A szívó-kotrógépek ideálisan alkalmazhatók azokon a helyeken, ahol a szűk építési területek és a nagy hatékonyság iránti igények találkoznak. A Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH elvégezte a gyakorlati tesztet – járműflottája pedig saját kombinációval rendelkezik.

A hatalmas gép belsejében lévő turbina zajosan életre kel. Az Arocs 3251 8x4/4 NLA BigSpace‑re épült Rivard szívó-kotrógép mindig elvégzi a munkát. „A turbina óránként jóval több, mint 30.000 köbméter levegőt szív be. Ez tíz olimpiai úszómedence térfogatának felel meg. Az így létrejövő szívóerő gyakorlatilag bármilyen anyagot – homokot, iszapot, vizet, kavicsot, földet és akár több, mint 100 kilogramm súlyú köveket képes felszippantani” – magyarázza Dennis Depau. „Egész szegélyköveket is képes elnyelni. Ha szükséges, akár több, mint 100 méteres távolságból is.”

Dennis Depau a dieburgi Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH gépkocsivezetője. Itt azonban: A gépkocsivezetés számára gyakorlatilag mellékszakma, hiszen a legtöbb időt az EXVAC SE.10, a francia Rivard gyártó csúcsmodelljének kezelésével tölti. A mai megbízása: Egy új építkezésnél szabaddá kell tennie a csővezetékeket és a csatlakozásokat. Míg máshol mini kotrógépekkel, emberi erővel és több lapáttal dolgoznak órákon keresztül, addig az Arocs csak odagurul a szívó-kotrógéppel, hogy minimálisan invazívan és a lehető legrövidebb idő alatt szabaddá tegyen egy tiszta gödröt.

A bámészkodók gyorsan összegyűlnek erre a szokatlan műveletre. Heiner Kern cégvezetőnek nagyon is kézzelfogható érdeke fűződik ehhez. Az 55 éves férfi már a negyedik generáció képviselőjeként vezeti a dieburgi Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH vállalatot. A szokatlan felépítménnyel rendelkező Arocs csak rövid ideje áll az ottani depóban – mintegy befektetésként a jövőbe. Nem csoda, hogy Kern időnként maga is meg kíván győződni a teljesítményéről.

Eközben a szívó-kotrógép keresztülvágja magát a talajon. A zöld szívókar – amely a gépkocsi hátulján található, és helytakarékossági okokból menet közben fel van hajtva – egy merev szívócsővel van meghosszabbítva. A végén lévő fogazott koszorú forgatható: Így fellazítható a talaj, amely aztán pillanatok alatt eltűnik a gép belsejében. A szükséges erőt az Arocs 375 kW‑os OM 471 motorja biztosítja a mellékhajtáson keresztül.

A karosszériaváz mellett fél órán belül az összes vezeték szabadon hozzáférhetővé válik. „Hetente legalább másfél munkanapot nyerünk ezzel a géppel” – számolgat Kern. Ráadásul embereinek munkaterhelése is csökken. Kern aktívan részt vesz a cég mindennapjaiban, és nagyon jól ismeri a fiatal tehetségek építőmérnöki szakmával kapcsolatos problémáit. „Aki jó embereket keres, annak vonzóbbá kell tennie a munkát” – mondja.

Dennis Depau‑nál ez működik: Kern az Arocs szívó-kotrógép miatt tudta megtartani tapasztalt kollégját. „Mi itt mindannyian a Mercedes rajongói vagyunk” – mondja Depau. „Nem mindenki élvezheti egy ilyen fényűző vezetőfülkében a pihenőidejét.”

Az Arocs azonban ennél sokkal többet kínál. „Például a gépkocsi az építési területen távirányítással a vezetőfülkén kívülről irányítható” – magyarázza Kern. Ehhez az Arocs a biztonság érdekében kamerákkal és szenzorokkal van felszerelve, és több külső vészleállító gombbal rendelkezik. „A negyedik tengely is kormányzott. Ennek a fordulékony gépkocsinak a szűk építési területek sem jelentenek gondot.”

A szívó-kotrógép hatalmas ereje célzottan kihasználható: „Ezzel körben szabaddá tesszük a vezetékeket anélkül, hogy meg kellene érintenünk őket” – mondja Kern. „Ahol túl kemény a talaj, ott egy második ember is besegít a sűrített levegős lándzsával. Ez a minimalista kotrógép a biztonság terén is pluszt nyújt: Aki valaha is ugrott már ki gödörből, mert egy kotrógép kanala megragadta a gáz‑ vagy a villanyvezetéket, az tudja, miért.” Ráadásul minden tiszta. A távozó levegőt hat nagy teljesítményű szűrő tartja pormentesen. Az anyag egy 10,5 köbméteres tárolóban a gép belsejében marad. Oldalra is billenthető – szintén távirányítással.

„Már egy ideje érdeklődéssel követem a szívó-kotrógépek fejlődését” – mondja Kern. „De egy ilyen gépet ki kell használni. Értékét tekintve ez gyakorlatilag egy kerekeken guruló családi ház.” Mindamellett: Vásárlás előtt módjában állt alaposan kipróbálni a Rivard EXVAC gépet, a CyclonTec GmbH bemutató gépét . „Kínálatunkkal kitöltünk egy piaci rést” – jelentette Iris Girmann és Sebastian Rösner, akik három éve közösen felelnek a szívó-kotrógépek bérléséért és értékesítéséért. „Ahelyett, hogy megvásárolnák a szolgáltatást, vagy kivárnák a saját gépkocsijuk hosszú szállítási idejét, a bérlési opció lehetővé teszi az ügyfeleink számára, hogy a beruházás előtt valós körülmények között szerezzenek első benyomást, illetve produktívan áthidalják a várakozási időt.”

Kern kipróbálta – és a mai napig teljesen meg van győződve az eredményről. „Az egyetlen hiba az volt, hogy nem sikerült korábban beszerezni a szívó-kotrógépet.”