Cookie-k használata

A weboldal optimális kialakítása és folyamatos fejlesztése érdekében a Daimler cookie-kat használ. A weboldal további használatával Ön hozzájárul a cookie-k használatához.

További információk a cookie-tudnivalókban találhatók.
Motorok, sebességváltók, kapcsolás
Arocs

Motorok, sebességváltók, kapcsolás

Fejlett, rendkívül hatékony Euro VI-os technológia.

A már induláskor nagy vonóerőt biztosító, robusztus Arocs motorokban fejlett és különösen hatékony Euro VI-os technológia rejlik. Ugyanakkor minden helyzetben biztosítja azt az erőt, melyet az építőipari szállítás nehéz feladatai igényelnek nap mint nap. Ezt tökéletesen egészíti ki a Mercedes PowerShift 3 váltóautomatika magas fokú menetkényelme, precíz sebességfokozat-választása, hatékony erőátvitele és jobb kezelhetősége.

Az Arocs rendkívül hosszú élettartamú hathengeres soros motorjai hiánytalanul lefedik az építőipari szállítás teljesítményigényeit. A takarékos, Euro VI-os motorok négy hengerűrtartalom-kategóriában – 7,7 l-es, 10,7 l-es, 12,8 l-es és 15,6 l-es – érhetők el az optimális alkalmazásorientáltság érdekében.

Az előnyök áttekintése.

  • Robusztus, nagy vonóerejű és csökkentett fogyasztású hathengeres soros motorok négy hengerűrtartalom-kategóriában, összesen 18 teljesítményfokozatban, 175 kW-tól (238 LE) 460 kW-ig (625 LE)
  • Spontán erőkifejtés a magas forgatónyomatéknak köszönhetően alacsony fordulatszám-tartományban is
  • Széles nyomatéktartomány a kevesebb kapcsolás, a tengelykapcsoló és a sebességváltó kímélése érdekében
  • Mercedes PowerShift 3 váltóautomatika hat feladatorientált sebességváltó-fokozattal: 8, 12 és 16 sebességgel
  • Kapcsolható menetüzemmódok és kiegészítő funkciók, hintáztató üzemmód, gyors tolatás
  • Kúszófunkció integrált manőverezés-üzemmóddal az egyszerű elindulás és precíz manőverezés érdekében
  • A 9 vagy három 16 fokozatú sebességváltóhoz extrafelszereltségként manuális dupla-H kapcsolás pneumatikus kapcsolásrásegítéssel is rendelhető.

 

A még nagyobb biztonság érdekében opcionálisan háromfokozatú, súrlódásmentes tartós fék rendelhető, akár 475 kW fékteljesítménnyel40 . A három fokozatban kapcsolható fékrendszer csökkenti az üzemi fék kopását és egyidejűleg növeli a biztonságot, javítja az ellenőrzést a gépkocsi felett.

A három fokozatban állítható fékrendszer, akár 350 kW fékteljesítménnyel csökkenti az üzemi fék kopását, ugyanakkor növeli a biztonságot és a gépkocsi feletti uralmat.

Érezhető dinamika, egyszerű kezelhetőség és alacsony fogyasztás: a váltóautomatika gondoskodik a precíz sebességfokozat-választásról, a rövid kapcsolási időkről, a magas szintű menetkényelemről és a kiemelkedő gazdaságosságról. Kifinomult kapcsolási érzékelőivel a Mercedes PowerShift 3 gondoskodik a mindenkori menet- és terhelési állapotnak megfelelő fokozatválasztásról. Felismeri a tolóüzemet lejtőn, és tartja az adott sebességfokozatot. A kúszófunkció pedig, az integrált manőverezés-üzemmóddal könnyű elindulást és finom manőverezést tesz lehetővé. Ezen kívül a különböző menetüzemmódok és kiegészítő funkciók egyszerűbbé teszik a vezetést az építőipari szállításban.

A Mercedes PowerShift 3-nál olyan kiegészítő funkciók gondoskodnak az egyszerű manőverezésről, mint a közvetlen kapcsolás 1. fokozatból hátramenetbe, a hintáztató üzemmód, valamint a gyors áttételezésű hátrameneti fokozatok. Az elindulás a kúszófunkciónak köszönhetően rendkívül kényelmes.

Turbo-retarder tengelykapcsoló. Az opcióként rendelhető turbo-retarder tengely kapcsoló l maximális vonóerővel és nagy fékezési nyomatékkal garantálja a lágy és súrlódásmentes elindulást és manőverezést – még alacsony haladási sebességnél is.

 

További pluszt jelent az alkalmazás-orientáltság terén a dőlésérzékelő. Segítségével felismerhető a lejtmenet és megakadályozható a magasabb fokozatba kapcsolás. A széles nyomatéktartomány lehetővé teszi az adott sebességi fokozat további megtartását terepen. Ez kevesebb kapcsolást tesz szükségessé, csökkenti a vonóerő-megszakításokat és ezáltal tehermentesíti a tengelykapcsolót és a sebességváltót is.