رحلات نظيفة.

يسلك فريق مألوف طرقًا جديدة: يضيف eActros 300 إلى أسطول Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH. بالفعل هناك 55 مركبة تجارية قيد الاستخدام، والآن انضمت الشاحنة الكهربائية إلى الأسطول. على متنها تركيب من الصانع النمساوي Stummer. استمر اختبار الاستخدام اليومي المكثف لمدة أسبوعين، وخلاله تبين أن الجولات كانت موثوقة تمامًا وأن الشاحنة أقنعت في التطبيق العملي.

الآن سيُستخدم eActros بصورة دائمة في التشغيل. بالنسبة للمدير التنفيذي Reinhard Kerschner، هذا أكثر من مجرد خطوة؛ إنه علامة. هو يؤمن بمستقبل الشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، ومصمم على تحويل أسطول المركبات بأكمله إلى هذا النوع من أنظمة الدفع.

يوفر eActros 300 القدرة على التحمل اللازمة لعمليات الجمع البلدي. ثلاث حزم بطاريات توفّر 336 كيلوواط/ساعة. وبذلك تتمكن المركبة من القيام بجولات يومية دون الحاجة إلى شحن وسيط. المحور الكهربائي المزود بمحركين مدمجين ينقل القوة إلى الطريق. عند التسارع تُظهر الشاحنة قوتها.

كما أن هيكل المركبة مقنع. تستفيد Stummer مباشرةً من طاقة نظام الجهد العالي. لا حاجة إلى مولد إضافي، وهذا يوفر الوزن ويزيد الكفاءة.

في الاستخدام اليومي يبرز eActros مزايا إضافية. يقلل نظام الدفع الهادئ الضوضاء — للسائقين والمقيمين. وفي الوقت نفسه توفر تقنيات الأمان الحديثة حماية محسّنة على الطرق. يمكن لمساعد الانعطاف أن يساعد في الكشف عن المخاطر مبكرًا. يدعم مساعد الفرامل النشط من الجيل الخامس التعرف على الأشخاص حتى في حركة المرور الكثيفة داخل المدينة. وبذلك تكون السلامة في المقام الأول في كل مهمة.

تستثمر Kerschner في التحول. المقرّ الجديد للشركة في مقاطعة ميلك مُزوّد بألواح كهروضوئية ومواقف مهيأة مسبقًا لمزيد من الشاحنات الكهربائية. كما تُخطط الشركة لتركيب أنظمة تخزين للبطاريات لزيادة الاستفادة من الكهرباء المنتجة ذاتيًا.

تم الطلب بالفعل: شاحنتان رأس مقطورة إضافيتان من طراز eActros 300 لخدمة النقل الترددي. وقريبًا ستنضم مركبة أخرى مزودة برافعة خطافية. الاتجاه واضح – Kerschner تعتمد على المركبات الكهربائية من Daimler Truck.