S trećom generacijom motora OM 471 razvojni su stručnjaci odradili sjajan posao: Značajno smanjena potrošnja ide ruku pod ruku s još većom dinamikom vožnje.
Transport Magazine
Snaga i učinkovitost.
Što trebate znati o novom modelu OM 471.
Znanje i iskustvo koji smanjuju troškove.
Jedna talijanska poslovica glasi: dobro je dobro, sve dok nema ničeg boljeg. Dobar primjer za to je treća generacija motora OM 471 za Actros i Arocs, s kojom je Mercedes‑Benz svoju glavnu seriju motora podignuo na novu razinu. Do četiri posto štedljivije, još dinamičnije, još čišće, s prilagođenim turbopunjačima i novom automatikom prebacivanja stupnjeva prijenosa – časopis „Transport” donosi Vam najvažnije novitete.
Smanjena potrošnja
U novom se motoru optimiranjem geometrije klipova, sapnice za ubrizgavanje i drugih parametara prilikom paljenja postiže povećanje vršnog tlaka na 250 bara. Rezultat (zajedno s drugim mjerama) – smanjenje potrošnje za do četiri posto.
Novi turbopunjači
Varijanta optimirane potrošnje ključna je za prijevoz na velike udaljenosti i motore snage do 350 kW. Za motore do 390 kW spremna je druga varijanta optimirane snage, konstruirana za prijevoz teških tereta i građevinski promet, gdje se osobito isplati i velika snaga motorne kočnice. I ovi motori profitiraju od mjera za smanjenje potrošnje provedenih u motorima ove serije.
Manje emisije ispušnih plinova
Potpuno prerađen sustav naknadne obrade ispušnih plinova zahvaljujući čitavom nizu mjera optimira bilancu dušikovog oksida. Smanjena potrošnja izravno se odražava na smanjenje emisije. Tako je novi OM 471 pripremljen za najstrože norme emisije ispušnih plinova – na primjer EURO VIe.
Veća dinamika vožnje
Novi sustav PowerShift Advanced brzine prebacuje preciznije, a time i komfornije. Brže prebacivanje stupnjeva prijenosa smanjuje prekid zakretnog momenta. Učinak: mekši polazak, brže ubrzavanje i manji gubitak brzine kod promjene u niži stupanj prijenosa na uzbrdici.
Novi sustav upravljanja potrošnjom ulja
Novorazvijeni ventil za tlak motornog ulja upravlja tlakom ulja u skladu s odgovarajućim zahtjevom. Prilagođeno baš njemu: novo motorno ulje niže viskoznosti uz iste intervale izmjene ulja. Tako se smanjuju gubici uslijed trenja u motoru.
Gornji zakretni moment
Veći zakretni moment. Od sedmog stupnja prijenosa u programima vožnje „A Standard” i „A Power” sada je na raspolaganju 200 Nm više – od toga će profitirati motori jačine 330 kW i 350 kW i mjenjačem G281 u modelu Actros. Dakle, „snaga na pritisak gumba”, što je posebno korisno prilikom spajanja na autocestu ili pretjecanja.
Dodatne informacije o modelu OM 471 možete pronaći ovdje:
Fotografije: Daimler Truck AG