Magas fokú biztonság
Actros

Magas fokú biztonság

A biztonság DNS-ünk alapja.

A vezető, a jármű és a közlekedés többi résztvevőjének védelme – ehhez már az Actrosnál is számos biztonsági alkotóelemet kínálunk alapfelszerelésként. A digitális asszisztensek nem mentesítik a járművezetőt a felelősség alól, de kritikus helyzetekben hatékonyan támogatják őt. Példa: Active Brake Assist 5287, 285, 3021: A törvény által előírtnál többet nyújt, és bizonyos helyzetekben automatikusan képes a helyhez kötött és mozgó objektumok előtti teljes fékezésére. Ehhez jön még a sávtartó asszisztens287, 3020, a stabilitásszabályozó asszisztens287, a figyelemfelhívó asszisztens287 és más digitális segédek, mint például a MirrorCam287, 271.

Különleges veszélyhelyzetnek minősül a jobbra kanyarodás lakott területen: Ilyen esetekben az opcionális aktív oldalfigyelő asszisztens287, 1, 248 a rendszerhatárokon belül figyelmezteti a gépkocsivezetőt, szükség esetén pedig automatikusan kioldja a vészféket.

A biztonsági és asszisztensrendszerek áttekintése.

  • A széles körű alapfelszereltséghez tartozó biztonsági felszerelés, amelynek része az Active Brake Assist 5287, 285, 3021, a Stabilitásszabályzó asszisztens287, a Sávtartó asszisztens287, 3020, az Éberségfigyelő asszisztens287, az elektronikus rögzítőfék és az Üdvözlő világítás
  • Továbbfejlesztett MirrorCam287, 271
  • Fokozott menetkényelem és nagy hatékonyság az Active Drive Assist 2287, 248, 284 segítségével
  • További biztonsági elemek: Távtartó asszisztens287, 98 Stop-and-go funkcióval, Active Sideguard Assist287, 1, 248, közlekedési jelzések asszisztense287, 256, pótkocsi-stabilitási előírás asszisztens287, 246
  • Jobb látás és láthatóság az automatikus fényszóró-/tompítottfényszóró-/kanyarodólámpa1, a LED-es nappali menetfény, a LED-es hátsó lámpák1 révén
  • LED-es főfényszóró1, kanyarvilágítás1, ködfényszóró1
A tehergépkocsijainknál a biztonság az első helyen áll. Ezért a gépkocsik az Active Brake Assist 5287, 285, 3021 alapfelszereltségként tartalmazzák és ez azzal támogatja a vezetőt287, hogy meghatározott körülmények között az álló és mozgó objektumokra reagálva teljes intenzitású fékezést hajthat végre. Meghatározott körülmények között képes 50 km/óra sebességig mozgó gyalogosokra reagálva részleges fékezést vagy teljes intenzitású fékezést is végrehajtani – ez csökkentheti a balesetek súlyosságát, vagy akár teljesen meg is akadályozhatja a baleseteket.
Az Active Sideguard Assist287, 1, 248 bekanyarodáskor vagy sávváltáskor azzal segítheti a vezetőt, hogy meghatározott helyzetekben felismeri a mozgó és álló objektumokat a jobb oldali figyelmeztetési zónában vagy a járműszerelvény mozgáspályájában201, 211 és hang-, ill. fényjelzéssel képes figyelmeztetni a vezetőt. A rendszer ezen kívül a rendszer működésének korlátain belül az akár az álló helyzet elérésig tartó automatizált fékezéssel hozzájárulhat a baleset súlyosságának csökkentéséhez vagy ideális esetben teljesen meg tudja akadályozni azt.
Az asszisztensrendszer megfelelő körülmények között valós időben felismer bizonyos közlekedési táblákat, a két legfontosabbat megjeleníti a kombinált műszerben, és így hozzájárulhat a biztonsághoz és a vezetési komforthoz.
Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Meghatározott Actros gépkocsik számára elérhető 2. generációs Aktív vezetéstámogató asszisztens287, 248, 284 azzal támogatja a vezetőt, hogy lehetőleg biztonságos távolságot tart a saját gépkocsi előtt haladó járműtől és a gépkocsit a forgalmi sáv közepén tartja. Ezáltal mindenekelőtt a hosszú, monoton utakon tud nagyobb biztonságot nyújtani valamint magas szinten tehermentesíti a vezetőt, és ezzel képes javítani reagálóképességét.

A rendszer a biztonsághoz is jelentős mértékben hozzájárul: Amennyiben a vezető a hatósági szabályozásokkal ellentétesen vagy egészségügyi problémák miatt tartósan levette a kezeit a kormánykerékről, akkor egy figyelmeztetési folyamat kezdődik el és ez – amennyiben a vezető erre nem reagálna – a tehergépkocsit a rendszer működésének korlátain belül, a forgalmi sávban tartva az álló helyzet eléréséig lassíthatja.

A 2. generációs Aktív vezetéstámogató asszisztenst a Távolságtartó asszisztens 28798 funkcióinak kibővítését jelenti, és az Automatikus követési távolság tartás mellett a stop-and-go funkcióval abban is aktívan támogathatja a vezetőt, hogy a gépkocsit a forgalmi sávban tartsa. Ehhez az 5. generációs Active Brake Assist 5287, 285, 3021 továbbfejlesztett radar- és kameratechnológiáját használjuk, az elektromos rásegítésű kormányzással és a Sávtartás-asszisztensekkel287 kombinálva.

LED-es főfényszórók1.

LED-es főfényszórók1.

LED-es kivitelű nappali menetfény, helyzetjelző, tompított és országúti fényszóró valamint irányjelző. Ez különösen magas fényhasznosítást jelent, alacsony energiafogyasztás mellett.

MirrorCam287, 271.

MirrorCam287, 271.

A hagyományos visszapillantó tükrök helyett az Actros az innovatív, aerodinamikailag kifinomult MirrorCam287, 271 van felszerelve, amely üzemanyagot takarít meg, és jobb kilátást biztosít hátrafelé, valamint az A-oszlop tartományában.

Ezen túlmenően a MirrorCam287, 271 például a kamera képének elfordításával247 még nagyobb biztonságról gondoskodik manőverezéskor, bekanyarodáskor és sávváltáskor. A MirrorCam287, 271 alternatívájaként klasszikus tükrök is rendelhetők.

Automatikus országúti/tompított és kanyarfényszóró1.

Automatikus országúti/tompított és kanyarfényszóró1.

Az kívánságra rendelhető fényszórórendszer hozzájárul az útfelület optimális megvilágításához és ezáltal a nagyobb biztonsághoz. A LED-es nappali menetfény mellett tartalmazza az automatikus országúti és tompított fényszórót, az automatikus kanyarvilágítást1 és a ködlámpát1.

  • Active Drive Assist 2287, 248, 284.

    Meghatározott Actros gépkocsik számára elérhető 2. generációs Aktív vezetéstámogató asszisztens287, 248, 284 azzal támogatja a vezetőt, hogy lehetőleg biztonságos távolságot tart a saját gépkocsi előtt haladó járműtől és a gépkocsit a forgalmi sáv közepén tartja. Ezáltal mindenekelőtt a hosszú, monoton utakon tud nagyobb biztonságot nyújtani valamint magas szinten tehermentesíti a vezetőt, és ezzel képes javítani reagálóképességét.

    A rendszer a biztonsághoz is jelentős mértékben hozzájárul: Amennyiben a vezető a hatósági szabályozásokkal ellentétesen vagy egészségügyi problémák miatt tartósan levette a kezeit a kormánykerékről, akkor egy figyelmeztetési folyamat kezdődik el és ez – amennyiben a vezető erre nem reagálna – a tehergépkocsit a rendszer működésének korlátain belül, a forgalmi sávban tartva az álló helyzet eléréséig lassíthatja.

    A 2. generációs Aktív vezetéstámogató asszisztenst a Távolságtartó asszisztens 28798 funkcióinak kibővítését jelenti, és az Automatikus követési távolság tartás mellett a stop-and-go funkcióval abban is aktívan támogathatja a vezetőt, hogy a gépkocsit a forgalmi sávban tartsa. Ehhez az 5. generációs Active Brake Assist 5287, 285, 3021 továbbfejlesztett radar- és kameratechnológiáját használjuk, az elektromos rásegítésű kormányzással és a Sávtartás-asszisztensekkel287 kombinálva.

  • LED-es főfényszórók1.

    LED-es kivitelű nappali menetfény, helyzetjelző, tompított és országúti fényszóró valamint irányjelző. Ez különösen magas fényhasznosítást jelent, alacsony energiafogyasztás mellett.

  • MirrorCam287, 271.

    A hagyományos visszapillantó tükrök helyett az Actros az innovatív, aerodinamikailag kifinomult MirrorCam287, 271 van felszerelve, amely üzemanyagot takarít meg, és jobb kilátást biztosít hátrafelé, valamint az A-oszlop tartományában.

    Ezen túlmenően a MirrorCam287, 271 például a kamera képének elfordításával247 még nagyobb biztonságról gondoskodik manőverezéskor, bekanyarodáskor és sávváltáskor. A MirrorCam287, 271 alternatívájaként klasszikus tükrök is rendelhetők.

  • Automatikus országúti/tompított és kanyarfényszóró1.

    Az kívánságra rendelhető fényszórórendszer hozzájárul az útfelület optimális megvilágításához és ezáltal a nagyobb biztonsághoz. A LED-es nappali menetfény mellett tartalmazza az automatikus országúti és tompított fényszórót, az automatikus kanyarvilágítást1 és a ködlámpát1.

General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

2024-től a General Safety Regulation (GSR) új előírásai az egész EU-ban kötelezővé teszik a közúti közlekedés nagyobb biztonságára vonatkozó törvényi szabványokat. Mercedes‑Benz teherautóink már ma teljesítik ezeket a követelményeket – kiegészítő technológiákkal gondoskodnak a még nagyobb biztonságról.

Bővebben az asszisztensekről
A tetejére