Generalista na construção.

Obras de terraplenagem – isto inclui não apenas trabalhos de movimentação de terras, mas também diversos serviços parciais, desde a coordenação e a desmatação até à escavação e ao transporte. A frota do empresário Florian Dambauer é igualmente variada: para além de camiões, escavadoras, guindastes e empilhadores, inclui também a peça de destaque da frota – um Unimog U 430 novíssimo.

Em consonância com a cor da empresa, o novo exibe um vermelho vivo – trocar para um acabamento laranja, mais condizente com o setor, não teria passado pela cabeça do proprietário. Bem equipado, o seu Unimog transporta máquinas de construção tanto em áreas densamente povoadas como para os locais mais recônditos onde são necessárias.

É também importante para Florian Dambauer poder descarregar várias toneladas de material de construção no local onde é realmente necessário. Isso evita muitas vezes manuseamentos adicionais, permitindo-lhe atuar com mais eficiência do que os seus concorrentes, que apostam exclusivamente em modelos de camião. Outra vantagem: livre de proibições de circulação que muitas vezes obrigam outras máquinas de construção a longos desvio, o Unimog age de forma decidida, quando e onde for necessário.

Cada vez mais pequenas empresas de construção apostam na rentabilidade do Unimog: quem, como Florian Dambauer, gere uma empresa de três pessoas, valoriza a capacidade de tracção, as reservas de tracção e a vantagem no consumo de combustível do Unimog na utilização diária, bem como a segurança de poder utilizar o potente trunfo da sua frota de obras durante todo o ano – e 24 horas por dia.

Isto levou Florian Dambauer, desde cedo, a utilizar um Unimog, com o qual pode deslocar máquinas de obra e garantir os serviços de inverno na área de influência do seu município natal, Elsbethen, perto de Salzburgo. Até há pouco mais de um ano o empresário ainda empregava para esse fim um modelo Unimog mais antigo. Mas chegou o momento: para cobrir o volume de encomendas em constante crescimento procedeu-se à mudança de geração para o novo Unimog U 430.

O empresário foi acompanhado na compra do seu camião especial pelos especialistas da Pappas Unimog em Eugendorf, que, com a sua consultoria abrangente, garantiram que a sua empresa agora pode contar com um modelo feito à medida para o seu âmbito de atuação.

Se no passado o Unimog era usado sobretudo em obras de túneis e em zonas de alta montanha na Áustria, hoje o veículo polivalente é uma presença bem-vinda em estaleiros onde outros veículos já não conseguem dar resposta. Para além das virtudes clássicas de um equipamento motorizado universal, oferece também um posto de trabalho seguro e confortável e, face às dimensões compactas, uma enorme carga útil.

O novato da frota teve mesmo de passar o primeiro ano sem férias, tal era a sua ocupação devido ao vasto campo de intervenção. Mas o facto de Florian Dambauer, apesar de todo o stress que a construção lhe traz, cuidar meticulosamente das suas máquinas também se nota no seu Unimog: apesar da intensa atividade de transporte na estrada e fora dela, o Unimog U 430 até agora não sofreu um único risco.