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Faibles coûts.
Mercedes-Benz RoadEfficiency

Faibles coûts.

Viser à la fois des coûts d'exploitation bas et une réduction de la consommation.

C’est le premier pilier de RoadEfficiency. Le nouvel Actros fait honneur à cette promesse avec à une consommation de carburant plus faible que son prédécesseur notamment grâce à son aérodynamisme optimisé et le système Predictive Powertrain Control perfectionné disponible de série.

Dans ce contexte, l’Actros fait régulièrement la démonstration de sa supériorité sur le marché. Ainsi, sur plus de 2 000 Fuel Duels réalisés face à des véhicules concurrents, il en a remporté plus de 90 %, avec un avantage de près de 10 %220 en termes de consommation de carburant.

Une faible consommation de carburant contribue de manière décisive à accroître la rentabilité de votre activité – une qualité dont l’Actros fait preuve chaque jour.

Le nouvel Actros réduit une fois de plus la consommation et vous permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant sur les autoroutes et jusqu’à 5 % sur les routes secondaires, notamment grâce une optimisation supplémentaire de la chaîne cinématique, un aérodynamisme abouti et au système perfectionné Predictive Powertrain Control.

Au chapitre des faibles coûts globaux figurent également les nouveaux systèmes d’assistance à la conduite qui améliorent la sécurité de conduite, afin que votre camion puisse remplir ses missions en toute fiabilité. Une meilleure disponibilité du véhicule accroît l’efficience, notamment grâce à des prestations de service parfaitement adaptées à vos besoins tels que Mercedes-Benz Uptime. Les services de Fleetboard sont également disponibles en option afin de maximiser la performance de vos processus logistiques. Pour une plus grande efficience. Le nouvel Actros.

Plus la consommation de carburant est faible, plus les coûts globaux sont réduits. C’est pourquoi, nous avons tout mis en œuvre pour réduire la consommation du nouvel Actros dès la version de série.

Les avantages en bref.

  • Moteurs Euro VI économes en carburant et fiables déclinés en quatre catégories de cylindrée
  • Configurations de chaîne cinématique parfaitement ajustées avec une transmission automatique à 12 rapports et un rapport de pont optimisé
  • Programmes de conduite réduisant la consommation
  • Aérodynamique soignée et optimisée
  • Consommateurs auxiliaires moins énergivores

Avec le système Predictive Powertrain Control désormais livré de série, vous êtes encore plus économe en carburant sur les autoroutes, les routes nationales ou encore les routes intra-urbaines.

Ce système intègre à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant combiné avec la stratégie ultraprécise de passage des rapports. L’extension des fonctionnalités de Predictive Powertrain Control permet désormais d’utiliser les avantages du système sur les routes nationales. Le système de localisation par satellite, Predictive Powertrain Control utilise également des cartes routières en 3D très précises.

Le tracé de la route avec les montées et les descentes, les croisements, les ronds-points et les panneaux de signalisation routière enregistrés dans les cartes routières en 3D sont également détectés. Sur la base de ces données, Predictive Powertrain Control optimise les points de passage des rapports, les sauts de rapports et la vitesse du régulateur de vitesse. et l’énergie cinétique du véhicule est exploitée afin d’éviter les accélérations, les passages de rapports ou les freinages inutiles. Le régulateur de vitesse peut ainsi être utilisé dans pratiquement toutes les situations de conduite. Cela soulage le conducteur et favorise une conduite économe en carburant également sur les routes nationales.Predictive Powertrain Control peut être utilisé en liaison avec le Tempomat à des vitesses comprises entre 25 et 90 km/h.

Les avantages en bref.

  • Jusqu’à 5 % d’économies de carburant de série
  • Détection anticipée du relief de la route, comme les côtes et les descentes, les carrefours et les ronds-points
  • Optimisation des points de passage et de la sélection des rapports, ainsi que de la vitesse réglée sur le Tempomat
  • Mise en œuvre optimale du système grâce à un réglage asservi aux conditions de circulation, avec hystérésis inférieure et supérieure variables ainsi qu’un assistant de signalisation routière
  • Utilisable sur les autoroutes, mais également sur les routes nationales.

Côte raide, sommet de côte, descente en roue libre, descente ou conduite sur du plat – Predictive Powertrain Control détecte les situations de conduite très tôt et agit de manière anticipative. Pour ce faire, Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Cela permet de réduire les pertes dues à la traction d’une remorque et d’économiser du carburant. Le système garantit en outre des séquences de passage adaptées à la situation de conduite, par exemple en réduisant le nombre de changements de vitesses ou en sautant certains rapports, ce qui contribue également à réduire la consommation.

Programme de conduite « economy ».
Conçu pour l’utilisation sur route en transport long-courrier, le programme de conduite economy favorise un style de conduite très économe.

Sur RoadStars, bénéficiez des conseils pratiques du formateur professionnel

L’analyse de mise en exploitation Fleetboard contribue à un style de conduite réduisant la consommation et l’usure. Pour cela, un système télématique recueille et analyse les données techniques du camion. La fréquence d’utilisation du système Predictive Powertrain Control est également indiquée. Sur la base de ces informations, le comportement du conducteur est évalué de manière objective à l’aide de notes afin que ce dernier puisse être formé de façon ciblée. Au final, jusqu’à 15 % de carburant peuvent être économisés.

Les avantages en bref.

  • Le portail Fleetboard réunit toutes les données sur une interface
  • Egalement : économies de carburant grâce à l’analyse de mise en exploitation Fleetboard, à EcoSupport13 et aux stages d’éco-conduite Mercedes-Benz
  • Fleetboard Driver pour le conducteur avec accès direct aux données depuis les services Fleetboard Analyse de lʼexploitation du véhicule et Gestion du temps de travail