Svjetsko prvenstvo u zimskim sportovima bez snijega? Nemoguće. Ali jednako je kritično i kad ga ima previše – IBU‑ovo Svjetsko prvenstvo u biatlonu u Oberhofu doživjelo je oboje. Uključila su se i dva Arocsa bez prestanka radeći ne bi li spasili natjecanja.
Ekstremno vrijeme.
IBU‑ovo Svjetsko prvenstvo u biatlonu u Oberhofu: svake se godine ovdje okuplja elita sportskih strijelaca na skijama za skijaško trčanje. Oberhof se s Ruhpoldingom i Antholzom ubraja u tri legendarna mjesta održavanja Svjetskog prvenstva. No što kad, kao ove godine, zakaže vrijeme?
„Tjedan dana imali smo praktički proljeće.”
Od prosinca pripreme su u punom jeku i sve izgleda dobro. Staze su gotove, neka počnu natjecanja! A onda šok: „Tjedan dana imali smo praktički proljeće!”, objašnjava Christian Schleicher iz tvrtke Daimler Truck AG, koji već godinama volontira za Svjetsko prvenstvo. „Imali smo puno kiše i često dvoznamenkaste temperature. Uz vjetar izgledalo je kao da si sušilo za kosu usmjerio na snijeg. Sve su se pripremljene staze otopile.”
48 sati neprestanog rada.
Rezultat: natjecanja se odgađaju za jedan dan. A onda slijedi rintanje. Treba dopremiti snijeg. Christian Schleicher telefonom ne oklijevajući zove CharterWay u Nürnbergu. Dobio je Maria Gottwalda koji mu spontano obećava još jedan Arocs. A što je s vozačem? „To mogu i sam, odmah idem s njima”, Mario Gottwald nudi jednostavno rješenje.
20000
kubičnih metara snijega premješteno je u dva dana.
Zajedno s drugim pomagačima i kamionima kreće pravi maraton. Prazne se preventivno izrađena spremišta snijega pod ceradama i u skijaškoj dvorani. Nakon 48 sati neprestanog rada i oko 20.000 kubičnih metara snijega staze ponovno nastaju. „Krenulo je u utorak navečer, a u srijedu poslijepodne sportaši su na raspolaganju već imali bar jednu stazu za trening. U četvrtak navečer bilo je jasno: uspjeli smo i Svjetsko prvenstvo može se održati”, kaže Christian Schleicher.
„Krenulo je u utorak navečer, a u srijedu sportaši su već imali jednu stazu za trening.”
A evo i ironije: „Događaj je još trajao, a zima se vratila. Sad smo morali djelovati u drugom smjeru odvozeći kiper za kiperom snijega.”
Fotografije: Daimler