In 1993 was Lanzarote het eerste eiland dat door de UNESCO volledig tot biosfeerreservaat werd uitgeroepen. Dit maakt een verantwoord gebruik van hulpbronnen nog belangrijker. Moderne technologie en geschoolde werknemers zijn het antwoord van Grupo Tiagua hierop.
Transport Magazine
Het evenwicht bewaren.
Bouwen op Lanzarote is alleen mogelijk in harmonie met natuurbehoud.
Behoedzaam handelen.
In het midden van de Atlantische Oceaan ligt Lanzarote, op ongeveer dezelfde hoogte als het zuiden van Marokko. Als de zon hier schijnt, geeft ze volle kracht. Orlando Álvarez stapt achter het stuur van zijn Actros en grijpt het liefst meteen naar zijn zonnebril. “Je went er wel aan”, zegt de chauffeur met een grijns.
In de buurt van Tías, in het zuidoosten van Lanzarote, waar de Tiagua‑groep een steengroeve exploiteert, heeft hij zojuist zijn Actros 1848 met grind. Álvarez zal het materiaal met zijn blauwe kiepwagen naar het westen van het eiland vervoeren. De Grupo Tiagua, waarvoor Álvarez op pad is, werkt daar aan de uitbreiding van de haven van Playa Blanca. Het havengebied wordt verdubbeld, waardoor meer capaciteit ontstaat voor veerboten en cruiseschepen.
Met gevoel voor proportie.
Toerisme is de belangrijkste economische sector van Lanzarote. Bijna twee miljoen vakantiegangers komen elk jaar naar het eiland. Droomstranden, altijd warm weer en een uitzonderlijke natuur trekken bezoekers aan. Een kenmerk van het eiland is het fascinerende maanlandschap, ontstaan als gevolg van vulkaanuitbarstingen. Voor het behoud van het Timanfaya Nationaal Park gaat Lanzarote tot het uiterste. Van 1730 tot 1736 spuwde de aarde hier bijna onophoudelijk lava, waardoor een uniek landschap ontstond op 167 vierkante kilometer. Vandaag de dag omvat het nationale park ruim 51 vierkante kilometer.
Tegelijkertijd heeft het eiland behoefte aan een functionerende infrastructuur. En werken op het eiland met zijn ongeveer 150.000 inwoners brengt ook een aantal bijzonderheden met zich mee. De Unesco verklaarde het eiland in 1993 tot biosfeerreservaat. “Dat wil zeggen: op Lanzarote is het land heilig. 40 % van het landoppervlak is beschermd. We moeten op elke vierkante centimeter letten”, zegt Tiagua‑baas Amado Quintana. Het bedrijf besteedt veel aandacht aan het gebruik van gerecyclede materialen. Steengroeven worden gerestaureerd volgens ecologische richtlijnen en het vervoer gebeurt met milieuvriendelijke en brandstofzuinige vrachtwagens. Niet in het minst daarom vertrouwt Tiagua in zijn vloot onder andere op Actros en Arocs.
“We moeten op elke vierkante centimeter letten.”
“Lanzarote is veel meer dan zon en strand. Het is een bestemming die opkomt voor ons milieu en onze culturele identiteit.”
“Lanzarote is veel meer dan zon en strand”, zegt Quintana. “Het is een bestemming die opkomt voor ons milieu en onze culturele identiteit.” Dit zelfbeeld werd gevormd door de kunstenaar César Manrique, wiens werken over het hele eiland te vinden zijn. Quintana: “Manrique zag kunst en natuur in harmonie.”
Het is dan ook het evenwicht dat mensen als Amado Quintana op Lanzarote voortdurend in het oog moeten houden: enerzijds een moderne efficiënte infrastructuur, anderzijds een hoge mate van duurzaamheid.
“Herder van de Wind” –
César Manrique.
In zijn eigen woorden wilde hij van Lanzarote “de mooiste plek ter wereld” maken: César Manrique (1905 – 1992) werd op het eiland geboren, is een van de opmerkelijkste kunstenaars van Spanje en iemand die zich met hart en ziel aan zijn vaderland wijdde. Hij begon zijn carrière als architect, maar studeerde daarna schilderkunst en werd door het bizarre landschap van het eiland geïnspireerd tot het maken van surrealistische kunstwerken. Zijn werken zijn overal op Lanzarote te vinden en hebben de “Herder van de Wind” – zoals een Spaanse dichter hem noemde – enige invloed gegeven. “Het eiland mag niet ten prooi vallen aan massatoerisme” was zijn credo. De intensieve bescherming van het eiland was ook zijn succes.
Daar wordt op Lanzarote veel geld aan uitgegeven. Vorig jaar ontving het eiland 100 miljoen euro voor onder meer toeristische infrastructuur. Ook Tiagua kon op Lanzarote al meewerken aan een aantal projecten. Tot de belangrijkste behoren de uitbreiding van de haven Puerto de los Mármoles in Arrecife, de kustweg LZ 1 en de ringweg LZ 3. Tiagua heeft voor dit doel ongeveer 500.000 ton aggregaten voor beton en asfalt verplaatst. Het bedrijf telt nu 120 werknemers, waaronder een team van ingenieurs voor projectstudies en technisch advies. “Wij bieden complete oplossingen voor openbare en particuliere bouwwerkzaamheden”, legt directeur Quintana uit. 40 vrachtwagens zijn voor Tiagua op Lanzarote onderweg. “De geologie en ligging van Lanzarote vragen om veelzijdigheid. Daarom hebben wij vandaag bouwprojecten in de orderboeken, net zo goed als containervervoer, kraanwerk en zwaar hijswerk.”
Quintana wijst naar de Tiagua Actros van chauffeur Orlando Álvarez. “Onze chauffeurs zijn zich er altijd van bewust dat ze zich in een beschermde omgeving bewegen. Het leven en werken op dit eiland is een echt privilege”, voegt hij eraan toe. Het is geen toeval dat zowel Lanzarote als de andere eilanden van de Canarische archipel bekendstaan als “de gelukkige eilanden”: fascinerende landschappen, een gemiddelde temperatuur van 24 graden en dat heldere, stralende licht.
Foto’s & video: Alexander Tempel