Mercedes-Benz Powerliner
Putere maximă.
Eficiență maximă.
Mai multă performanță, consum mai mic: Noua generație de motoare Powerliner, împreună cu grupul motopropulsor îmbunătățit, oferă o eficiență mai mare la o putere sporită.
Grupul motopropulsor Powerliner s-a întors.
Performanță legendară.
Noua generație Powerliner se bazează pe modelul revoluționar Powerliner de la sfârșitul anilor 1980 și transpune motoarele sale puternice și tehnologia avansată a transmisiei într-un grup motopropulsor modern, deosebit de eficient. Motorul, cutia de viteze și punțile sunt armonizate cu precizie și combină eficiența, performanța și dinamica la condus într-un mod deosebit de echilibrat și armonios.
Motoarele
Performanță optimizată.
În centrul noului sistem de propulsie se află motoare optimizate, care oferă îmbunătățiri semnificative ale performanțelor de rulare. Mai multă eficiență, o caracteristică îmbunătățită a cuplului motor și putere disponibilă exact atunci când este necesară.
Arhitectura modernă a motorului este proiectată pentru o combustie optimizată și pentru reducerea pierderilor prin frecare. La aceasta contribuie, printre altele, un nou sistem de injecție, turbocompresoare dezvoltate intern și adaptate special aplicației, precum și un circuit de ulei optimizat. În utilizarea de zi cu zi, acest lucru înseamnă: putere disponibilă de la turații joase și o eficiență mai mare în exploatarea zilnică. Astfel, consumul de combustibil poate fi redus cu până la 4%¹.
Împreună cu sistemul optimizat de posttratare a gazelor de evacuare și noile strategii de control și funcționare, grupul motopropulsor este conceput pentru a respecta cele mai stricte standarde de emisii, precum Euro 6e, pe întreaga durată de viață a vehiculului. De asemenea, acesta este certificat pentru funcționarea cu combustibilul EN 15940 XtL, neutru din punct de vedere al emisiilor de CO₂.
Cele trei trepte de putere ale OM 470 acoperă în mod fiabil domeniile sale de utilizare și oferă mai multă flexibilitate. O caracteristică a cuplului adaptată susține o dezvoltare armonioasă a puterii. Astfel, OM 470 se remarcă prin greutate redusă, rentabilitate ridicată și performanță de încredere.
Motorul pentru performanță puternică și eficiență ridicată în traficul pe distanțe lungi sau în transportul greu de construcții. Patru noi trepte de putere extind gama pentru profiluri de utilizare solicitante – cu mai multă putere disponibilă mai devreme. O curbă optimizată a puterii și a cuplului asigură o propulsie sigură – chiar la turații reduse. Proiectarea consecventă a caracteristicii motorului pentru reducerea turațiilor este un factor cheie pentru un consum mai mic și un nivel de zgomot redus. În plus, frâna de motor puternică sprijină la decelerare și poate degreva frâna de serviciu, reducând costurile de întreținere.
Cutii de viteze
Transmisie excelentă. Călătorie plăcută.
Portofoliul de cutii de viteze acoperă o varietate de aplicații – de la utilizare ușoară până la sarcini de transport solicitante. În același timp, fiecare cutie de viteze se remarcă prin inovații tehnice bine gândite.
Datorită plajei largi a rapoartelor de transmisie, noua platformă de cutii de viteze G 291 | G 340 susține strategia de funcționare în regim Downspeeding și permite utilizarea unui raport mai lung al punții spate. În același timp, această plajă extinsă a rapoartelor de transmisie oferă o etajare mai fină a treptelor în domeniul vitezelor reduse, asigurând manevre mai precise și un control mai bun al vehiculului. Schimbările de treaptă mai rapide și manevrabilitatea îmbunătățită contribuie suplimentar la o experiență de condus sigură, confortabilă și eficientă.
Cantitățile optimizate de ulei, noua pompă de ulei și reducerea pierderilor prin frecare asigură o eficiență sporită în funcționare. Datorită construcției robuste și capacității crescute de transmitere a cuplului, noile transmisii reprezintă un factor esențial pentru eficiență, confort la volan și fiabilitate în utilizarea zilnică.
G 211 și G 230 au fost dezvoltate ca transmisii eficiente și cu greutate redusă pentru motorul OM 470 și pentru aplicații cu solicitări moderate. Pentru transportul mediu și greu sunt disponibile G 291 și G 340, în timp ce G 280 completează gama pentru aplicații extrem de solicitante și specializate, în special atunci când sunt necesare un ambreiaj cu turbo-retarder sau echipamente auxiliare de mare putere antrenate de motor.
Punțile
Așa ajunge pe șosea întregul potențial al Powerliner.
Rapoartele mai lungi ale punții spate, în combinație cu strategia de funcționare în regim Downspeeding, permit menținerea unor turații mai reduse ale motorului la viteza de croazieră. Acest lucru poate contribui la reducerea consumului de combustibil și a nivelului de zgomot, oferind în același timp un confort sporit pe distanțe lungi. Pentru aplicațiile tipice de transport pe distanțe lungi, se recomandă utilizarea raportului lung al punții spate i = 2,278 în combinație cu motorul OM 471 și transmisia G 291.
Portofoliul consacrat și diversificat de punți permite configurarea optimă a vehiculului pentru aproape orice profil de utilizare, oferind eficiență, durabilitate și funcționare lină. Întreținerea simplificată și intervalele lungi de schimb al uleiului contribuie, de asemenea, la o rentabilitate ridicată în exploatarea de zi cu zi.
O traducere bună. Drum bun.
Portofoliul de transmisii al noii generații Powerliner oferă raportul de transmisie potrivit pentru aproape orice domeniu de utilizare.
G 211-12 | G 230-12
- Cutie de viteze cu 12 trepte și angrenaj cu gheare, cu o gamă largă de rapoarte
- Deosebit de potrivită pentru motorul OM 470 și aplicații moderate
- Versiune cu treaptă directă
G 211-12; 14,93–1,0; R1: 14,93 - Versiune overdrive
G 230-12; 11,67–0,78; R1: 11,67
G 291-12 | G 340-12
- Cutie de viteze cu 12 trepte cu cuplaje cu dinți și cu o plajă de rapoarte de transmisie deosebit de largă
- Deosebit de potrivite pentru aplicații moderate și grele
- Execuție cu treaptă directă
G 291-12; 16,46–1,0; R1: 18,25 - Execuție overdrive
G 340-12; 12,79–0,78; R1: 14,18
G 280-16 | G 280-16 TRC
- Cutie de viteze cu 16 trepte, cu o plajă de rapoarte de transmisie deosebit de largă
- Pentru aplicații speciale cu ambreiaj hidrodinamic (TRC)
- Proiectată pentru aplicații deosebit de grele și cerințe înalte de putere datorită preluărilor de putere de la motor
- Versiune overdrive
G 280-16; 11,72–0,69; R1: 10,66
Descoperă Powerliner
Descoperă îndeaproape eficiența, performanța și dinamica la condus.
Convinge-te personal de avantajele noului grup motopropulsor. Contactează cel mai apropiat consultant de vânzări Mercedes-Benz Trucks și solicită un test drive.
S-ar putea să vă intereseze și:
Noua formă a eficienței
Pentru a vă menține camionul în formă
Mai mult decât un camion
Imaginile și textele pot include, de asemenea, accesorii sau echipări speciale care nu aparțin pachetului de livrare standard. Imaginile prezentate sunt doar cu titlu de exemplu și nu reflectă neapărat starea reală a autovehiculelor originale. Aspectul autovehiculelor originale poate fi diferit de cel din aceste imagini. Sub rezerva modificărilor. Imaginile și textele pot conține, de asemenea, tipuri, servicii de asistență, servicii și produse care nu sunt disponibile în anumite țări.
În calitate de companie cu activitate internațională, egalitatea de șanse, diversitatea, transparența și respectul fac parte din valorile fundamentale ale Daimler Truck AG. Demonstrăm acest lucru prin modul în care gândim, acționăm și comunicăm. În principiu, toți termenii selectați includ, desigur, toate genurile și identitățile.
1 Informație bazată pe o comparație între un Actros L 4x2 LS de tip 1850, echipat cu noua generație de motoare Powerliner, și un autovehicul precedent echipat comparabil, de tip 1851, cu un OM 471 de a 3-a generație.