Επιστροφή στη δεκαετία του '70.

LPS 2032 - έτσι είναι η ονομασία τύπου του τριαξονικού ημιρυμουλκούμενου οχήματος, το οποίο από το 1971 κινείται με το νέο V10 με 230 kW (320 hp). Ο OM 403 παραμένει ο κινητήρας των βαρέων φορτηγών μέχρι το τέλος της σειράς LP (1975).

Οι δύο διευθυνόμενοι άξονες στα τριαξονικά ημιρυμουλκούμενα οχήματα δεν αποτελεί σε καμία περίτπωση παρελθόν με το τέλος της κατασκευαστικής σειράς: Υπάρχουν και στις επόμενες γενιές.

Ο Rolf Hamprecht γνώρισε πρώτη φορά το LPS 2032 κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής του σε ένα συνεργείο Mercedes‑Benz. Εκείνη την εποχή επισκευάστηκε το κιβώτιο ταχυτήτων ενός οχήματος από αυτή τη σειρά. «Το φορτηγό του άρεσε τόσο πολύ που πάντα αναζητούσαμε ένα τέτοιο», λέει ο γιος του Rolf, Tobias Hamprecht, ο οποίος έγινε και αυτός γρήγορα λάτρης της κατασκευαστικής σειράς. Το 2019 φτάνει η μεγάλη στιγμή: Στο Paderborn, ένας συλλέκτης πουλούσε αυτό ακριβώς το ημιρυμουλκούμενο όχημα που ήθελε ο Hamprechts.

«Ο προκάτοχος είχε ανακατασκευάσει εντελώς το όχημα. Νέος κινητήρας, νέα καμπίνα οδηγού, μόνο το πλαίσιο έχει αφήσει», λέει ο Tobias Hamprecht. Αντίστοιχη ήταν και η κατάσταση του φορτηγού. Όταν οι Hamprechts αγόρασαν το φορτηγό και το έφεραν στο Künzelsau της Βάδης-Βυρτεμβέργης, όπου διαμένουν, είχε διανύσει μόλις 272 χιλιόμετρα. Στο μεταξύ, το ταχύμετρο του πράσινου 2032 δείχνει πάνω από 4.000 χιλιόμετρα. Συναντήθηκαν σε διαδρομές, όπως η διαδρομή στη Γερμανία για ιστορικά επαγγελματικά οχήματα.