Actros 30週年

一個以12則故事呈現的週年慶。

有許多理由可以慶祝 Actros——我們要為你呈現其中最出色的 12 個。自從 1996 年在 IAA Nutzfahrzeuge 首次亮相以來，Mercedes‑Benz Trucks 的旗艦車款一直讓全球的駕駛員為之著迷。Actros 不斷樹立新的標竿。我們每個月會為你講述這 12 個成功故事中的一則。與我們一同踏上這段歷史之旅——體驗那些深遠影響現代運輸的創新。

2018

更少的後視鏡，更多的視野。

回顧以往——迎向未來：Actros 於 2018 年以 MirrorCam 推出全球首款為載運貨車設計的後視鏡替代系統。兩個外側攝像頭取代車外後視鏡的功能，並將畫面傳輸到駕駛艙內的兩個 15 吋顯示器。這帶來更佳的視野、更高的安全性，以及更輕鬆的操控與停放。在轉彎與執行機動操作時，畫面會自動調整，讓您能一目了然地掌握周圍情況。天候與髒污影響甚微，空氣阻力降低——因此燃油消耗也隨之減少。

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1996 年 — 更強的制動力開始量產。

1996 年，Mercedes‑Benz Trucks 推出 Actros——首款標配電子控制碟式煞車的卡車型號，這在安全方面是一大進步。Telligent-Bremssystem 反應迅速，將煞車距離縮短了近30 %。這項創新使 Actros 大幅提高了道路安全，讓所有人的行車更有保障。

1996 – 控制系統會為您思考。

精確勝過直覺：作為最早期的（半）自動換檔系統之一，Telligent-Schaltung 以極快的速度評估行車情況，並選擇最合適的檔位。這不僅為駕駛艙帶來明顯更多的舒適性，也減少了柴油的消耗！結果：對運輸業來說是一大進步—也讓每次行程多了一分輕鬆。

1996 – 維護開始數位化。

作為最早為卡車推出的數位維修管理系統之一——也是邁入全新服務時代的開始：Actros 上的「Telligent Maintenance System」早在 1996 年就採用智慧化而非僵化的保養間隔。感測器持續監測機油、濾芯、煞車、各類液體、駕駛風格與行駛里程。結果是：只有在真正需要時才進行保養。提高車輛可用性、降低成本，這項創新自首代 Actros 起便為運輸業帶來更高效率。

1996 – 歡迎加入網絡。

作為最早採用此技術的卡車之一，Actros 在上市時便導入了一個中央 CAN 總線網路，用於引擎、變速箱與底盤之間的數位通訊。這使車輛更可靠、性能更強且更智慧化。這種互聯是像 Telligent 維護系統等創新系統的基礎：只有透過控制單元與組件之間的快速資料交換，智慧型、預測性維護才得以實現。

1996 年—為 Mercedes-Benz Trucks 帶來全新舒適維度。

在 Actros 第一代的 MegaSpace 駕駛室中，Actros 的駕駛員在 1996 年體驗到一種全新的舒適感：平坦的地板與整個內部空間一致的 1.92 m 車內淨高，使其成為當時最寬敞、最舒適的駕駛室之一──非常適合在旅途中輕鬆工作與居住。

2006 – 支援安全事宜

2006年，Actros 配備了 Active Brake Assist¹，成為全球首款用於卡車的自動緊急煞車系統。這套輔助系統自推出以來持續改進，透過雷達與攝影機監測車輛前方區域，能夠辨識其他車輛、障礙物，以及行人和自行車騎士。遇有危險時，系統會先以視覺與聲音警示駕駛人；若駕駛人反應不足，系統可自動煞車，甚至執行完全停車。藉此提升安全性、降低事故發生並加強對駕駛人與其他道路使用者的保護。

2011 – 讓旅途有如在家般的感受

不僅僅是一個駕駛艙—自2011年起，作為選配的內裝套件 SoloStar Concept 將 Actros 打造成一個輪上的居家空間。工作、放鬆、生活：憑藉可折疊的臥鋪與實用的角落座椅以便伸展雙腿，靈活的空間運用使內裝瞬間化身為舒適的休憩室—專為長途行駛設計，不論單人或雙人皆合宜。真正的成功方案：迄今已有15年，SoloStar Concept 在 Actros GigaSpace、BigSpace 與 StreamSpace 駕駛艙中象徵著舒適、功能性與真實的移動居家感。

2012 – 前瞻式定速巡航系統

自2012年起，Predictive Powertrain Control 的導入讓 Actros 能事先知道「下個小坡後」會遇到哪些路況。這項先進的速度控制被視為全球首款前瞻性定速巡航系統。透過 GPS 與三維地圖，該系統熟悉超過 95 % 的歐洲主要與鄉間道路。系統會自動選擇合適的換檔時機，讓卡車滑行而非煞車，並避免不必要的加速。這帶來更低的油耗、更高的效率以及更輕鬆的駕乘體驗。