Les dimensions du capot avant et la position du conducteur jouent un rôle important surtout lors de l'utilisation d'outils à montage frontal. Contrairement à la plupart des véhicules à capot, avec ses quelques 3,10 m l'Unimog et son petit et court capot restent inférieurs à la valeur de référence de max. 3,50 m spécifié pour le montage d'une turbo-fraise.
Porte-outils Unimog
Visibilité
La visibilité avant tout.
Cabine panoramique et capot avant court.
Le champ de vision de l'Unimog permet, même avec des outils frontaux, d'avoir une visibilité optimale sur la route à 10 m, une valeur nettement supérieure aux 12 m exigés. Ainsi, l'Unimog propose une visibilité optimale sur tous les côtés grâce à son grand pare-brise panoramique, à la position légèrement décalée en arrière du siège du conducteur et à son capot avant court. L'Unimog porte-outils de Mercedes-Benz contribue activement à l'identification précoce des situations dangereuses pour permettre au conducteur de réagir plus rapidement. Le tout peut aussi être associé à des caméras (3 au maximum, en option) avec écran à bord.
VarioPilot®.
La direction interchangeable VarioPilot® (option) permet aux conducteurs de toujours trouver la position de conduite idéale pour travailler. Une porte spéciale vitrée pour le fauchage complétée par un siège pivotant est également disponible en option.
Système de caméra de surveillance.
Optimiser la visibilité tout en simplifiant l'accouplement des outils – ce sont les deux principaux avantages du système de caméra disponible en option. Le système est composé de deux caméras, l’une placée à l’avant, l’autre à l’arrière, duo qui peut être complété d’une troisième au placement libre en fonction des outils utilisés. Les images recueillies sont affichées sur un écran placé à l'intérieur du véhicule. Ainsi, le conducteur garde toujours en vue la partie située immédiatement autour du véhicule. Lors d'un changement d'outil, il conserve une visibilité optimale sur la plaque de montage pour outils avant.
