جيل المستقبل

Unimog

جيل المستقبل

نقص الكوادر الشابة: لا تكاد توجد صناعة لا تعاني منه. لطالما سجّلت الشركات لسنوات عديدة تزايداً في غياب الكفاءات المتخصصة. في قطاع السيارات، تتأثر المركبات التجارية بشدّة. فهي في وضع أسوأ مقارنةً بسيارات الركاب. ومع ذلك، فإن مجال العمل فيه مثير للغاية. وبما أن المهام والإمكانات واضحة، تتبنى المزيد من الورش بشكل استباقي برامج لتعزيز الكوادر الشابة في هذا المجال. وجاذبُ العديد من الفعاليات: Unimog من Mercedes-Benz Trucks.

كيف تنخرط ورش المركبات التجارية لدعم متخصصي Unimog في المستقبل

رعاية المواهب الشابة تبدأ في المدرسة، ويجب أن تُعاش في المنشأة.

يُسمع من قطاع المركبات التجارية أنه في الواقع يصبح العثور على موظفين مناسبين والحفاظ عليهم أصعب كل عام. بدءًا من مرحلة التدريب المهني. فالشباب المهتمون بالمركبات وأعمال الإصلاح وما إلى ذلك ليسوا نادرين. إلا أن العبء البدني المرتبط بعمل فني ميكاترونيات الشاحنات يُنظر إليه على أنه أكبر مقارنةً بقطاع سيارات الركاب، وهذا ما يردع الكثيرين.

لذلك من المهم أكثر أن نُلهِم الجيل الجديد للانخراط في هذا القطاع في وقت مبكر قدر الإمكان. إلى جانب الفعاليات الحضورية مثل معارض التعليم، تُعد فترات التدريب المدرسي فرصة كبيرة اليوم للورشات – لتقديم إرشاد للشباب عند دخولهم عالم المهن ولإظهارها كمؤسسة تدريبية جذابة. فالنتيجة إيجابية: فليس من النادر أن يتحول تدريب مدرسي إلى تدريب مهني يتم تتويجه أحيانًا بشهادة الإتقان الحرفي.

تبدو الحلول بسيطة، لكن تحقيقها هو الهدف: يجب على مؤسسات التدريب أن تربط متخصصيها بالمؤسسة على المدى الطويل – من خلال تدريب مهني سليم، وتقدير للعمل، وتحقيق توازن متوازن بين العمل والحياة الشخصية. والخبر السار: في كثير من الأماكن، الظروف لذلك جيدة جدًا.

مكان عمل للمتخصصين: ليس كل شخص قادرًا على التعامل مع Unimog.

من يختار مهنة فني ميكاترونيات الشاحنات يختار وظيفة ذات إمكانية كبيرة. فخلال فترة التدريب يتم رعاية الموهبة الشخصية بشكل خاص. إحدى التحديات الكبرى في ورش المركبات التجارية: Unimog. فالشاحنة المتخصصة من Mercedes-Benz Trucks تُعد تفرّدًا حقيقيًا، ويُقال إنها «قمة المهارة لكل فني ميكاترونيات السيارات».

يمتلك Unimog ميزة فريدة وواضحة. بينما تكون شاحنات الخدمات العامة أو المركبات التجارية أخف في التعامل والتركيب، يتطلب جهاز المحرك الشامل متعدد الاستخدامات دقة خاصة. ولهذا السبب تشكل الشاحنة المتخصصة بالنسبة لبعض المتدربين حافزًا ودافعًا خاصًا لاختيار مهنة التدريب. وليس من قبيل الصدفة أن يطلق المتخصصون على Unimog لقب السكين السويسري لصناعة السيارات: فالمركبة التجارية ذات النجمة قابلة للاستخدام بمرونة—مجالات استخدامها والعديد من ملحقاتها تجعلها فريدة. إلا أن نظام الهيدروليك لهذه الملحقات معقد إلى حد ما. وبالمقابل يعني ذلك أيضًا: من يتقن Unimog، يتقن كل شيء.

فعاليات ورش فنية مشوقة لتعزيز تنمية الكوادر الشابة.

لذلك تبذل العديد من الورش جهودًا فعّالة للتصدي لنقص الكوادر المتخصصة وللتأثير إيجابًا، لا سيما في دعم تنمية الكوادر الشابة.

يقف Unimog أسود من Mercedes-Benz في موقف سيارات.

تحدي Unimog U 500

مقدم خدمات المركبات التجارية MLT Maschinen Logistik Technik GmbH & Co. شركة توصية من تورينغن، الذي يضم إجمالًا عشرة ورش وحوالي 40 موظفًا (منهم ثلاثة متدربين)، يستثمر كثيرًا في تنمية كوادره الشابة. إلى جانب العديد من المزايا، وعلى رأسها رخصة قيادة شاحنة مجانية، يعتمد مقدم الخدمة في مجال تقنيات المركبات التجارية والتقنيات البلدية على التطوير الشخصي والمهني لمتدربيه، من بين أمور أخرى عبر دورات تدريبية يومية تحظى بشعبية. كما تهدف المشاريع طويلة الأجل أيضًا إلى تحفيز الشباب وتحديهم والأهم من ذلك الاحتفاظ بهم.

في عام 2020 أطلقت MLT مشروعًا للمتدربين داخل منشأتها. وفي صلب المشروع: Unimog U 500 موديل 2010 من أسطولهم لإجراء إعادة تأهيل كاملة. في الخطوة الأولى كان لا بد من معاينة الشاحنة الخاصة بدقة والتعرف على كل برغي وكل سن لولبي. بعد ذلك أعيد بناء Unimog U 500 من الألف إلى الياء. جُدّدت أجزاء منفصلة من المجموعات التركيبية وبعد الطلاء والسفع الرملي أعيد تركيبها — تحت إشراف مشرف التدريب وبمشاركة جميع المتدربين. مساحات تركيب ضيقة، الكثير من الأعمال الكهربائية، كل شيء في مساحة مضغوطة. لكن بعد سنة ونصف من العمل على المشروع، تمكن فريق MLT من اجتياز هذا التحدي المتعلق بـUnimog. وكختام مشرف، نُهِبَ للمتدربين فرصة المشاركة بمركبتهم الخاصة التي أعيد تجديدها بالكامل في موكب الذكرى ضمن فعالية Unimog بمناسبة 75 عامًا من Unimog: من مصنع Wörth إلى Gaggenau. تجربة مستدامة توحّد.

ومع انتهاء التحدي يبدأ التحدي التالي: الثلاثة متدربين الذين يعملون حاليًا لدى MLT يشرعون فورًا في مشروع جديد: شاحنة Mercedes-Benz Vario، والتي بعد نحو 15 عامًا من الخدمة على الطرق بما في ذلك أعمال الشتاء، ستُفكك تمامًا وتُعاد بناؤها بطريقة مشابهة لـUnimog U 500.

أحجية Unimog U 219

على الصعيد الدولي، آثار نقص الكوادر الماهرة في قطاع المركبات التجارية واضحة أيضًا. كما تسعى شركة Croy s.r.o، المستورد المعتمد لـ Unimog في جمهورية التشيك منذ عام 1992، إلى تعزيز دعم الكوادر الشابة. يعمل هذا التاجر المتخصص في بيع وخدمة مركبات Mercedes-Benz Trucks التجارية حاليًا على بناء موقع آخر في أوسترافا (مورافيا). تم وضع حجر الأساس وتسير أعمال البناء بوتيرة سريعة.

يرغب مقدم الخدمات للمركبات الخاصة في تقديم نفسه كصاحب عمل مستقبلي وجذب موظفين. ولهذا الغرض خصصت الشركة مشروعًا خاصًا من القلب وركزت بالضبط حيث الحاجة: في مدرسة مهنية. تم تزويد الطالبات والطلاب بمركبة جديدة مفككة من طراز Unimog U 219. مهمتهم: إعادة تجميع الشاحنة المتخصصة. هذا مجال متطلب، ويحظى المتخصصون المستقبليون أيضًا بدعم من خبراء Croy. في دورات تدريبية تفاعلية عبر الإنترنت تتاح لطلاب المدرسة المهنية فرصة الحصول على نصائح قيّمة. لكن الجزء الأكبر يجب عليهم تنفيذه بمفردهم. مهمة طموحة تتحدى كل فرد على حدة، لكنها تترك أثرًا مستدامًا.

فرص عمل مثيرة.

ابدأ مسيرتك المهنية!

من فرص التدريب المهني ووظائف الكوادر المتخصصة وصولاً إلى مناصب للمنضمين من مجالات أخرى في وكلاء Mercedes-Benz Trucks وUnimog.

رسمة خلفية ملونة تحمل النص "STARTE DEIN DREHMOMENT" بأحرف كبيرة وعصرية. وتحتها عبارة "مهن تحركك".

المزيد من القصص عن Unimog:

  • الكل (10)
  • Unimog عالي القدرة على الطرق الوعرة (3)
  • حامل معدات Unimog (9)

Unimog بلا منازع

بمناسبة الذكرى الـ80 لـUnimog، تقدّم Mercedes-Benz Special Trucks وHellgeth Engineering أفخم وأقوى Unimog على الإطلاق.

Unimog كـ Melkexpress في الزراعة

يتولى Unimog U 25 من الفئة 402، المزود بقوة 25 حصانًا ومقصورة قيادة مغلقة وقاعدة عجلات بطول 2.120 مم، مهمة لوجستيات الحليب.

تاريخ Unimog

اكتشف المزيد عن الأسطورة متعددة الاستخدامات وأبرز محطات تاريخها الحافل.

إلى الإجازة!

عندما تتطلب البنية التحتية للمطار تشغيل مركبات رباعية الدفع سريعة، ذات مناورة عالية وقابلة لإعادة التجهيز بمرونة في مجال إدارة المرافق، فإن الخيار يقع في المقام الأول على Unimog.

ذكريات عن السقف القابل للطي

حينما كان Unimog لا يزال مزودًا بسقف قابل للطي.

نجاحات تصديرية وقوى جبّارة

في العقد الثالث تنشأ سلاسل طرازات Unimog التي، مثل U 1300 L، لا تزال تُقنع المعجبين والمستخدمين حتى اليوم.

البراعة الهندسية وروح الريادة

منذ 75 عاماً، يمثل Unimog، كما لا تمثله أي مركبة أخرى، الكفاءة والمرونة والسمات الأسطورية في الأداء على الطرق الوعرة. وضع الأساس لهذه القصة الناجحة المهندسون ألبرت فريدريش وهاينريش روسلر وهانز زابل.

المكانس الجديدة تكنس جيدًا.

Jens Riedel وSilvio Schubert من Stadtwerke Torgau يعتنيان بنظافة الشوارع بمساعدة ثلاثة Unimog.

مهمة صيانة في محطة توليد الطاقة الكهرومائية

تعتمد Ennskraftwerke في النمسا على Unimog U 323. في محطة Thurnsdorf يبلغ عرض السدّ مترين ونصف فقط. لا يمكن لرافعة تقليدية أن تفعل كثيرًا هناك. لذلك كان قرار اقتناء طراز جديد من فورث سهلًا: فـ Unimog يتأقلم جيدًا مع الظروف المحلية.

الراحة القصوى

تختبر Mercedes-Benz Special Trucks حامل معدات Unimog على جبل Großglockner على ارتفاع 2,500 متر بدقة متناهية. في صلب الاهتمام يقف نظام التحكم UNI-TOUCH®.

قد يهمك أيضًا:

أربعة أشخاص يقفون أمام Unimog التاريخي.

 التصليح. الإيمان. وإحداث فرق.

يقف ثلاثة شبان أمام جرار من Mercedes-Benz. يرتدون ملابس عمل ويبتسمون للكاميرا.

ملحوم معًا

يوجد في حقل سيارتان Unimog من طراز Mercedes‑Benz باللون الأخضر، محملتان بسلال حصاد كبيرة. المركبات متينة وجاهزة للاستخدام في الأعمال الزراعية.

طازج على المائدة