القدرة على المناورة هي الورقة الرابحة

لكن من البداية: Heiko Kohn مثال نموذجي لشخص نشيط في كل المجالات. وُلد في جزيرة Föhr في بحر الشمال وعاش هناك حتى قبل بضع سنوات. هناك عمل على ابتكار عبقري: HK Planierhobel. تُستخدم هذه الآلة الملحقة لصيانة وإنشاء مسارات الدراجات والمشي والطرق الخدمية وحواشي الطرق والمتنزهات. وفي كل مكان يلزم فيه معالجة الطرق والمساحات المكونة من مواد رابطة بالماء، يقدم اختراع جزيرة Föhr حلاً مناسباً.

الطلب دولي لدرجة أن Heiko Kohn لم يعد يستطيع إدارة عمله من الجزيرة في وقت ما. «كنت مضطرًا ببساطة للانتقال إلى البر.» لم يكن القرار سهلاً عليه. لكنه ترك لنفسه مخرجًا إلى الجزيرة: فقد أسس هناك مؤخرًا مع ابنه Björn شركة BK Wegebau. شركة متخصصة في أعمال الحفريات والأعمال الترابية، وأعمال تنسيق الحدائق والمناظر الطبيعية (GaLa Bau)، بالإضافة إلى أعمال الحفر والهدم. على Föhr هناك الكثير مما يجب فعله؛ عائلة Kohn مضطرة لنقل حاويات الأنقاض ذهابًا وإيابًا والعبور بانتظام إلى مكب النفايات في Flensburg. ومن أجل ذلك بالذات كان لا بد من مركبة قوية، رشيقة، قابلة للاستخدام بطرق متعددة، وقصيرة بالدرجة الأولى. «على العبّارة تُحصَل الرسوم حسب الطول»، يوضح رائد الأعمال Kohn. وأنها انتهت في النهاية إلى أن تكون U 427 بطول 3,15 متر مزودة بلوحة تركيب بلدية ومقبس K80 لشاحنة قلابة، فقد بدا ذلك لعائلة Kohn «منطقيًا تمامًا». «نستطيع الوصول بها إلى كل ساحة، ويمكننا تفريغ الحاويات تقريبًا في أي مكان بمرونة.» نظام الحاويات القابلة للفك من Jotha هو الذي يجعل ذلك ممكنًا.

مقطورة بسعة 10 أطنان من Müller Mitteltal تُكمل الطقم عندما تتجه الأعمال إلى أنقاض، مثل عند هدم المنازل. المركبة عملية ومناسبة للعمل العائلي. ولم يتم اللجوء كثيرًا إلى صندوق التجهيزات الإضافية. «عمود مأخذ القدرة الأمامي وجميع وصلات الهيدروليك الممكنة مهمة بالنسبة لنا»، يقول Heiko Kohn. لقد اشترى بالفعل شفرة جرف، وينظر بعين الاهتمام إلى موزع للرش. وبالمناسبة: مثل هذه الجزّازة ذات الذراع الممتد... هناك إذن العديد من الأسباب الجيدة التي تدفع Heiko Kohn للاطِّلاع بانتظام على أحوال جزيرته المحبوبة. على الأقل عندما يكون Unimog الجديد، الذي يقوده أخوه بحماس، قيد الاستخدام أيضًا في الأعمال البلدية.