Transport Magazine Mercedes-Benz - Trucks you can trust
Mercedes-Benz - Trucks you can trust
Terenski kamion cisterna
Transport Magazine

Terenski kamion cisterna

Arocs s dodatnim hidrauličkim pogonom Hydraulic Auxiliary Drive u regiji Eifel opskrbljuje kamenolome i gradilišta gorivom.

Na teško prohodnom terenu!

Tvrtka Roth Energie s Arocsom četveroosovincem u vulkanskom području regije Eifel opskrbljuje gradilišta i kamenolome gorivom. Regija je to s važnom sirovinom – magmatskom stijenom.

S najviše točke kamenoloma pruža se impresivan pogled na brdsku regiju Vulkanski Eifel. „Evo tu, desno, možete vidjeti zamak Nürburg, u daljini planinu Hohe Acht”, pojašnjava Jörg Bertgen, voditelj prodaje u tvrtki Roth Energie iz Gießena. Muškarac rođen u Koblenzu ležerno izgovara imena poznata iz svjetske scene autosporta. Trkaće nasljeđe „ringa” kao i vulkanska prošlost ove regije dio su Bertgenove svakodnevice. „Opskrbljujemo gorivom iskope vulkanskih stijena i gradilišta, dakle svakodnevno se susrećemo s lavom kao sirovinom”, objašnjava Bertgen. Da bi ove kupce još bolje mogla doseći, tvrtka Roth integrirala je u vozni park posebno teretno vozilo: Arocs kamion cisternu 3245 8×4. Arocs u obliku kamiona cisterne – to zvuči neobično.

 

Konfiguriran za posebnu primjenu.

„Kad su u pitanju kamioni cisterne, pazimo na svaki kilogram korisne nosivosti i zato ne naručujemo pogon na sve kotače”, objašnjava ovaj 48‑godišnjak koji se u tvrtki Roth uz svoj osnovni zadatak u prodaji brine i o voznom parku za regiju Eifel-Mosel. „Osim toga, trebamo vozilo s kojim možemo opskrbljivati gradilišta i kamenolome.” Arocs ispunjava oba zahtjeva zahvaljujući pogonu Hydraulic Auxiliary Drive.

Content roth energy 01

„Ponekad moramo ići na mjesta na kojima se inače kreću samo teški uređaji.”

Rudolf Magel, vozač u tvrtki Roth Energie GmbH und Co. KG

Vozač Rudolf Magel će to danas po prvi put moći isprobati. Prvo odredište: kamenolom u kojem se iskopava vulkanska zgura. Ovdje se primjenjuju teški uređaji: bageri otkidaju tisućljetne magmatske stijene i utovaruju ih na goleme samoistovarivače, dalje putuju transportnim trakama do postrojenja za drobljenje. Dizelsko gorivo potrebno za uređaje Magel prema potrebi doprema izravno vozilu. „Ponekad moramo na mjesta na kojima se inače kreću samo teški uređaji”, govori vozač koji obično vozi Actros – bez dodatne pomoći pogona Hydraulic Auxiliary Drive.

Vozeći Arocs unatrag sada manevrira prema kamenolomu. 44‑godišnjak nakon toga prvo pokušava krenuti samo koristeći pogon na stražnjoj osovini. Stražnji se kotači polako ukopavaju u rastresitu podlogu. Magel aktivira Hydraulic Auxiliary Drive i ponovno dodaje gas. Četveroosovinac se odmah pokreće – Arocs sada jednostavno svladava uspon pred sobom.

Content roth energy 02

Kako bi obavio isporuku, Rudolf Magel mora Arocs usmjeriti duboko u iskop vulkanskih stijena.

Content roth energy 03
Content roth energy 04
Content roth energy 05
Content roth energy 06

Lava iz regije Eifel.

45 milijuna godina. Toliko su dugo već aktivni vulkani u regiji Eifel. Vremenska dimenzija koja nadilazi maštu. Zadnja velika erupcija dogodila se otprilike 11.000 godina prije Krista. Pritom je nastalo jezero Laacher See zapadno od Koblenza. Tom se prilikom iznad vulkana vjerojatno nalazio oblak pepela visok 40 kilometara. Preko okolnih predjela raspršilo se gotovo 15 kubičnih kilometara plovućca i pepela koji i dan danas obilježavaju geološki krajolik. Stijene nastale od njih do danas su važan dio života stanovnika Eifela. Vulkanska zgura i bazaltne stijene zbog svog sastava od iznimne su važnosti za polaganje cjevovoda, cestogradnju i niskogradnju te kao stabilizacijski sloj, za pokrivanje kabelskih vodova i cjevovoda te kao filtracijski sloj i zaštita od smrzavanja.

11000

godine prije naše ere zadnji se put dogodila velika erupcija vulkana u regiji Eifel.

Gorivo za građevinske strojeve.

Put se nastavlja prema odredištu sljedeće isporuke, cestovnom gradilištu udaljenom nekoliko naselja. Tamo se gradi nova industrijska zona. Na ovom će se gradilištu također koristiti magmatska stijena koja u niskogradnji i cestogradnji služi poboljšanju temelja i kao stabilizacijski sloj. No trenutno se građevinski strojevi još uvijek bore s glinovitim tlom. Radnici na gradilištu upravo su krenuli na stanku dok Arocs pristiže. Dobra prilika za Magelsovu isporuku. Ponovno uključuje Hydraulic Auxiliary Drive i polako kreće prema benzinskoj crpki gradilišta na kojoj se građevinski stojevi opskrbljuju dizelskim gorivom. Nakon toga koristi stanku u radu te izravno toči gorivo u jedan od bagera. „U svakoj vožnji možemo ponijeti do 23.000 litara u trima komorama.”

Content roth energy 08
Content roth energy 17
Content roth energy 09
Content roth energy 10
Content roth energy 11
Content roth energy 12

23000

litara obujma ima spremnik Arocsa s tri komore.

Arocs.

Arocs.

Arocsove cestovne varijante i varijante pogona na sve kotače za praktički svaki izazov u prometu na gradilištima nude osobito robusno i izdržljivo vozilo, na najbolji mogući način pripremljeno za Vaše zadatke.

Saznajte više

Prvi Arocs s četiri osovine u voznom parku.

Slijedi povratak u pogon tvrtke Roth GmbH u Daunu. Tvrtka s voznim parkom od oko 120 vozila kupce na jugozapadu Njemačke opskrbljuje loživim uljem, gorivom i mazivima. Opskrbljuje benzinske crpke tvrtki kao i špediterske tvrtke, gradilišta, poljoprivrednike pa čak i prijevoznike u unutarnjoj plovidbi. „Imamo vrlo dobra iskustva s troosovinskim Arocsom. Zbog toga smo sad otišli korak dalje i odlučili se za četveroosovinca”, precizira Jörg Bertgen, oduševljen konfiguracijom.

Kompletni paket osvojio je i vozača Magela: „Ovaj je kamion stvarno koristan na gradilištu.” Ako Magel sada svojim kolegama bude pričao i o iskustvima s pogonom Hydraulic Auxiliary Drive, četveroosovinac sigurno neće ostati jedini kamion u voznom parku s ovom vrstom opreme.

Content roth energy 13

Oduševljeni novim vozilom: Jörg Bertgen (d.) i vozač Rudolf Magel iz tvrtke Roth Energie GmbH und Co. KG.

„Kad su u pitanju kamioni cisterne, pazimo na svaki kilogram korisne nosivosti.”

Jörg Bertgen, voditelj prodaje i upravitelj voznog parka u tvrtki Roth Energie GmbH und Co. KG
Content roth energy 14
Content roth energy 15

Ovako se označavaju kamioni cisterne.

30, 1202 – ovi brojevi stoje na znaku koji se uvijek mora nalaziti sprijeda i straga na kamionu cisterni. No što označavaju? Propisi za prijevoz opasnih tvari regulirani su Sporazumom o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari (Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road, ADR). Ukupno postoji devet razreda ADR-a. Dizelsko gorivo i lagano loživo ulje ubrajaju se u razred 3, to je prva brojka. Druga brojka označava sljedeće: nula predstavlja gorivost, ali pod uobičajenim uvjetima bez opasnosti. Benzinska goriva su osjetno zapaljivija. Za njih bi nakon prve brojke „3” uslijedila još jedna brojka „3”.

Četveroznamenkasti broj ispod toga na kraju jednoznačno klasificira robu koja se prevozi – u ovom slučaju 1202 označava dizelsko gorivo.

Content roth energy 16

Fotografije & video: Jan Potente

Na vrh