Dekkmerking.

Informasjon om dekkmerking

Dekkmerking.

Dekkmerkingen gir deg den viktigste informasjonen om ditt nye dekk – fra drivstoffeffektivitet til vinteregenskaper. Her finner du alt du trenger å vite for å ta det rette valget.

Bildet viser et EU-dekkmerke med tittelen "ENERG" og et lynsymbol. Det inneholder to fargeskalaer fra A (grønn) til E (rød) for drivstoffeffektivitet (venstre) og våtgrep (høyre), der dette dekket er vurdert med henholdsvis C og D. Nedenfor finner du informasjon om ekstern rullestøyklasse ("XY dB" og "ABC"), snøgrep og isgrep (piktogrammer) samt et nummer ("2020/740"). Øverst er det plass til leverandørens navn, dekkdimensjon og dekkidentifikator samt en QR-kode.

Vurderingskriterier

Siden mai 2021 gir dekketiketten deg viktig informasjon om dekkøkonomi, dekksikkerhet og bruksprofil.1 Merkingens overskrift gir informasjon om den nøyaktige betegnelsen på dekket samt dekkdimensjon, bæreevne og hastighetskategori.2 Symbolene nedenfor informerer deg om drivstoffeffektivitet, våtgrep, støyutslipp og vinteregenskaper.

EU-forordning
Bildet viser to svarte symboler på hvit bakgrunn. Til venstre ser du et dekk med profil. Til høyre er det et stilisert bensinstasjonssymbol med en dråpe og et lyn som indikerer bensin og strøm som drivstoffalternativer.

Drivstoffeffektivitet

Jo lavere rullemotstand, desto lavere drivstofforbruk. Klassifiseringen går fra A (beste effektivitet) til E (dårligste verdi) og er basert på den faststlåtte rullemotstanden3. Og med riktig innstilt dekktrykk sparer du enda mer drivstoff.

Et svart dekk vises i profilen, ved siden av den stiliserte vanndråpen. Over dekket henger en svart sky som det regner ned fra. Bildet symboliserer veigrepet til et dekk på våt veibane eller i regnvær.

Våtgrep

Dekkets veigrep på våt veibane er et viktig sikkerhetsaspekt. Gode verdier betyr kortere bremselengde. Derfor testes våtgrepet4 og dokumenteres med klassene A (beste verdi) til E (dårligste verdi).
Følgende gjelder alltid: Kjøresikkerheten avhenger i stor grad av din egen kjørestil. Ta alltid hensyn til stoppstrekningen for en eventuell bremsemanøver, og kontroller lufttrykket i dekkene regelmessig.

Bildet viser en svart dekkprofil ved siden av et stilisert høyttalersymbol som sender ut lydbølger. I høyttalersymbolet står det "XY dB", og under høyttaleren står bokstavene "ABC". Dette indikerer merking av støynivået for dekket i desibel og klassifisering av støyutslippet.

Ekstern rullestøy

Hvor høy lyden av et kjøretøy som kjører forbi oppfattes av andre trafikanter, påvirkes også av rullestøyen fra hjulene. Merkingen gir informasjon om dette ved hjelp av måleverdien5,6 i desibel (dB) og klassene A (beste verdi) til C (dårligste verdi).

En svart trekant, som minner om et fjellikon, vises på hvit bakgrunn. På innsiden av trekanten er det en stilisert fjelltopp med en tagget linje og parallelle, skrå linjer under, som kan representere snø eller steinlag. Hele symbolet er minimalistisk og kan stå for fjellsport, utendørsaktiviteter eller lignende.

Veigrep på snø

Vinterdekk er obligatorisk ved vinterlige veiforhold. De er merket med snøsymbolet.7
Men pass på: Hastighet og kjøremåte må alltid tilpasses vei- og værforholdene. For uansett hvilke dekk du har, øker farepotensialet på vinterveier – kjør derfor alltid ekstra forsiktig.

Bildet viser et stilisert fjellsymbol med et snøsymbol i midten. Fjellet er representert av en enkel, svart konturlinje som antyder trekantede spisser. Snøsymbolet inni er også svart og forsterker assosiasjonen til vinterforhold eller kaldt klima. Symbolet kan være egnet for vinterdekk, vintersport eller generelt for kulde.

Isdekk

Spesialdekk for is er konstruert for isdekkede veier og gjenkjennes på isbresymbolet.8 De er konstruert for ekstreme vinterforhold som f.eks. isdekkede veier eller fast snødekke.
Men pass på: Hastighet og kjøremåte må alltid tilpasses vei- og værforholdene. For uansett hvilke dekk du har, øker farepotensialet på vinterveier – kjør derfor alltid ekstra forsiktig.

Forsikre deg om at bruk av isdekk er hensiktsmessig, fordi: Ved mindre vinterlige forhold som vått føre eller varmere temperaturer kan isdekk ha dårligere ytelse når det gjelder våtgrep, håndtering og slitasje.

Du er kanskje også interessert i:

Mer enn en lastebil.

Mer enn en lastebil

Business & Services
På farten – sammen.

På farten sammen

Drivers World

Illustrasjonene og teksten kan også omfatte tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Illustrasjonene er bare ment som eksempler og gjengir ikke nødvendigvis originalkjøretøyenes faktiske tilstand. Utseendet til originalkjøretøyene kan avvike fra disse illustrasjonene. Med forbehold om endringer. Illustrasjonene og teksten kan også omfatte typer, tjenester og produkter som ikke tilbys i alle land.

1 Unntatt er a) dekk for hard terrengbruk; b) dekk som utelukkende er konstruert for montering på kjøretøy som ble registrert for første gangs registrering før 1. oktober 1990; c) T-nødhjuldekk; d) dekk med en tillatt hastighet på mindre enn 80 km/t; e) dekk for felger med nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm; f) dekk med ekstra anordninger for å forbedre trekkraften, f.eks. piggdekk; g) dekk som utelukkende er konstruert for montering på kjøretøy som utelukkende er beregnet på konkurransekjøring; h) brukte dekk, såfremt slike dekk ikke importeres fra EU.

2 I henhold til UNECE-forskrift nr. 30 eller UNECE-forskrift nr. 54 for dekk i klassene C1, C2 eller C3

3 Målt i henhold til vedlegg 6 i FN/ECE-regulativ nr. 117 og laboratoriesammenligningsprosedyren som er fastsatt i vedlegg V i EU-forordning 2020/740 om merking av dekk med hensyn til drivstoffeffektivitet og andre parametere

4 Våtgrepsklassen bestemmes av våtgrepsverdien (G), som beregnes i henhold til vedlegg I, del B nr. 2 i EU-forordning 2020/740 og måles i henhold til vedlegg 5 i UNECE-forskrift nr. 117.

5 Faststlått i henhold til vedlegg 3 i UNECE-regulativ nr. 117

6 Klasse for ekstern rullestøy bestemmes på grunnlag av grenseverdiene (LV) fastsatt i vedlegg II del C i forordning (EU) 2019/2144.

7 Snøgrepsytelsen testes i henhold til vedlegg 7 i UNECE-regulativ nr. 117. Hvis et dekk når minimumsverdiene for snøgrep som er angitt i UNECE-regulativ nr. 117, er det klassifisert som dekk egnet for bruk ved ekstreme snøforhold, og dekkmerkingen suppleres med snøsymbolet.

8 Veigrepet på is skal testes ved hjelp av pålitelige, nøyaktige og reproduserbare metoder, innenfor rammen av internasjonale standarder som tar hensyn til den allment anerkjente tekniske standarden.