Actros L
Drive more. Drive now.
Oprócz Actrosa L z kabiną ProCabin nadal będzie oferowany sprawdzony Actros L jako Low-Liner oraz w specjalnie określonej konfiguracji Actros L jako ciągnik siodłowy 4x2 z kabiną kierowcy BigSpace lub kabiną kierowcy GigaSpace o mocy 350 kW, 375 kW i 390 kW.
Wydajny
Transport dalekobieżny z opłacalnością.
Ciężarówka o wyjątkowo wysokiej opłacalności. Actros L w transporcie dalekobieżnym jest synonimem niezawodnej, paliwooszczędnej technologii pojazdów, niższych kosztów i wyższych zysków. Krótko mówiąc: większa wydajność. Niskie zużycie paliwa decydująco przyczynia się do opłacalności samochodu ciężarowego. To cecha, którą Actros L udowodnił w codziennym użytkowaniu – i którą można dodatkowo zoptymalizować dzięki silnikowi OM 471 3. generacji.
Wysoki poziom bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo jest podstawą naszego DNA.
Ochrona kierowcy, pojazdu i innych uczestników ruchu drogowego – w tym celu w Actrosie L już w wyposażeniu standardowym dostępnych jest wiele elementów bezpieczeństwa. Systemy wspomagania bezpieczeństwa nie zwalniają kierowcy z odpowiedzialności, ale mogą go wspierać w krytycznych sytuacjach.
Komfort
Komfort samochodu ciężarowego podczas każdej trasy w transporcie dalekobieżnym.
Komfort sprzyja produktywności kierowcy i zapobiega zmęczeniu. Oba te aspekty są szczególnie istotne w transporcie dalekobieżnym. Dlatego Actros L został zaprojektowany w taki sposób, aby pojęcia, takie jak swoboda ruchu i atmosfera, nabrały własnego znaczenia, nie tracąc przy tym z oczu praktycznego codziennego życia kierowcy.
Niezawodność
Zwiększ jeszcze bardziej Twoją przewagę.
Podczas budowy naszych samochodów ciężarowych zawsze stosujemy najsurowsze standardy jakości: wymagania praktyki. Lub mówiąc krótko: Twoje.
Actros L jest optymalnie zaprojektowany do transportu dalekobieżnego, aby pracować bezproblemowo nawet w ekstremalnych warunkach.
Dane techniczne
Ciężarówka z pionierską technologią.
Jako Low-Liner z pełną ofertą silników i kabin kierowcy lub jako oferta specjalna w specjalnie określonej konfiguracji Actros L oferuje rozwiązanie dla praktycznie każdego wymagania.
Dane techniczne
Ciężarówka z pionierską technologią.
Dane dot. osiągów silników.
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów |
| 6 | 6 |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa |
| 12,8 l | 12,8 l |
| Oznaczenie silnika | Oznaczenie silnika |
| OM 471 | OM 471 |
| Nominalna prędkość obrotowa | Nominalna prędkość obrotowa |
| 1600 obr./min | 1600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | Maks. moment obrotowy |
| 2100 Nm | 2100 Nm |
| Prędkość obrotowa przy maks. momencie obrotowym | Prędkość obrotowa przy maks. momencie obrotowym |
| 1100 obr./min | 1100 obr./min |
| Norma Euro VI, E | Norma Euro VI, E |
| standardowo | standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 12. biegu1,2 | Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 12. biegu1,2 |
| standardowo | standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 7.-11. biegu1 | Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 7.-11. biegu1 |
| — | — |
Actros L.
| 350 kW; 12,8 l; 3. generacja |
| Liczba cylindrów |
| 6 |
| Pojemność skokowa |
| 12,8 l |
| Oznaczenie silnika |
| OM 471 |
| Nominalna prędkość obrotowa |
| 1600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy |
| 2300 Nm |
| Prędkość obrotowa przy maks. momencie obrotowym |
| 1100 obr./min |
| Norma Euro VI, E |
| standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 12. biegu1,2 |
| standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 7.–11. biegu1 |
| standardowo |
| 375 kW; 12,8 l; 3. generacja |
| Liczba cylindrów |
| 6 |
| Pojemność skokowa |
| 12,8 l |
| Oznaczenie silnika |
| OM 471 |
| Nominalna prędkość obrotowa |
| 1600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy |
| 2500 Nm |
| Prędkość obrotowa przy maks. momencie obrotowym |
| 1100 obr./min |
| Norma Euro VI, E |
| standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 12. biegu1,2 |
| – |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 7.–11. biegu1 |
| – |
| 390 kW; 12,8 l; 3. generacja |
| Liczba cylindrów |
| 6 |
| Pojemność skokowa |
| 12,8 l |
| Oznaczenie silnika |
| OM 471 |
| Nominalna prędkość obrotowa |
| 1600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy |
| 2600 Nm |
| Prędkość obrotowa przy maks. momencie obrotowym |
| 1100 obr./min |
| Norma Euro VI, E |
| standardowo |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 12. biegu1,2 |
| – |
| Zwiększenie momentu obrotowego o 200 Nm na 7.–11. biegu1 |
| – |
Warianty kabin kierowcy.
1 W przypadku wzorów konstrukcyjnych 963 4x2 i 6x2 skrzynie ładunkowe i ciągniki siodłowe.
2 W przypadku 2. generacji silnika OM 471 (M5B) tylko w połączeniu z wersją silnika Euro V (M5Y) lub wersją silnika Euro IV (M5X).
3 Dostępne dla wzoru konstrukcyjnego Actros L Low-Liner 963.406 (LSnRL) i wzoru konstrukcyjnego z ramą niską 963.404 (LSnR).
Wyszukiwanie dealerów.
Indywidualne doradztwo i kompetentna obsługa: Znajdź dealera Mercedes‑Benz Trucks w swojej okolicy.
Konfigurator.
Za pomocą konfiguratora Mercedes‑Benz Trucks możesz skonfigurować ciężarówkę zgodnie ze swoimi potrzebami i wymaganiami.
Zawsze dostępne dla Twojej ciężarówki
Gotowy na jutro już dziś
Więcej niż ciężarówka
Ilustracje i teksty mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dostawy. Prezentowane ilustracje są jedynie przykładowe i nie muszą odzwierciedlać rzeczywistego stanu oryginalnych pojazdów. Wygląd oryginalnych pojazdów może różnić się od przedstawionego na tych ilustracjach. Prawo do zmian zastrzeżone. Ilustracje i teksty mogą również zawierać typy, usługi wsparcia, usługi i produkty niedostępne w ofercie w niektórych krajach.