Sempre que os estaleiros de obra apertados fazem sentir elevada exigência em termos de eficiência, é quando os camiões de aspiração encontram a sua área de aplicação ideal. A Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH fez o teste prático – e tem, agora, uma combinação muito própria na sua frota.

A turbina ganha vida no interior da máquina potente. Montado num Arocs 3251 8x4/4 NLA BigSpace, o equipamento de sucção Rivard assume o seu trabalho. «A turbina processa mais de 30.000 metros cúbicos de ar por hora. Corresponde ao volume de dez piscinas olímpicas. A sucção resultante absorve praticamente qualquer material – areia, lama, água, cascalho, terra e pedras até quase mais de 100 quilogramas», explica Dennis Depau. «Este sistema poderia engolir lancis inteiros. E se necessário, também num trajeto superior a 100 metros.»

Dennis Depau é motorista na Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH de Dieburg. No entanto, ser motorista é quase a sua profissão secundária, pois a maior parte do tempo opera o sistema EXVAC SE.10 – o modelo de topo do fabricante francês Rivard. A sua tarefa de hoje: expor as condutas e as ligações numa construção nova. Enquanto uma miniescavadora, força muscular e várias pás têm de trabalhar durante horas, o Arocs chega com o equipamento de sucção e abre um buraco limpo, de modo minimamente invasivo, em bem menos tempo.

Rapidamente se acumulam curiosos para ver esta operação invulgar. Por sua vez, o diretor da empresa, Heiner Kern, veio até cá com um interesse concreto. Com 55 anos de idade, gere a Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH em Dieburg, sendo oriundo já da quarta geração. O Arocs, com a sua carroçaria invulgar, só há pouco tempo ocupa o seu lugar nas instalações – um investimento no futuro. Não é de admirar que Kern se queira pontualmente convencer da capacidade do veículo.

Entretanto, a escavadora de sucção processa o solo. O braço de sucção verde – rebatido na traseira do veículo durante a condução, para poupar espaço – é prolongado com um tubo de aspiração rígido. A coroa recortada na extremidade gira e, desta forma, o solo é sachado desaparecendo rapidamente no interior da máquina. A potência necessária é fornecida pelo OM 471 do Arocs, com 375 kW de potência, através da tomada de força.

No espaço de meia hora, para além da estrutura em bruto, todos os cabos e tubagens ficam acessíveis. «Com este equipamento, ganhamos pelo menos um dia e meio de trabalho por semana», calcula Kern. A isto acresce ainda um alívio do trabalho para a sua equipa. Kern tem um papel ativo na associação profissional e conhece bem, portanto, os problemas da nova geração na construção civil. «Quem procura pessoas com talento tem de tornar o trabalho mais atrativo», diz ele.

Isto funcionou com Dennis Depau: foi assim que Kern vinculou este homem experiente à empresa, graças ao camião Arocs equipado com a escavadora de sucção. «Somos todos fãs da Mercedes aqui», diz Depau. «Nem todos podem apreciar a sua pausa para um lanchinho numa cabina tão luxuosa.»

Mas o Arocs tem muito mais para oferecer. «Por exemplo, podemos controlar o veículo no estaleiro por controlo remoto através a partir do exterior da cabina», explica Kern. Neste contexto, o Arocs, para fins de segurança, está equipado com câmaras e sensores e dispõe de vários botões de paragem de emergência montados no exterior. «O quarto eixo acompanha a direção. Assim, os estaleiros apertados também não são um problema para este veículo tão manobrável.»

A enorme força da escavadora de sucção pode ser aplicada com precisão: «Conseguimos expor os tubos a toda a volta, sem sequer tocar neles», afirma Kern. «Se a terra estiver demasiado compacta, um segundo homem ajuda com a lança de ar comprimido. Esta escavadora minimalista oferece também segurança adicional: e quem já foi projetado de um buraco por uma pá escavadora ter apanhado a conduta de gás ou cabos de energia sabe bem do que se trata.» Além disso, tudo é feito de forma limpa. Seis filtros de alto desempenho mantêm o ar de exaustão livre de pó. O material permanece na caixa de retenção de 10,5 metros cúbicos dentro da máquina. Pode ser inclinada lateralmente, também via comando à distância.

«O meu interesse pelo desenvolvimento das escavadoras de sucção já vem de há algum tempo», diz Kern. «Mas uma máquina deste género quer ser utilizada em pleno. Em termos de valor, equivale a uma vivenda sobre rodas.» Ainda assim, antes da aquisição, Kern pôde testou exaustivamente o sistema EXVAC da Rivard, como máquina de demonstração da CyclonTec GmbH. «Com a nossa oferta, eliminamos uma lacuna», relatam Iris Girmann e Sebastian Rösner, que são responsáveis, em conjunto, pelo aluguer e distribuição da escavadora de sucção nos últimos três anos. «Em vez de comprarem o serviço ou esperarem durante um longo período pela entrega de um veículo próprio, os nossos clientes podem formar uma impressão em condições reais, graças à opção de aluguer antes de fazerem um investimento ou aproveitarem o tempo de espera de forma produtiva.»

Kern fez o teste – e até hoje está totalmente convencido do resultado. «O único erro foi não ter ido buscar a escavadora de sucção mais cedo.»