160 kW:n teholla: Kolmella akkupaketilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
Turvallisuus
Katse tiessä.
Hyvät näkymät turvallisuudelle: DirectVision-ohjaamolla (panoraamaikkunat esteettömään näkyvyyteen) eEconic mahdollistaa erityisen ennakoivan ja varovaisen ajamisen. Lisäksi käytössä paremman yleiskuvan saamiseksi:
- Lattiaan asti lasitettu taiteovi etumatkustajan puolella, jotta näkyvyys jalankulkuväylille olisi esteetön,
- Peilijärjestelmä näkökentän laajentamiseksi työskentelyalueille ja katvealueille,
- Katveavustin-kamerajärjestelmä.
Liikenteen kanssa samalla tasolla.
eEconicin matala istuimen asento tuo kuljettajan samalle tasolle muiden tielläliikkujien kanssa. Näin hän voi kommunikoida heidän kanssaan suoraan katsekontaktilla. Tämä on tärkeä etu. Lisäksi kuljettaja näkee paremmin ja pystyy reagoimaan paremmin.
Työturvallisuus aina etusijalla.
Matala oviaukko miellyttää eEconicin käyttäjiä. Erinomaisesta ergonomiasta ja paremmasta turvallisuudesta iloitsevat kaikki, jotka nousevat autoon ja poistuvat autosta satoja kertoja päivässä. Terveet selät ja nivelet sekä vähemmän työtapaturmia tarkoittavat vähemmän poissaoloja.
- Matala, vain kahden askelman korkuinen sisäänkäynti
- Sisään- ja uloskäynti liikenteeseen nähden vastakkaisella puolella olevasta taiteovesta
- Iskuja vaimentava täysilmajousitus sekä auton nosto- ja laskutoiminto molemmilla akseleilla
Turvallisuusavustinjärjestelmät
Älykkäät järjestelmät lisäävät turvallisuutta.
Parhaatkaan kuljettajat eivät aina näe kaikkea. Siksi eEconicissa on useita turvallisuusavustinjärjestelmiä. Niiden kamerat, anturit ja lisävalojärjestelmät tukevat työntekijöitä tehokkaasti arjessa.
Kaikki avustinjärjestelmät
Turvallisesti matkalla.
eEconicin lukuisat avustinjärjestelmät parantavat turvallisuutta työarjessa.
Vakiovarusteisiin kuuluvat:
- Active Brake Assist 5
- Sade- ja valotunnistin
- Kaista-avustin
Lisävarusteena saatavissa:
- Katveavustin-kamerajärjestelmä1
- Kääntymisavustin1
- Mukautuva vakionopeussäädin1
- Nopeusrajoitus peruutettaessa1
- Automaattisesti kytkeytyvät varoitusvilkut1
- Työvalonheittimet1
- Peruutusavustimen asennusvalmius1
- Ympäristövalaistuksen asennusvalmius päällirakenteelle1
Katveavustin-kamerajärjestelmä1
Katveavustin-kamerajärjestelmä1 voi näyttää ergonomisesti sijoitetulla näytöllä kussakin tilanteessa tärkeitä kuvia auton ympäristöstä. Näin kuljettaja näkee peruutettaessa, siirreltäessä tai käännyttäessä kaiken olennaisen.
Kääntymisavustin1
Kääntymisavustin1 voi tunnistaa henkilöt etumatkustajan puolella ja varoittaa kuljettajaa valoimpulssilla. Lähestyttäessä kuuluu voimakas varoitusääni.
Mukautuva vakionopeussäädin1
Mukautuva vakionopeussäädin1 voi jatkuvasti valvoa etäisyyttä edellä ajavaan ajoneuvoon ja sovittaa eEconicin nopeuden automaattisesti.
Active Brake Assist 5
Active Brake Assist 5 (ABA 5) voi tunnistaa ajoradalla olevat esteet ja auttaa kuljettajaa tietyissä kriittisissä tilanteissa2 – tehokkaista varoitussignaaleista automaattiseen täysjarrutukseen. Kaupungin sisäisillä nopeuksilla 50 km/h asti se voi lisäksi tunnistaa jalankulkijat, jotka liikkuvat auton edessä. Se on vakiovaruste kaikissa uusissa eEconic-malleissa.
Kaista-avustin
Kaista-avustin voi varoittaa kuljettajaa tahattomasta ajokaistalta poistumisesta. Tämä tekee ajamisesta tarkkaa ja turvallista.
Sade- ja valotunnistin
Antureiden ansiosta eEconic voi kytkeä valot päälle itsenäisesti ja huolehtia lasinpyyhkimien oikeasta säädöstä. Tämä vähentää kuljettajan työtä.
Työvalonheittimet1
eEconic voidaan varustaa lisävarusteena työvalonheittimillä, jotka lisäävät turvallisuutta peruutettaessa ja siirreltäessä. Ne valaisevat päällirakenteen ympäristön ja auton takana olevan alueen paremmin.
Nopeusrajoitus peruutettaessa1
Lisävarusteena saatava nopeusrajoitin voi säätää peruutettaessa nopeudeksi enintään 9 km/h. Tämä auttaa vähentämään onnettomuuksia autoa siirreltäessä.
Automaattisesti kytkeytyvät varoitusvilkut1
Pysähdyksissä ja liikkeellelähdössä noutokäytössä varoitusvilkut voivat varoittaa liikennettä: Huomio, tämä kuorma-auto on juuri töissä. Halutessa eEconicissa varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle ja pois päältä jokaisen pysähdyksen yhteydessä.
1 Lisävaruste.
2 Järjestelmän rajojen tai fyysisten rajojen puitteissa järjestelmä voi reagoida paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin sekä liikkuviin jalankulkijoihin täys- tai osajarrutuksella. Kuljettaja on näissäkin liikennetilanteissa yksin vastuussa autonsa turvallisesta kuljettamisesta.
Mukavuus
Työarkeen, mutta silti kaikkea muuta kuin arkinen.
Työntekijäsi ansaitsevat työpaikan, joka motivoi: eEconicin harkittu ohjaamo. Monet älykkäät yksityiskohdat tekevät päivittäisestä työstä ergonomisempaa ja mukavampaa. Esimerkiksi mukava seisomakorkeus, jousitettu mukavuusistuin tai tehokas ilmastointilaite plus Thermocontrol-tuulilasi, joka takaa miellyttävän lämpötilan ja hyvän näkyvyyden joka säällä.
Mukavuus
Työarkeen, mutta silti kaikkea muuta kuin arkinen.
Intuitiivinen multimediakeskus.
Jatkokehiteltyä, nyt kokonaan verkotettua ohjaamoa on entistä helpompi käyttää. Sen korkearesoluutioinen, intuitiivinen värinäyttö näyttää kuljettajalle selkeästi ajotiedot ja auton tilan. Esimerkiksi akkujen varaustilan, jäljellä olevan toimintasäteen tai kulutuksen.
Katse eteenpäin.
Lisävarusteena saatavien kuvaavien turvallisuusjärjestelmien näytöt sijaitsevat keskellä ohjaamoa. Näin työntekijäsi näkevät erityisen hyvin auton ympärillä olevat kamerakuvat. Thermocontrol-tuulilasi takaa näkyvyyden eteen joka säällä.
Tilaa tuottavuudelle.
eEconicissa on erittäin hyvät työskentelyolosuhteet työntekijöillesi. Tilavassa ohjaamossa on tilaa jopa kolmelle apukuljettajalle. Etumatkustajan puolen taiteovi sulkeutuu automaattisesti liikkeelle lähdettäessä – kätevää usein toistuvien pysähdysten yhteydessä. Käyttötarkoituksesta riippuen saatavana on myös kääntöovi.
Kaikki paikoillaan.
Kaksi lukittavaa säilytyslokeroa tarjoaa työntekijöille runsaasti säilytystilaa arvotavaroille. Työkaluja, eväitä ja henkilökohtaisia tavaroita varten kojelaudassa on lisää säilytystilaa sekä pullotelineitä ja juomatelineitä. Sillä kuppi kahvia on loppujen lopuksi toisinaan edelleen paras motivaatio.
Neuvonta ja palvelut
Huolto sisältyy hintaan.
Näin kuorma-autosi pysyy pidempään siellä, missä se tienaa rahaa: tien päällä. Yksilölliset huoltosopimukset, tiheä korjaamoverkosto ja kellon ympäri tavoitettava Mercedes‑Benz Trucks Service24h mahdollistavat mahdollisimman lyhyet seisonta-ajat. Huollossa – ja myös harvinaisissa vikatilanteissa.
Digitaaliset palvelut.
Suo itsellesi digitaalista apua autonhallintaan, ja tee kuorma-autoosi liittyvistä prosesseista kannattavampia: älykkäillä palveluilla, kuten Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaali. Parempi huoltojen suunnittelu, lyhyemmät korjaamokäynnit, parempi läpinäkyvyys tien päällä – tai dynaaminen reittisuunnittelu reaaliaikaisten liikennetietojen perusteella. Sitä paitsi: Jopa Mercedes‑Benz Trucks Service24h -palvelumme on vikatilanteessa vieläkin nopeampi, jos se pääsee käsiksi eEconicin digitaalisiin tietoihin.
Digitaaliset palvelut.
Fleetboard
Fleetboard antaa sinulle reaaliaikaisen yleiskuvan autojesi ja latausinfrastruktuurisi oleellisista tiedoista.
- Fleetboard Charge Managementin avulla voit tarkastella eActros 300/400:n ja latausinfrastruktuurin välisiä prosesseja ja ohjata niitä älykkäästi.
- Seuraa Fleetboard Mappingin avulla reaaliajassa, missä autosi ovat, ovatko ne liikenteessä, seisovatko ne paikallaan vai ovat ne latauksessa – ja saat muita tärkeitä autotietoja.
- Digitaalisen Fleetboard Logbook -ajopäiväkirjan avulla saat yleiskuvan auton ajojen historiasta. Yksittäisten ajojen yhteenvedon avulla voit tunnistaa helposti eActros 300/400:n uudet mahdollisuudet.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime tarkastaa kuorma-autosi monien järjestelmien tilan käyttöönoton yhteydessä. Se voi tunnistaa kriittiset tilat – ja lähettää ennakoivia korjaus- ja huolto-ohjeita. Näin voit reagoida nopeammin ja välttää ennakoitavissa olevia vikoja. Seisonta-ajat lyhenevät. Kuten myös niihin liittyvät kustannukset. Lisäksi palvelu kertoo sinulle läpinäkyvästi eTruck-autojesi tilasta, kuten varaustilasta ja jäljellä olevasta toimintasäteestä – reaaliaikaisena tukena ajojärjestelyille.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Hallitse autojasi sekä niihin liittyviä sopimuksia ja tietoja: Voit tehdä sen helposti digitaalisen My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaalin kautta.
eConsulting
Hyviä neuvoja e-mobiiliin tulevaisuuteen.
Anna asiantuntijoiden opastaa ja tukea sinua matkallasi eMobilityyn. Sillä vasta oikea kokonaispaketti tekee eTruck-autosta menestyksen. Siksi eConsultant tukee sinua vaihe vaiheelta muutoksessa. Sopivan latausinfrastruktuurin suunnittelusta rahoitukseen sekä tukimahdollisuuksien ja avustusten selvittämiseen ja uusien tekniikoiden ja autojen integrointiin liiketoimintaprosesseihisi.
Rahoituspalvelut
Täydellinen ratkaisu.
Mahdollisimman helppo siirtyminen eMobilityyn: räätälöidyillä Daimler Truck Financial Services -rahoituspalveluilla. Olipa kyse auton käytöstä tai auton omistamisesta – Daimler Truck Financial Servicesillä on yksilöllinen ratkaisu kuorma-autollesi ja yrityksellesi.
Takuu
Takuu monia tilanteita varten.
Kattava Mercedes‑Benz Trucks -takuu tehtaalta lähtien kattaa koko auton (enintään 12 kuukautta rajoittamattomalla kilometrimäärällä), ePowertrainin (enintään 36 kuukautta tai 250.000 km) ja korkeajänniteakut (enintään 72 kuukautta tai 360.000 km tai 1.800 latausjaksoa). 6
Tekniset tiedot
eEconic yksityiskohtaisesti.
Sopiva eTruck-auto tarpeesi mukaan: Täältä löydät teknisten tietojen yleiskatsauksen.
Tekniset tiedot
eEconic yksityiskohtaisesti.
Moottoreiden tehotiedot
| Tyyppi | Tyyppi |
| e300 6x2 | e300 4x2 |
| Rakennemalli | Rakennemalli |
| 956.533 | 956.503 |
| Akseliväli | Akseliväli |
| 4.000 mm | 4.000 mm |
| Auton enimmäispituudet | Auton enimmäispituudet |
| 8.540 mm | 7.178 mm |
| Auton leveys | Auton leveys |
| 2.490 mm | 2.490 mm |
| Auton korkeus | Auton korkeus |
| 2.850 mm | 2.850 mm |
| Teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaispaino | Teknisesti sallittu yhdistelmän kokonaispaino |
| 27 t | 19 t |
| Omapaino | Omapaino |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Hyötykuorma ilman päällirakennetta | Hyötykuorma ilman päällirakennetta |
| n. 17,7 t | n. 10,9 t |
| Akselikonfiguraatio | Akselikonfiguraatio |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Akselikuorma (ilmajousitus) | Akselikuorma (ilmajousitus) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t | 8,0 t / 11,5 t |
| Moottorin teho (jatkuva/maks.) | Moottorin teho (jatkuva/maks.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Moottorin teho PTO-moottori – High Power | Moottorin teho PTO-moottori – High Power |
| Huippu: ~52 kW (50 %:n varaustilassa); jatk.: ~30 kW (50 %:n varaustilassa) | Huippu: ~52 kW (50 %:n varaustilassa); jatk.: ~30 kW (50 %:n varaustilassa) |
| Enimmäisnopeus | Enimmäisnopeus |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Vaihteisto | Vaihteisto |
| 2 vaihdetta (+2 peruutusvaihdetta) | 2 vaihdetta (+2 peruutusvaihdetta) |
| Akut | Akut |
| Litiumioni | Litiumioni |
| Akkupakettien lukumäärä | Akkupakettien lukumäärä |
| 3 | 3 |
| Asennettu akun kapasiteetti | Asennettu akun kapasiteetti |
| 336 kWh2 kolmella akkupaketilla | 336 kWh2 kolmella akkupaketilla |
| Toimintasäde | Toimintasäde |
| jopa 100/150 km1 | jopa 100/150 km1 |
| Latausteho | Latausteho |
| enintään 160 kW | enintään 160 kW |
| Latausaika 20 %:sta 80 %:iin (CCS/MCS) | Latausaika 20 %:sta 80 %:iin (CCS/MCS) |
| n. 75 min3 | n. 75 min3 |
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Tämä voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.
3 eEconicia voi ladata enintään 160 kW:n teholla: Kolmella akkupaketilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
Ohjaamoversiot
eEconic, jossa on hyväksi havaittu Low-Entry-konsepti ja DirectVision-ohjaamo, vähentää kuljettajan ja muun miehistön kuormitusta huomattavasti ja tuottaa erinomaisen turvallisuuden tieliikenteessä.
Yleiset tekniset tiedot
| Ulkokorkeus |
| 2.390 mm |
| Ulkoleveys |
| 2.280 mm |
| Ulkopituus |
| 2.000 mm |
| Sisäkorkeus |
| 1.485 mm |
| Sisäleveys |
| 2.100 mm |
| Sisäpituus |
| 1.770 mm |
Yleiset tekniset tiedot
| Ulkokorkeus |
| 2.850 mm |
| Ulkoleveys |
| 2.280 mm |
| Ulkopituus |
| 2.000 mm |
| Sisäkorkeus |
| 1.935 mm |
| Sisäleveys |
| 2.100 mm |
| Sisäpituus |
| 1.770 mm |
eEconic-akselikonfiguraatiot.
Täällä keskitytään toiveisiisi: Etkö halua tinkiä tavoitteistasi? Vai etsitkö ratkaisua, joka toimii useissa käyttökohteissa? Olipa kyseessä kaksi‑ tai kolmiakselinen auto – Mercedes‑Benz Trucks tarjoaa laajan valikoiman yhdistelymahdollisuuksia. Sinun tarpeisiisi räätälöitynä.
4×2
Kaksiakselinen auto, jossa on yksi vetävä taka-akseli ja tasauspyörästön lukko.
6×2/4 ENA
Kolmiakselinen auto, jossa on vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko ja toinen taka-akseli ohjattavana teliakselina.
Tutustu muihin malleihin.
Charged to change
Charged & ready
Kaikki mallisarjat
Tämä voisi myös kiinnostaa sinua:
Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto
Valmis huomiseen jo tänään
Mikä liikuttaa sinua
Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja tekstissä voi esiintyä myös malleja ja huoltopalveluita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.
1 Ilmoitettu toimintasäde on alustava, ja se on määritetty sisäisen simulointityökalun perusteella olettaen, että olosuhteet ovat optimaaliset, mm. kolmella uudella akkupaketilla esisäätymisen jälkeen osittain ladattuna kaupunkien sisäisessä jätteenkeräyskäytössä (VECTO Municipal Cycle 100 km:n matkalle asti) tai muussa jätteenkeräyskäytössä (yhdistetty VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery ja VECTO Urban Delivery Cycle 150 km:iin asti) 20 °C:n ulkolämpötilassa, ja voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaan määritetyistä arvoista. Todellinen toimintasäde riippuu paljon mm. ajotavasta, käyttöprofiilista ja päällirakenteen tyypistä.
2 eActrosia voi ladata enintään 160 kW:n teholla: Kolmella akkupaketilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
3 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Tämä voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan. eActrosia voi ladata enintään 160 kW:n teholla: Kolmella akkupaketilla kestää ihanteellisissa olosuhteissa (esim. ympäristön lämpötilan ollessa 20 °C) sisäisesti määritettyjen kokemusarvojen mukaan hieman yli tunnin latautua 20 %:sta 80 %:iin tavallisesta, 400 A:n latausvirralla varustetusta DC-pikalatauspisteestä.
4 Lisävaruste.
5 Järjestelmän rajojen tai fyysisten rajojen puitteissa järjestelmä voi reagoida paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin sekä liikkuviin jalankulkijoihin täys- tai osajarrutuksella. Kuljettaja on näissäkin liikennetilanteissa yksin vastuussa autonsa turvallisesta kuljettamisesta.
6 ePowertrainin ja korkeajänniteakkujen kohdalla pätee se, kumpi täyttyy ensin. Korkeajänniteakkuja koskeva takuutapaus syntyy, kun korkeajänniteakkujen State of Health laskee mainituissa olosuhteissa alle 80 %:iin.