Découvrez ce que l’eMobility de Mercedes-Benz Trucks offre à votre flotte et à votre entreprise. Des eTrucks efficients pour chaque mission : Du stop-and-go en centre-ville à la logistique longue distance, chaque véhicule vous ouvre de toutes nouvelles possibilités dans le cadre d’une solution intégrée.

Bienvenue dans l’ère de la logistique de transport électrique rentable. Avec l’eActros LongHaul, nous allons poser de nouveaux jalons dans le domaine du transport longue distance à batterie électrique. L’eActros LongHaul devient notre solution intégrée rentable, durable et fiable avec une puissance d’entraînement équilibrée. Grâce à une nouvelle chaîne cinématique, l’eActros LongHaul de série offrira une autonomie allant jusqu’à 500 kilomètres sans recharge intermédiaire. Grâce à la recharge en mégawatts, les batteries pourront être rechargées de 20 à 80 % en nettement moins de 30 minutes. L’eActros LongHaul est ainsi équipé pour la plupart des applications de transport long-courrier planifiables. Avec l’eActros LongHaul en tant que solution intégrée, vous bénéficiez d’eConsulting, de Mercedes-Benz Uptime dans le contrat de service, de Fleetboard Charge Management et de nombreux autres services sur mesure. L’eActros LongHaul est prêt pour la production en série à partir de 2024 – mais découvrez-le dès maintenant sur le salon IAA Transportation.

« Un nouveau chapitre vers la mobilité électrique » - c'est ainsi que le jury du Truck Innovation Award 2023 a jugé l’eActros LongHaul. Le concept technologique global innovant avec la technologie de batterie LFP, le nouvel essieu E ainsi que la grande rapidité de développement ont fait pencher la balance : l’eActros LongHaul sera probablement testé par les clients dès l’année prochaine. Le jury met également l’accent sur les dimensions compactes du tracteur de semi-remorque. Le Truck Innovation Award est décerné par le jury du prix « International Truck of the Year ».

L’eActros 300 et l’eActros 400 impressionnent par une multitude de systèmes de sécurité. L’Active Brake Assist de cinquième génération^{285, 287} fonctionne pour la première fois avec une combinaison de radars et de systèmes de caméras et peut, dans les limites du système, déclencher de manière autonome des freinages non seulement en fin d’embouteillage, mais aussi en présence de piétons en mouvement, afin d’éviter les collisions. L’assistant de changement de direction peut avertir le conducteur dans les situations critiques de changement de direction à droite.

Avec la variante du modèle du nouvel eActros 300 en tant que tracteur avec semi-remorque, nous élargissons de manière conséquente les possibilités d'utilisation de l'eActros pour le transport lourd de distribution. Le nouvel eActros 300 tracteur avec semi-remorque est particulièrement bien adapté à une utilisation en milieu urbain. Le tracteur avec semi-remorque est basé sur la même technologie que l'eActros 300 et l'eActros 400, respectivement en tant que véhicule solo et train à remorque articulée. Comme les modèles eActros 300 et eActros 400, le nouveau tracteur avec semi-remorque eActros 300 possède une cabine moyenne. Trois packs de batteries d'une puissance installée de 112 kWh³⁰⁰⁵ chacun permettent ainsi une autonomie allant jusqu'à 220 km³⁰¹³. La chaîne cinématique est identique à celle de l’eActros 300 et fournit ainsi également 400 kW de puissance de pointe et 330 kW de puissance continue. Le véhicule peut tracter toutes les semi-remorques européennes courantes en tenant compte de la longueur totale maximale admissible du train routier. A l’instar de l’eActros 300 et de l’eActros 400, le véhicule est proposé comme solution intégrée avec conseil et solutions d’infrastructure de charge. Avec l’eActros, Mercedes‑Benz Trucks propose en outre à ses clients des services numériques complets adaptés aux eTrucks.

Dans un monde où la logistique de transport est confrontée à des défis complexes, Mercedes-Benz Trucks propose des solutions globales et sur mesure. Grâce aux solutions intégrées, Mercedes-Benz Trucks accompagne ses clients dans toutes les phases de l’électrification de leur flotte et, au-delà, dans tous les domaines de leurs processus. De l’eConsulting personnalisé et des services numériques tels que Mercedes-Benz Uptime aux solutions de financement. Un réseau diversifié de services permet à nos clients de se concentrer à tout moment sur l’optimisation efficace de leur activité. Au salon IAA, nous vous donnerons un aperçu de nos solutions intégrées pour l’eMobility et vous montrerons comment et où les intégrer dans nos véhicules.

Le nouvel eEconic est parfait pour les interventions en zone urbaine avec des arrêts fréquents. Avec une seule charge, il affiche une autonomie pouvant atteindre 150 km²⁰²¹. Avec l’énergie récupérée, l’eEconic peut fonctionner toute la journée sans recharge intermédiaire. Ainsi, les clients profitent en plus des tarifs de nuit avantageux lors du chargement du nouvel eEconic. La vitre panoramique plongeante de la cabine DirectVision permet un contact visuel direct avec les autres usagers de la route et offre une excellente vue d’ensemble de la circulation routière.